شكرا على التوضيح
كده فعلا غالية
نشوف الايام القادمة هينتشر الموديل ولا لأ
عرض للطباعة
SsangYong Motor Company or SsangYong Motor (Korean: 쌍용자동차, IPA: [s͈aŋjoŋ dʑadoŋtɕʰa]) (meaning Double Dragons Motor Vehicles) is the fourth largest South Korea-based automobile manufacturer.[3
رابع اكبر مصنع للسيارات فى كوريا
]
A 70% share of SsangYong was acquired by Indian Mahindra & Mahindra Limited, in February 2011,[4] after being named the preferred bidder in 2010 to acquire the bankruptcy-protected company.[5] Mahindra's acquisition was approved by South Korea's Free Trade Commission.[6
قامت ماهندرا الهندية بشراء 70 % من الشركة فى فبراير 2011 بعد افلاسها فى 2010
The SsangYong Tivoli is a mini SUV made by the SsangYong Motor Company. It is SsangYong's first new model under Mahindra & Mahindra ownership.[1] The car is named after the Italian town of Tivoli, Lazio, and was chosen because it can be read as "I lov it" in reverse.[2
تيفولى اول موديل يتم صناعته بعد بيع سانجيونج الى ماهندرا الهندية
]
The Tivoli was in testing and development for the three years prior to its announcement in November 2014 and was revealed in concept with the project name X100. It was launched in South Korea in January 2015.[3
تم اختبار تيفولى لمدة ثلاث سنوات قبل الاعلان عنها فى 2014 و تم تقديمها فى يناير 2015
]
The Tivoli is offered with a choice of petrol or diesel 1.6-litre engines and is available in two or four-wheel drive. It is equipped with a six-speed manual or AISIN automatic gearbox, which SsangYong claims is as quick and efficient as a dual-clutch setup.[1][4][5
تيفولي متاحة بمحرك بنزين 1.6 او محرك ديزيل تربو 1.6 و متاحة بدفع ثنائي او رباعي
متاحة بناقل حركة مانيوال 6 سرعات او فتيس اوتوماتيك ايسين و تزعم سانجيونج انه فى نفس اداء الديوال كلاتش.
]
In the United Kingdom, the Tivoli prices starts at £12,950. SsangYong hope to sell 6,000 in the UK of the 60,000 being built a year.
تيفولى متاحة فى بريطانيا بسعر 13 الف استرليني تقريبا (ما يعادل160 الف جنيه مصري تقريبا )
و تامل سانجيونج بيع 6000 سيارة فى بريطانيا من60 الف سيارة هى قدرة التصنيع للسيارة تيفولي . ]
https://www.facebook.com/groups/9673...5481569213896/
http://www.4shared.com/download/aexD...f6bd&lgfp=3000
http://www.4shared.com/download/j6tm...322c&lgfp=3000
http://www.4shared.com/download/sIVx...4963&lgfp=3000
http://www.4shared.com/download/ZBlC...1724&lgfp=3000
((( محمد وجيه 171900---185900-199900
)))
من الصور التالية المعروضه للسيارة فعليا فى معرض
اعتقد انها اقرب للكيا سول وال سكودا رومستير او سكودا يتى
عموما السيارة ممكن تكون رائعه بس سعرها محتاج مراجعه على الاقل فترة تقديم السيارة للشارع المصري
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
شكلها عربية حلوة وسعرها ممتاز بالمقارنة بالكريتا الجديدة بتاعت غبور اهم حاجة تكون اعتمادية وتوكيلها يبقي محترم ويوفرلها قطع الغيار وباسعار مناسبة.
السيارة فوق الممتازةوفى رأى الشخصى ان من الصعب جدا ان تنافسها السيارات الموجودة فى نفس الفئة فى مصرلقد قمت بعمل بحث كامل عنها وكنت سأكتب عنها تقرير شاملولكنى سأنتظر تقرير الأستاذة / سماحالذى أثق انه سيكون تقرير رائعوقد فوجأت بالمستوى الغير عادى للسيارةمشكلتها الوحيدة انها غير معروفة هى وشركتها العريقة فى مصروأحب ان اضيف لتاريخ الشركة الذى قدمه الأخ العزيز mifأن السبب الرئيسى لأفلاس سانج يونج محنتين متتاليتيناولا : الأزمة الأقتصادية العالمية فى 2009 أفلست شركة دايو الكورية التى كانت تستحوز فى هذا الوقت على سانج يونجوعندما سقطت دايو جرت معها سانج يونجوحتى جنرال موتورز الأمريكية العملاقة افلست بسبب هذه الأزمةثانيا : ان سايك الصينية أشترت 51% من اسهم سانج يونج بعد ان انتقلت دايو لملكية جنرال موتورز وأصبح لها حق الأدارة منفردةوبدلا من ضخ الأموال لتقف الشركة على اقدامها توقفت سايك عن التزاماتها الماليةوذلك تسبب فى اضراب للعاملين لمدة 77 يوم ثم تكشفت فضيحة كبرى لسايكوهى ان المدعى العام الكورى اتهم سايك الصينية رسميا بنقل التكنولوجيا الخاصة بالتصميمات والمحركات من سانج يونجإلى شركة سايك فى الصين بصورة غير شرعيةفى واحدة من أسؤ قضايا التجسس الصناعى فى تاريخ كورياورغم ان سايك نفت الأتهام رسميا الا ان العاملين فى سانج يونج اجمعوا على صحة الأتهامولم يكن من الممكن بعد هذا استمرار سايك الصينية فى إدارة سانج يونج الكوريةبعد ان تكشف انها اشترتها لسرقة التكنولوجيا المتقدمة التى تملكهانتيجة شراكة سانج يونج تكنولوجيا مع مرسيدس منذ سنة 1991وعرضت الشركة الكورية للبيع وتنافس على شرائها 3 تكتلات اقتصادية وهمماهيندارا ومعها رويا جروب من الهند ونافسها SM سيول للأستثمار من كوريا والمنافس الثالث مجموعة رينو من فرنساوفى اغسطس 2010 تم اختيار ماهيندارا لتكون المالك الجديدوفى فبراير 2011 تم الأستحواز من ماهيندارا بنسبة 70%وبنفس شروط ملكية ماهيندارا لجاجوار البريطانيةوهى عدم نقل الشركة للهند وتبقى تابعة وعلى اراضى البلد الأموعدم نقل التكنولوجيا والتصميمات لماهيندارا بالهندوبذلك تبقى سانج يونج كما كانت شركة كورية 100%وفى 2015 تم أختيار نائب رئيس شركة هيونداى الكورية ليكون رئيس لشركة سانج يونجوأستأنفت الشركة العريقة التى عمرها 61 سنة انتاج سياراتها الرائعة ذات التكنولوجيا الراقية جداولكن هذا له حديث اخر فى موضوع منفصلإن شاء الله
المحترم أبو ياسمين
دائما وابدا ما تثير اعجابى بتعليقاتك الدسمة الموصوفة بالأكاديمية
شركة سانج يونج من الشركات الكورية اللى تخصصت فى سيارات الدفع الرباعى وأول معرفتى بها كان تقرير فى مجلة سعودى اوتو عن فى منتصف التسعينات عن سيارتها الشهيرة موسو وكان عنوان التقرير موسو تنافس الكبار على ان السيارة مجهزة بمحرك من مرسيدس بنز وفتيس ايضا
وكانت مخصصة لمنافسة التويوتا البرادو والباجيرو
والسيارة على ما اذكر ان وكيلها فى مصر قدمها مستوردة سنة 97 ثم جمعها بعد ذالك وكانت بسعر 280 الف جنيه
السيارة دى ظهرت فى مسلسل الحاج متولى اللى كان المرحوم نور الشريف راكبها
شركة دايو لما اشترتها بعد التعثر المالى للسانج يونج كل اللى عملته شالت الاسم وحطت اسمها هو والسيارة اصبح اسمها دايو موسو
وتقلبت الشركة بعد افلاس دايو من الصينيين ثم الى الهنود
يعني في. النهاية
هل بلد الصنع كوري ولا هندي ولا صيني
يشرفنى يا أخى المحترم ان تعجبك كتابتى ولك جزيل الشكروالسيارة سانج يونج موسو كانت فى الحقيقة من افضل السيارات فى هذا الوقتوبالفعل كان لها محرك وفيتيس وكثير من النظم من مرسيدس وبأشراف من الشركة الألمانيةولكن اداء الوكيل السابق لم يعطها حقهاوكم من سيارات جيدة لم تأخذ مكانتها التى تستحقها فى مصر بسبب التوكيلات