عرض للطباعة
السلام عليكم
عربيتى فيها شوية مشاكل حلوين أخرها كان الموتور جايب زيت على البوجيهات
قررت أغير طقم الشنبر بنفسى
محتاج مساعدة اى حد عمل عمرة لعربيتة قبل كده يقولى اى معلومات لو كانت بسية من أول الفك
اى مساعدة الله يستركوا :)
العربية بيجو 305 مو 79
شكرا لحضراتكم
:36_1_37[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uzerat
http://www.nilemotors.net/Nile/383692-a.html
:36_1_37[1]:
http://compagnie-vieux-vehicules.fr/...79-600x490.png
http://js.serie04.com/2489-thickbox/...ge-d-huile.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimag...plat%20008.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimag...visplat001.jpg
http://i57.servimg.com/u/f57/12/37/74/34/p1080111.jpg
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...oGhnOGyvtEvV_O
:36_1_37[1]:
الف شكر :36_3_10[1]:
فى ناس قالت ال305 ركبوها لمدة 10 سنوات لو السيارة بحالة جيدة من ناحية الجسم او بدن السيارة والصالون الداخلى بحالته والتابلوة يبقى مافى مشكلة الموتور والعفشة امرهم ساهل جدا لكن انا الى اعرفه ان موتور ال305 بيجو 1500 سى سى ماعرفش انه فيه 1000 سى سى انا كان معى 1500 s r زجاج كهرباء وفتحة سقف وعداد ار بى ام وطبعا لما الموتور فوت وده كان سنة 2000 تعبت جدا مع الميكانيكية و لقيت الموتور الاستيراد غالى بحوالى 3000 جنية وقتها ومش مضمون غالبا يحتاج شمبر قبل ما يركب وطبعا لان اسعار قطع غيارها كانت غالية جدا يعنى طقم البستم الاصلى كان بسعر 2200 جنية وطقم الدبرياش كان بحوالى 1700 جنية اسطوانة وديسك وبسؤال ميكانيكى ابن حلال دلنى على الحل و تغلبت على هذه المشكلة بشراء طقم بستم يابانى افتكر داتسون 140 وكان سعرة وقتها 180 جنية وقمنا بخرط الشميز بتاع البستم الاصلى الموجود فى العربية على مقاس البستم وانزال بستم الداتسون بعد تعديل بسيط فيه من عند البيل بالتحديد من عند البنز وجميع الخراطين عارفين الموضوع ده ومأمون جدا وانتهت العمرة مع شراء باقى المستلزمات من طقم جوانات وصبابات واويل سيلات وكاتينة وشداد ولقيت الديسك سليم وعليه تم ملء الاسطوانه وانا مش حقولك العمرة دى كلفتنى حوالى 800 جنية وقتها كانت العمرة بقطع الغيارالاصلية تعدى ال 3500 جنية والعربية كان سعرها رخيص وكذلك سعر اعادة بيعها يعنى مايلزمش المصروف الكتير عليها لكن وللحق العربية بقت فى منتهى الجمال لا للسخونية سرعة توفير فى البنزين وانا كنت بحمل فيها اكتر من 300كجم متقلات بضاعة ولا عمرها اشتكت نهائى لحد ما بعتها بعد 9 سنوات وكنت باعمل بيها حوالى 100كم فى اليوم عفشتها ماتقولش لحد خدمة شاقة لكن عاوزة الى بيفهم مش يقولك روح اشترى جديد على الفاضى وحاجتها الجديدة غالية جدا وكذلك الاستعمال انت عاوز حداد يعرف يصلح يعنى المساعدين الامامى لو الموجود عندك اصلى وتعبانين طقم اويل سيل وعلبة زيت وانسى المساعدين سنين الكبالن اوعى تشترى استيراد دول مستصلحين وتباع على انها استيراد صلح انت الكوبلن عندك نجمة من الداخل صلحة عند حداد محترف وانسى الكوبلن سنين المساعد الخلفى غالى لانه مقفول مش زى الامامى الامامى الفابريكة صنعاة بيتصلح زى ماقولت لك الخلفى الحداد بيعمل ليهم سن يبقى بيتفتح زى الامامى وطقم اويل سيل وزيت وانسى لكن يكون من النوع التخين مش الرفيع لكن مشكلة العربية فى السلامية لو سليمة تلاقى بعد طريقة الاصلاح الى شرحتها لك ناعمة جدا انا كنت بجرى بيها 140 بعد العمرة دى و الثبات على الارض ممتاز بالنسبة لعمرها وكنت ناسى الاعطال تماما وانا بشرح لك بالضبط ناسى الاعطال والعربية مش علشان متصلحة بالطريقة دى يعنى اى كلام واهى ماشية لا العربية كانت ممتازة وناعمة وصوتها ناعم وسحبها ناعم وسريع وبتدور الصبح من ضربة مارش لكن انا بعتها لانى عملت عمرة سمكرة ودوكو وقرفت من السمكرية والبوهيجية لانهم اسوأ صنايعية فى الموضوع كله واشتريت بعدها كيا مو 99 كاملة وبقولك البيجو كانت ناعمة لكن امكانيتها متمشية مع سنة صنعها وارجو لك التوفيق وشكرا
تقريبا دى نفس المشاكل الى عندى
بس كنت ماشى بيها و خلاص لأنى لسه جايبها و كل ما اعمل فيها حاجة ترجع تانى
و بسبب قرف الصنيعية قولت اعملوا انا
هو ممكن أغير الشنابر من غير ما افك الماتور من العربية ولا هيبقى صعب ؟
فى ناس قال ممكن افك من فوق وافك الكارتيرة و احل السبايك و اغير الشنابر و اركب تانى من غير ما افك البلوك الكلام ده ممكن
:36_1_37[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uzerat
ولازم تغيير كاوتش صباب
لازم موتور خارج السيارة !!!!!!!!
تغير طبب ماء وش السلندر وكمان الفتيس هو الكارتير مش هتعرف تطول البيلات !! شوف رسايلك على الخاص متفوكش غير لما تعرف بتعمل ايه !! زرجينة الدبرياج 305 عندك ؟؟؟؟!
مجدى رمزى للشنابر بالتوفيقية المحل المقابل لهشام لهيطة فى شارع زكى التوفيقية القاهرة !!شنابر وسبايك وهلالات فقط!
مجدى رمزى متخصص شنابر فقط فى التوفيقية
لازم خبرة سابقة !!!!!!!!!
:11:
لازم تقريط وش السلندر يكون بفن !! علشان متكسرش بلوك الموتور والعربية تجيب ماية على زيت !!
في معظم العربيات ، ممكن تطلع البساتم والمكنه راكبه
بتحل الكارتير وتحل مسمارين ركبة البيل ، لكن لازم
تشيل عتب الشميز عشان تنطر البستم والبيل مع بعض
http://204.free.fr/restauration204/m.../moteur000.jpgاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...WSkNwB3y6tZtR6
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...mrQyarsf90Ho4h
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...NU6d8e2Zsh-btX
ال 305 بستم له عدلة واتجاه لو ركب عشوائى يتكسر بعد 5 دقايق من اول دوارة !!
http://304.free.fr/restauration/boris/moteur_12.jpg
http://304.free.fr/restauration/boris/moteur_14.jpg
http://i55.servimg.com/u/f55/11/49/49/16/09_09_10.jpg
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...gdaVoge4f0_hJo
http://204.free.fr/204lolo/4_separat...eur_boite2.jpg
http://304.free.fr/restauration/boris/moteur_4.bmp.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...5qY-IAfwSu1PIg
http://i0.wp.com/flavy-autos.com/wp-...size=386%2C386
https://www.youtube.com/watch?v=GhYPmNlIKco
http://ma204.free.fr/dossiers-genera...sel/XL4D_3.jpg
:36_1_37[1]::11:
ديزل عظمة
http://ma204.free.fr/dossiers-generaux/diesel/XLiD.jpg
http://ma204.free.fr/dossiers-genera...979-04_800.JPG
http://images.forum-auto.com/mesimages/327028/s1ke8.jpg
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...GGonfH5B5B_2wX
شميز متحرك وليس ثابت لازم الرينجات اللى تحته تتثبت كويس علشان متجيبش ماء على زيت !!!!!
http://204.free.fr/204lolo/2_demonta...ayage14bis.jpg
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...7A1l-bhRO1kMSg
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...Ehw2Ry43TP_eYF
http://304.free.fr/restauration/boris/moteur_15.jpg
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...uDh5IK2yCx5xzw
شايف ماء الحنفية خرمت عند الشمايز
http://img15.hostingpics.net/pics/456862SDC12171.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/807282SDC12162.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/718617SDC12163.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/402457SDC12177.jpg
:36_3_10[1]::beat4:
تمام ,وتقريبا كل البساتم ليهاعدله وهتلاقي علام علي وش البستم ,لما تحل تاخد بالك م التقسيمه وهتلاقي زنب علي الترسين او تعملهم بقلم مركر.طبعا هتفضي ميه وزيت .وتقسم المكنه قبل الحل.
هتطلع الوش تبعته للخراط يظبط صبابات ودلايل وقواعد وجلب كامه ويشوف اي شروخ وتقفيع اللي ممكن تقيسه بورقة فلر ٠,١ مللي لو اكتر يتمس.
قبل نطر البستم هتنضف اوشاش البساتم وتشوف اي كسر او شروخ وتلف المكنه
زي ماقلنا تحل تحت كرتيره وبيل وتاخد بالك من عدلة الكورشنيت وتحافظ علي السبيكه وتجمعهم مرقمين عشان يرجعوا زي ما كانوا.
لو لقيت عتب تشيله بسنفره خشنه وتطلع البستم وترقمه.
البساتم تشوف اي تسليخ او تجريح خصوصا بالطول لو غاير يتغير ,لو صغير بالعرض يتسنفر
ببلادوس هتفحص الشمايز.لما تجيب الشنابر يريت تجيب النوع مطلي نيتريد اسود.
ومهم تاخد الشمايز فرشه خشانه ٤٠٠ وهي مغرقه جاز وتحط حوض تحت المكنه ولازم توصل بالشميز للشكل دا كروس هاتش عشان تكسر الجليز والشنبر الجديد يحبك
http://www.euronet.nl/users/tooms/pinch/hoonprofiel.jpg
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...QxagKiDX0Gk0Tw
بعد الفرشه لازم تغسل كويس جدا جدا جدا الشميز وميفضلش اي اثر لتراب الفرشه. هتغسل بجاز وبعدين ميه سخنه بصابون لحد ما تطلع نضيفه زي ما دخلت.
الشنبر الجديد تدخله الشميز في التلت الاخير وتقيس الفتحه بفلر لو اقل من المقاس بتاخد الشمبر بالمبرد لحد مايطابق
ساعة تركيب الشنبر علي البستم. رنجتين الزيت يركبوا باليد وبينهم السوسته, شنبرين الكبس بيركبوا ببنسه شنبر والعلامه ع الشنبر يبا لفوق.
ولازم الشمبر يلف حر
فيه ترتيب لفتحات الشنابر تعمل زي الورقه او الترتيب دا.وتزيت المجموعه
ظبطت اربع بساتم بيلاتهم بشنابرهم ,تبتدي تسقطهم .فيه زرجينه تتربط علي البستم بعد العدل .تلقط البستم في الشميز وبيد شاكوش خشب تدقدق لحد مايخش كلو واياك تكسرشنبر ومش هتشوفو.
تربيط الوش بترتيب وعزم بييجي في ورقه الجوان.اخرام البلوك لزمن نظيفه جدا .وتحط سنة زيت علي سن المسمار بس.
الشغلانه دي عاوزه بال طويل ونضافه موسوسه وتركيز عالي .ومفيش استعجال عشان تكون صح.
https://www.mackay.co.uk/media/image...-80-120-mm.jpg
[IMG]http://www.yotatech.com/attachments/f116/10217d1162595047-piston-ring-order-
correct-piston-ring-gap-arrangement.gif[/IMG]
http://www.harborfreight.com/media/c...mage_12519.jpg
مصنعية الميكانيكى فى الفك و التركيب اللى انت هتعمله و العدد اللى هتشتريها و الوقت اللى هتضيعه من 250 لغاية 500 جنيه...و مصنعية الخراط مفيش مفر منها لو هتعمل عمرة كاملة و تخرط الكرنك و الشميز
عايز تلم الموضوع احسبها :
1- هل عندك مشكلة فى السحب ؟ لو فيه اعمل عمرة او طقم الشنبر
2- مفيش مشكلة بس المكنة بتاكل زيت ؟ شوف معدل نقصان الزيت اد ايه و على المدى الطويل مكلف و لا لأ ....لو لقيت الموضوع بسيط و ملموم سيب كل حاجة لغاية ما تجيب آخر المكنة...و فى الفترة دى ممكن تستخدم زيت شنبر علشان يقلل معدل بخر الزيت...و ممكن تستخدم بوجيهات سن قصير علشان ما تهلكش منك بسرعة
م أحمد, ahmed_eng2001
:36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4:
الكلام ده جديد عليا .... ده معناه ان المساعد ممكن يتفك و يتغيرله الاويل سيل ؟ و يتملى زيت تانى ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman
انا حاولت افك مساعد اللانسر ... بس معرفتش ... و اضطريت انى اقطعه بالمنشار
موضوع جامد جدا و مش حسيبه يعدى كدة من غير ما اسأل و اطقس
ايه هو عتب الشميز ده ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
:36_1_37[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
https://www.youtube.com/watch?v=XDrUjRa6VLI
https://www.youtube.com/watch?v=ivuhjMDINdE
https://www.youtube.com/watch?v=r0j35EOU6dw
:36_3_10[1]::36_1_37[1]:
http://www.abcdiesel.be/img/thumbs/p...ner_piston.pngاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
:11::11::11:
Cylinder sleeve with fire ring diagram
http://www.jsoclub.com/176/photo/jc0.jpg
http://www.avtonline.co.uk/resource/...63342848_0.jpg
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...Oq9BqqLeq0TB1V
مفيش كده فى ال 305 الغالبية فى الديزل
العتب هو الشفه في اعلي الشميز ومبيطولهاشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
اعلي شنبر، جنبها اعلي منطقة تاكل في الشميز،
بسبب انعكاس الحركه واعلي عجله، المهم العتب
دا احيانا بيمنع طلوع البستم فبيتسنفر، واحيانا
يرزل فلازم ينقطع ب ridge reamer
بالمناسبه العتب بيحصل في اي شميز في جسمه نفسهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
دا غير ال fire ring الغويشه في ايضاح الاخ كولن
:11:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uzerat
http://www.nilemotors.net/Nile/3876005909-post12.html
:36_1_37[1]:
الاخ uzerat وصلت لفين ؟؟
شايف الشنابر زمان والجودةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha
https://www.smallfordspares.co.uk/m/...9/0ye6102m.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/20...cylindre_2.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/20...cylindre_3.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/20...cylindre_5.jpg
http://htsmall.macsautoparts.com/ass...u/64-19611.jpg
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...MpRsUpy3Omwutg
دي الشنابر الجديده السودا النيتريد عمرها اطولاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman
فين صاحب الموضوع اختفي خالص
صاحب الموضوع اختفي خالصاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
:11::36_1_37[1]:
:Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]:
mbx4e
:bump2::bump2::bump2::bump2::bump2::bump2:
ahmed_eng2001
:shine[1]::floating::backtotopic::tumb: