جيتا كومفورت ٢٠١١ بكل الاوبشن اللي تتخيله في عربيه
ولا سيات توليدو بنفس التمن ١٤٠ الف ...
عرض للطباعة
جيتا كومفورت ٢٠١١ بكل الاوبشن اللي تتخيله في عربيه
ولا سيات توليدو بنفس التمن ١٤٠ الف ...
لو فتيس الجيتا مفهوش مشاكل طبعا جيتا غير كده توليدو
توليدو ، اولاً عربية زيروا فراحة نفسية و خمس سنين مفيش شكوي ، و الفتيس الجديد مخلي اداء التوليدوا اعلي من الجيتا مكانيكياً ، غير اني معتقدش ان الجيتا ٢٠١١ كان فيها ٤ airbag و الاهم من كل ده ال ESP .
مشكلة التوليدو في مصر بس ان اسمها سيات ، بس لو واحد راكب بي ام معفنة موديل ٢٠٠٠ ب ٨٠ الف و قال انا معايا بي ام الناس كلها هتحترموا ..
الجيتا ١٢ airbags و كراسي جلد تحكم كهرباء و كاست تاتش navigation و سنسورز و كاميرا خلفية و شيفت في الطارة اللي ملتي طبعا مع مثبت سرعة و فتحة سقف و زينون الأصلي من بلدها و فيها ESP ASR ABS EBD و جنط الأصلي فابريكة بره و جوه ماشيه ٦٠ الف صيانة توكيل
إيه رأيك ...
الزيرو
هتكلم عن الفرق العام لاكن هناك فروق كتيير حجم وشكل وموديل ... الخ
الاتنين كويسين ديه موديل اقدم وديه احدث ديه لها شكل وديه شكل تانى
فاعتقد الى هيحدد اركب ديه ولا ديه هوا الشخص نفسه وما وضعه فى نفسه من اعتبارات الشكل والموديل واسعار الصيانه وقطع الغيار وسعر اعادة البيع
لاكن الاتنين كركوبه زى بعض تقريبا
يعني ممكن اكون بحس التوليدو جيتا جديدة بس أوبشن أقل كتير .. صح كده ؟
كمان في حاجه مهمه انا هبيع بعد ٦ شهور إن شاء الله لسبب ما
فهل الزيرو هينقص أكيد لكن المستعمل زي ماهو
وجهة نظر صح ولا خاطئة ؟
و متشكر جدا للناس المحترمة اللي بترد و بتساعد الواحد إنه يفكر بصوت عالي