سعر ال Creta في الهند بيبدأ من 13.500 دولار إلى 17.500 دولار تقريبا
بس دى أسعار المانيوال لان ماعندهمش اوتوماتيك
طبعا الأسعار دى بمكسب الوكيل هناك
اعتقد مختلفة فى المكنة البنزين(107 حصان) ال 1.4 g4fa مكنة اقتصادية جدا(13-20 كم فى اللتر ) بس كونتاكت كاتب انها حتنزل بال 1.6
و العفشة احسن من الاكسنت (انشف شوية و بيقولوا عليها رياضية ) و الباور هيدروليك مش كهربا زى ال rb
و اعتقد تجهيزاتها اعلى من الاكسنت تقريبا .
كده ال ix 35 الجديده هتبتدي ب 250 وانت طالع.....وبعدين لو جايه من روسيا هتاخد خصم الجمارك بتاع الاوروبي فكده كتير قوي فعلا
غبور بيشتغل الناس اسعار مبالغ فيها وكده الكوري هيوصل رينج الالماني !!! فجأه هينزل عربيه تاخد رينج السعر ده عشان اما توسان الجديده تنزل يلعب براحته كلام فاكس وهيونداي كوريا المفترض انها توزع التوكيل بتاعها على اكتر من وكيل زي السعوديه مثلا
العمﻻء هما السبب في ارتفاع اﻻسعار
عندهم بدايل كتيرة وماسكين في حاجة واحدة
عندك مثﻻ السوزوكي منزلة موديﻻت رائعة وامكانيات اعلى وسعر اقل ويلاني وماركة معروفة ومش غريبة على المصريين
تفتكر ان العملاء بس هم السبب
اعتقد لا
اغلب التوكيلات لماركات محترمة تحس انهم واخدين الوكالة علشان يموتوا الموديلات المميزة فعلا
فلا خدمة لما بعد البيع و احيانا كثيرة عدم توافر قطق الغيار فنيين غير مدربين بكفاءة
و بالتالي
- سعر اعادة بيع مهزلة
- عدم توافر قطع غيار خارج التوكيل و ارتفاع سعرها عن الطبيعي
- ندرة وجود مراكز خدمة او اماكن للصيانة
اخيرا العميل عايز عربية تساعده وتريحوا مش وجع دماغ و فلوس على الارض
تحياتي