يغنيك عن استعمال وقود عالي ألآوكتين !!!!!!!

حقن الماء في المحرك (Water injection)

الكثير منا يعتقد أن اضافة الماء لغرفة ألاحتراق في المحرك شي ضار بالمحرك ولكن العكس صحيح..



طبعآ اذا أخذت خرطوم الماء ووضعته في غرفة الآحتراق سوف يكون ضارا جدآ فننصح بعدم فعل ذلك
النقطه التي اريد أن أصل أليها هي أن حقن الماء في غرفة ألاحتراق بالمحرك مفيد جدآ للمواتر المزوده..

طبعآ الحقن بالماء يكون بطريقه محسوبه وبكميه بسيطه جدآ , ويبتدي الحقن أما عند RPM معين أو بواسطة مجس الآنفجار(Detonation Sensor) ..

فوائد الحقن بالماء(Water injection):

1. أيقاف ألآنفجار العكسي (Detonation) ألماء عند دخوله ألى غرفة ألآحتراق يتحول ألى بخار ويمتص الحراره الزائده في المحركات المزوده مما يقلل الاضرار الناجمه التي تؤدي ألى أيذاء المحرك ..
2.تنضيف ألآجزاء الداخليه لغرفة ألآحتراق, كما تعرفون بخار الماء منضف جيد للدهون المترسبه حيث يفكك المركبات الدهنيه وترسبات الكربون من الصبابات (valves) و المكابس (Pistons)..
3.يغنيك عن استعمال وقود عالي ألآوكتين ( Race Fuel) بسبب جعل الوقود العادي يحترق بنار زرقاء (Blue Flame ) مثل الوقود العالي ألآوكتين حيث الوقود العادي يحترق بنار حمراء..
4.اعطاء قوه اضافيه للمحرك من 20 ألى 40 حصان بسبب التبريد و تحويل الوقود..

مكونات الحقن بالماء(Water injection ):

1. مضخة ماء بضغط عالي 100 Psi ..
2. مفتاح الضغط(Pressure Switch ) يساعد في تنظيم ضخ الماء عند بوست معين حيث يمكنك التحكم به..
3.خزان ماء مقطر بسعة 4 غالونات السعه تختلف بحسب الحاجه..
4.بخاخ أو جت (Water Jet) يستعمل لبخ الماء في المحرك وهناك عدة قياسات مختلفه مثل جتات النايترس..








الطقس في دول الخليج حار عمومآ و الحراره ضاره بالمحركات المزوده و نظام الحقن بالماء يعد افضل الحلول الموجوده حاليآ لتبريد المحرك..
هذا النظام سهل التركيب, ثمنه معقول ومتوفر حيث هناك عدة شركات تصنع هذه الآنظمه..




https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...Q-MNksD-VtHRUD



https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...wDEPOBy79CFnCh
منقول وبتصرف



منتدى العلوم الهندسية

الحقن بالماء ..... (Water Injection)
الســـــــــــلام عليكـــــــــم




عندما يزيد مستوى البوست في محركات عادية او مزوده بالسوبر شارج او التيربو شارج فانها معرضه لزيادة درجة الحراره في غرفة الاحتراق مما يؤدي الى زيادة عملية الانفجار العكسي (detonation) ..

و أفضل حل لذلك أن يضاف الى تلك المحركاتintercooler عندما يتجاوز ضغط البوست 12 psi و لكنها ليست عمليه دائماً.

والحل المثالي لذلك هو عملية الحقن بالماء (Water Injection )



عملية الحقن بالماء تقلل من حدوث الانفجار العكسي بتخفيض درجات حرارة غرفة الإحتراق وتزيد نسبة"الأوكتان" الفعال للوقود. هذا يسمح للمحرك بزيادة البوست وتقدم شرارة كامل بدون إستعمال الـ (race gas)

ومن فوائد الحقن بالماء ايضاً تنظيف البخار في غرفة الاحتراق وازالة الكربون وذلك يؤدي الى جعل مداخل الهواء
(throttle body ) و الثلاجه اكثر نظافه

وايضا يغنيك عن استخدام الـ(race fuel) بسبب جعل الوقود العادي يحترق بنار زرقاء (Blue Flame ) مثل الوقود العالي ألآوكتين حيث الوقود العادي يحترق بنار حمراء..


طبعآ الحقن بالماء يكون بطريقه محسوبه وبكميه بسيطه جدآ , ويبتدي الحقن أما عند RPM معين أو بواسطة مجس الآنفجار(Detonation Sensor) ..


هل عملية الحقن بالماء تزيد من عدد الاحصنه في المحرك ؟؟؟؟؟

نعم انها تزيد عدد الاحصنه ولكن بطريقه غير مباشره وذلك بمنع حدوث الانفجار العكسي والتبريد على المحرك
وزيادة البوست


هل عملية الحقن بالماء حديثة الابتكار ؟؟؟؟

لا ..وقد استخدمت في الحرب العالميه الثانيه لتقليل حدوث الانفجار العكسي في الطائرات الحربيه لزيادة مدة خدمتها اثناء ذلك .


هل يحترق الماء في المحرك ؟؟؟؟
لا .. لان الماء يتحول ببساطه من بخار الى حاله غازيه تمتص الكميات الضخمه من الحراره



ماهي مكونات الحقن بالماء ؟؟؟؟؟؟؟؟؟




1. مضخة ماء بضغط عالي 100 Psi ..



2. مفتاح الضغط(Pressure Switch ) يساعد في تنظيم ضخ الماء عند بوست معين حيث يمكنك التحكم به..



3.بخاخ أو جت (Water Jet) يستعمل لبخ الماء في المحرك وهناك عدة قياسات مختلفه مثل جتات النايتروس..ِ مع السيلونايت



4- خراطيم مخصصه



5- عداد رقمي لضغط الماء



6- عداد رقمي لدرجة حرارة الهواء



7- خزان ماء بسعة 4 جالونات السعه تختلف بحسب الحاجه..
للكربراتير محرك كبير
الرابط 1

https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...47339942506532
للكربراتير محرك صغير
الرابط 2

https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...47339942506532

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...b7F99wFbKWM--B

http://www.fluidmotorunion.com/wp-co...d2-625x415.jpg

http://www.fluidmotorunion.com/wp-co...d3-625x415.jpg

http://www.fluidmotorunion.com/wp-co...d4-625x415.jpg

http://www.fluidmotorunion.com/wp-co...d7-625x415.jpg

http://www.fluidmotorunion.com/wp-co...d9-625x415.jpg

http://www.fluidmotorunion.com/wp-co...12-625x415.jpg

الرابط
BMW
https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...47340629404968

:11::36_1_37[1]::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4:

الأخ العزيز Colin Chapman

هذا واحد من افضل الموضوعات التى قرأتها عن السيارات عموما وليس فقط التى قرأتها فى المنتدى

لقد أضفت منه لمعلوماتى وتعلمت منه شئ جديد

بارك الله فى جهدك الكبير وفى ما تضيفه لهذا المنتدى من كتابات متخصصة

من الصعب جدا ان تجتمع فى مكان أخر

شكرا جزيلا ودائما فى انتظار ثمار جهدك الطيبة

شكرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ياسمين

الأخ العزيز Colin Chapman

هذا واحد من افضل الموضوعات التى قرأتها عن السيارات عموما وليس فقط التى قرأتها فى المنتدى

لقد أضفت منه لمعلوماتى وتعلمت منه شئ جديد

بارك الله فى جهدك الكبير وفى ما تضيفه لهذا المنتدى من كتابات متخصصة

من الصعب جدا ان تجتمع فى مكان أخر

شكرا جزيلا ودائما فى انتظار ثمار جهدك الطيبة

---

:36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanshebl

شكرا

---

العفو
:tumb:

الكلام دا جديد عليه خالص بس فعلا علميا مقنع جدا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A7medelfe2y

الكلام دا جديد عليه خالص بس فعلا علميا مقنع جدا

---

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/up...tic_Design.jpg

الرابط

https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...47354258371915

:36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_1_37[1]::11:

موضوع جميل بارك الله فيك و يجعله في ميزان حسناتك وجزاك الله خيرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ياسر ابراهيم

موضوع جميل بارك الله فيك و يجعله في ميزان حسناتك وجزاك الله خيرا

---

:36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]:

ahmed_eng2001



:36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo: :bravo::bravo:

khalidic


:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:: bravo::bravo:

https://www.youtube.com/watch?v=gwZ7ybtQnr8

https://www.youtube.com/watch?v=0ssZuzsj988

https://www.youtube.com/watch?v=cJAwiyhDLLk

بالشكل دا له علاقة بتوفير الوقود

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله برعى

بالشكل دا له علاقة بتوفير الوقود

---

طبعا اكيد

:36_1_37[1]::36_1_37[1]::36_1_37[1]:

mif

:36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]:

الكلام جميل جداومقنع
لكن
لماذا لم تاخذ به شركات صناعه مواتير السيارات
?

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abokoko

الكلام جميل جداومقنع
لكن
لماذا لم تاخذ به شركات صناعه مواتير السيارات
?

---

abokoko
:36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4:
بى ام دبليو حاليا بداءت توجيه النظام لخط الانتاج ومن نهاية التمانينات وحتى منتصف التسعينات كانت ساب اسكانيا تعتمد عليه ونقدر نقول هناك مصالح وعلاقات غير معلنة بين شركات السيارات وشركات البترول
:36_1_37[1]::11:

اقتباس:

---

حقن الماء في المحرك (Water injection)
الكثير منا يعتقد أن اضافة الماء لغرفة ألاحتراق في المحرك شي ضار بالمحرك ولكن العكس صحيح..
طبعآ اذا أخذت خرطوم الماء ووضعته في غرفة الآحتراق سوف يكون ضارا جدآ فننصح بعدم فعل ذلك

---

فى حال الاستعمال الخاطئ .. العواقب وخيمه و ليست مشاكل صغيره .. الماء قد يتسبب فى كسر موتور ( بساتم او صبابات )

هل يوجد رابط للموقع الاجنبى لهذا الموضوع لانى ارغب فى قراءه المزيد عن هذا النظام

.....................................

انا شخصيا جربت ( مرتين ) تنظيف الintake و البساتم و الشكمان بالماء ..

المره الاولى لمده 5 دقائق .. ( حوالى نصف لتر ماء )
النتيجه مرضيه جدا جدا ( نعومه اكثر للموتور .. سحب افضل جدا جدا .. صوت اهدئ بكثير للشكمان )


المره الثانيه .. لمده 15 دقيقه
النتيجه ليست جيده .. نظرا لطول مده التنظيف .. و السخونه العاليه جدا التى حدثت للشكمان
ارتفاع صوت الشكمان و الموتور يصفه عامه .. سحب اقل

اعتقد اننى اخطأت بالتنظيف لفتره طويله و بكميه ماء اكثر ( حوالى 2 لتر ) فى المره الثانيه .. و اعتقد ان السخونه الزائده جدا اثرت على الشكمان و صوت الموتور .. ربنا يستر

......................

الاحتياطات هى
ان الموتور لابد ان يكون فى درجه حراره التشغيل العاديه ( 90 درجه ) قبل التنظيف
الموتور دائر اثناء التنظيف
عدد لفات الموتور 2000 او 2500 دوره ( تثبيت سرعه الدوران بواسطه قطعه خشب مثلا )
ادخال المياه كرازاز ( باستعمال بخاخه ماء ) بكميات قليله جدا لا تتسبب فى ان يتوقف الموتور عن الدوران ( و الا قد يحدث ما لا يحمد عقباه .. كسر موتور او صبابات اذا كانت كميه الماء كبيره او الموتور بارد )

يوجد فيديو على يوتيوب لهذه الطريقه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

فى حال الاستعمال الخاطئ .. العواقب وخيمه و ليست مشاكل صغيره .. الماء قد يتسبب فى كسر موتور ( بساتم او صبابات )

هل يوجد رابط للموقع الاجنبى لهذا الموضوع لانى ارغب فى قراءه المزيد عن هذا النظام

.....................................

انا شخصيا جربت ( مرتين ) تنظيف الintake و البساتم و الشكمان بالماء ..

المره الاولى لمده 5 دقائق .. ( حوالى نصف لتر ماء )
النتيجه مرضيه جدا جدا ( نعومه اكثر للموتور .. سحب افضل جدا جدا .. صوت اهدئ بكثير للشكمان )


المره الثانيه .. لمده 15 دقيقه
النتيجه ليست جيده .. نظرا لطول مده التنظيف .. و السخونه العاليه جدا التى حدثت للشكمان
ارتفاع صوت الشكمان و الموتور يصفه عامه .. سحب اقل

اعتقد اننى اخطأت بالتنظيف لفتره طويله و بكميه ماء اكثر ( حوالى 2 لتر ) فى المره الثانيه .. و اعتقد ان السخونه الزائده جدا اثرت على الشكمان و صوت الموتور .. ربنا يستر

......................

الاحتياطات هى
ان الموتور لابد ان يكون فى درجه حراره التشغيل العاديه ( 90 درجه ) قبل التنظيف
الموتور دائر اثناء التنظيف
عدد لفات الموتور 2000 او 2500 دوره ( تثبيت سرعه الدوران بواسطه قطعه خشب مثلا )
ادخال المياه كرازاز ( باستعمال بخاخه ماء ) بكميات قليله جدا لا تتسبب فى ان يتوقف الموتور عن الدوران ( و الا قد يحدث ما لا يحمد عقباه .. كسر موتور او صبابات اذا كانت كميه الماء كبيره او الموتور بارد )

يوجد فيديو على يوتيوب لهذه الطريقه

---

:tumb::tumb::tumb::tumb::tumb::tumb::tumb::tumb::t umb::tumb::tumb::tumb::tumb:

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...bfb9c6eeb55cfa

http://www.nilemotors.net/Nile/3874191606-post9.html

كشف المحاسب أيمن حجازى، نائب رئيس الهيئة العامة للبترول للشؤون المالية، عن خفض قيمة دعم المواد البترولية، فى مشروع الموازنة العامة للسنة المالية 2016/2017، قدره (26.661) مليار جنيه عن العام المالى السابق، حيث وصلت قيمته فى العام المالى 2016/2017 نحو (35.043) مليار جنيه مقابل (61.704) مليار جنيه بموازنة السنة المالية 2015/2016 .

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الطاقة والبيئة اليوم الثلاثاء، برئاسة المهندس طلعت السويدى، بحضور طارق المُلا وزير البترول، لمناقشة مشروع موازنة الهيئة العامة المصرية للبترول للعام الماضى ٢٠١٦/٢٠١٧.

وقدرت جملة موازنة الهيئة العامة للبترول للعام الحالى الجديد، فى مشروع موازنة الهيئة العامة المصرية للبترول للعام الماضى ٢٠١٦/٢٠١٧، بمبلغ ٣٧٩ مليارًا و٧٦٧ مليونًا و٢٢٥ ألف جنيه.

كما جاءت التكاليف والمصروفات فى العام الجديد بقيمة، ٢٧٦ مليارًا و٧٧٧ مليونًا و٧٣٧ ألف جنيه، فيما قدرت الإيرادات بقيمة ٢٩٢ مليارًا و٢٧٧ مليونًا و٩٤٧ ألف جنيه.

وقدرت صافى ربح العام للعام الحالى الجديد بمبلغ ١٥ مليارًا و٥٠٠ مليون ٢١٠ آلاف جنيه، منه فائض قدره ١٣ مليارًا و٩٥٠ مليونًا و١٨٩ ألف جنيه.

وقدرت الاستخدامات الرأسمالية للعام الحالى الجديد، بمبلغ قدره ٨٧ مليارًا ٤٨٩ مليونًا و ٢٧٨ ألف جنيه.

ووفقًا لنص مشروع قانون بربط موازنة الهيئة العامة المصرية للبترول للعام الماضى ٢٠١٦/٢٠١٧، لا يجوز للهيئة السحب على المكشوف من البنك المركزى والبنوك الأخرى إلا بموافقة رئيس مجلس الوزراء بعد عرض وزير المالية، وتلتزم الهيئة بمراعاة عدم الصرف على المشروعات المدرجة بالاستخدامات الاستثمارية إلا فى ضوء التنظيم الذى يضعه بنك الاستثمار القومى.

المصدر موقع برلماني

اضرب اضرب تانى انا عايز اتوب ههههههههههههههههههههههههه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanshebl

اضرب اضرب تانى انا عايز اتوب ههههههههههههههههههههههههه

---

:glasses12::glasses12::glasses12::glasses12::glass es12::glasses12::glasses12::glasses12:

Colin بك

سلامى و تحياتى لك

موضوع جميل و محترم و يمثل قاعدة للى عايز يعمل صناعة للسيارات و محتاج يبدأ من حيث انتهى الآخرون

بس مين قال لك ان محطات البنزين عندنا مش بترفع الاوكتان بالطريقة دى و كمان حفاظا على محركات سياراتنا !!!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

Colin بك

سلامى و تحياتى لك

موضوع جميل و محترم و يمثل قاعدة للى عايز يعمل صناعة للسيارات و محتاج يبدأ من حيث انتهى الآخرون

بس مين قال لك ان محطات البنزين عندنا مش بترفع الاوكتان بالطريقة دى و كمان حفاظا على محركات سياراتنا !!!

---

تحياتى لك وسلامى لك يا صديقى

طيب حضرتك انا اقصد كتصميم وليس غش البنزين بالماء ممكن توضيح قصد سيادتك!!؟؟

يعنى نبقى قريبين من كده!حتى!

https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.ne...812e0b3add5bd3

Split gas Electrolyzer makes fuel on demand to cut costs and spot emissions
danieldonatelli1@gmail.com Temporary,Global,Fast-Track Electricity,Interim Power Plants,Power,Gas
Mb + 66 83 647 3443

:bump2::bump2::bump2::bump2:

فاهم قصد حضرتك بس هو لفت نظر لعمليات الغش فى البنزينات بتاعتنا

هل المياه ستدخل الى غرفه الاحتراق مع البنزين
وليه البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

فاهم قصد حضرتك بس هو لفت نظر لعمليات الغش فى البنزينات بتاعتنا

---

:Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]::bump2::bump2:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Mandoor

هل المياه ستدخل الى غرفه الاحتراق مع البنزين
وليه البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله

---

المياه ستدخل الى غرفه الاحتراق مستقلة عن البنزين!!!

البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله لاءنهم كده مفروض ميدخلوش من مكان واحد ولا عند توقيت واحد ولا عند لفات دوران موتور واحدة!!!!!!!!!!!!!!!

:post::post::post::Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Mandoor

هل المياه ستدخل الى غرفه الاحتراق مع البنزين
وليه البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله

---

المياه ستدخل الى غرفه الاحتراق مستقلة عن البنزين!!!

البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله لاءنهم كده مفروض ميدخلوش من مكان واحد ولا عند توقيت واحد ولا عند لفات دوران موتور واحدة!!!!!!!!!!!!!!!

:post::post::post::Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]:

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/up...tic_Design.jpg

:post::post::post::post::post:

موضوع جميل بارك الله فيك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة juba8

موضوع جميل بارك الله فيك

---

شكرا لك يا افندم
:tumb::tumb::tumb::tumb::tumb:

tasaka

Samsung's 1800W Methanol Fuel Cell Released for Army Use
http://www.greenoptimistic.com/wp-co...fc1.jpg?73c367

الرابط

https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...69307389816583

:tumb::tumb::tumb::hug3::hug3:

https://www.youtube.com/watch?v=VsFq4VxbVXE

http://www.nilemotors.net/wp-content...9%88%D9%86.jpg قالت مصادر مطلعة إن الحكومة تقترب من رفع الدعم عن الوقود ، حيث بدأت في طلب الصيغة النهائية لجداول الأسعار المقترحة، بالنسب المطلوب خفضها من دعم الطاقة، وفقًا للبرنامج الاقتصادي المصري، والمقدم لصندوق النقد الدولي، وفق الإجراءات المتفق عليها للحصول على قرض بقيمة 12 مليار دولار خلال 3 مراحل.
وأضافت المصادر، في تصريحات لـ«المصري اليوم»، اليوم الأربعاء، أن الجداول المقترحة يجري وضع الصيغة النهائية لها، وفق مقترحات تتراوح نسب خفض الدعم فيها بين 8% و10% و12.5%، لـ«بنزين 92»، وهو ما تضمنته الجداول التي يجري الاتفاق عليها حكوميًا.
وأشارات إلى أنه تقرر استبعاد مقترحات صندوق النقد الدولي بخفض دعم الوقود بمقدار يتراوح بين 20% و25% للبنزين، للوصول إلى السعر العالمي، والاقتراب من إقرار الخفض بنسبة 12.5%.
وتابعت: «هناك اتجاه قوي لتأجيل رفع الدعم عن السولار، لأنه الأكثر استهلاكًا، في حين تم إلغاء (بنزين 90)، ولا تكفي قيمة لتر (بنزين 92) تكلفته، في حين عالميًا يعادل ما يقرب من 4 جنيهات»، مشيرة إلى أن «الحكومة تدعم بنزين 92 بنسبة 60%، وتصل تكلفته على الدولة إلى 4.30 جنيه، ويباع للمواطنين بالمحطات بـ260 قرشاً».
ولفتت إلى أن رفع الدعم عن الوقود يعد إحدى خطوات الإصلاح الاقتصادي، ويؤدي إلى المساهمة في خفض عجز الموازنة، الذي يتخطى حاليا 300 مليار جنيه، مما يساعد على سداد قرض الصندوق.
وتوقعت المصادر «تطبيق خفض الدعم قريبًا، خاصة مع التزام ضخ الكميات المستهلكة بشكل كبير، فضلًا عن الاتفاق مع الأجهزة الرقابية على تكثيف الحملات لمواجهة أي عمليات غش في الأسعار أو ابتزاز للمواطنين بحجة رفع الدعم».
وشددت المصادر على أن استمرار دعم الحكومة للمنتجات البترولية المخصصة للمواطنين تسبب في عجز شهري بقيمة 6 مليارات جنيه جراء التكلفة الفعلية لتوفير المنتجات البترولية والغاز، مؤكدة أن «السعر العادل لأنبوبة البوتاجاز يصل إلى 50 جنيهاً، فيما تدعمها الدولة لتباع للمواطنين في المستودعات بـ8 جنيهات، وهو ما يجري مراجعته حاليا للتحريك، لكن في وقت واحد مع السولار».
وقال مسؤول حكومي بارز لـ«المصري اليوم»، اليوم، إن «هناك إجراءات متفقا عليها مع صندوق النقد الدولي، لم تتخذها الحكومة حتى الآن، ومنها رفع الدعم تدريجيا عن عدد من المنتجات والسلع، وإعادة توجيهها للمستحقين وفق برنامج الحماية الاجتماعية».
وأضاف المسؤول، الذي طلب عدم نشر اسمه، أن الإجراءات يجب أن تنتهي قبل شهر نوفمبر المقبل، كما أن هناك إجراءات أخرى يلتزم بها صندوق النقد الدولي، وسينفذها قبل الموعد نفسه، ليتم صرف الشريحة الأولى من القرض بقيمة 2.5 مليار دولار في الشهر ذاته.
وأكدت المصادر أن «دعم الطاقة بلغ 35 مليار جنيه، بناء على سعر 40 دولارًا للبترول، و9.25 جنيه لسعر الدولار في الموازنة العامة للدولة».

http://www.m5zn.com/newuploads/2013/...580f18065c.jpg

:Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]: