| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية Faressallam

    رقم العضوية : 181283

    تاريخ التسجيل : 11Nov2015

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: بيجو 307 sw

    السيارة[2]: هيونداي أكسنت99

    الحالة : Faressallam غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة فى بيجو 307 ( مؤشر الحرارة ) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    لدي مشكلة فى بيجو 307 sw موديل 2005
    مروحة السيارة تعمل علي درجة 100 تقريبا بدل 90
    واحياناً بعد ما اوقف العربية واشيل المفتاح , تفضل المروحة شغالة ما تطفيش

    هل الحرارة خطر لو وصلت 100 ؟
    وهل يعلم أحد اين العطل ؟


    وشكرا لكم


  2. #2

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دا غالبا سويتش المروحه


  3. #3

    الصورة الرمزية Anaslbda

    رقم العضوية : 136214

    تاريخ التسجيل : 09Mar2013

    المشاركات : 612

    النوع : ذكر

    الاقامة : Agouza

    السيارة: ..

    السيارة[2]: Peugeot 307

    الحالة : Anaslbda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Faressallam مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    لدي مشكلة فى بيجو 307 sw موديل 2005
    مروحة السيارة تعمل علي درجة 100 تقريبا بدل 90
    واحياناً بعد ما اوقف العربية واشيل المفتاح , تفضل المروحة شغالة ما تطفيش

    هل الحرارة خطر لو وصلت 100 ؟
    وهل يعلم أحد اين العطل ؟


    وشكرا لكم
    غلط الحرارة توصل 100, المفروض تبقى على 90 بدون ميكف او اقل من90 بشوية لو بالتكييف.
    المروحة بتفضل شغالة شوية بعد ما تطفي العربية لان الموتور حرارته عالية جدا وكمبيوتر العربية بيحاول يcompensate شوية
    دي مشكلة سخونية بحتة لازم تروح مركز محترم يشيك على قربة الميّه ومقاومة المرواح ودورة التبريد بشكل عام الخ

    لكن قبل اي حاجه.. جرب تروح موبيل وتغسل الرادياتير ب30 حنيه. العملية دي ليها مفعول زي السحر كده جرب مش هتخسر حاجه.

    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic136214_1.gif
    .Regret Nothing


  4. #4

    الصورة الرمزية Moe86

    رقم العضوية : 42525

    تاريخ التسجيل : 13Jun2009

    المشاركات : 2,955

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta mainly

    السيارة: Fiesta1.6, Punto

    السيارة[2]: Peugeot 207

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moe86 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    غالبا دورة التبريد دخلها هواء (المفروض انها دورة مغلقة بدون اى هواء)

    بص على المشاركة رقم 6
    http://www.nilemotors.net/Nile/447012-a.html



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة عندى فى مؤشر الحرارة نوبيرا 2 كورى
    بواسطة zendo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 30-08-2014, 02:48 AM
  2. مشكلة الحرارة في بيجو 206
    بواسطة hamedo2003 في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-08-2014, 01:02 PM
  3. مشكلة في مؤشر الحرارة اكسنت
    بواسطة mostafaelmoez في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-03-2013, 12:06 AM
  4. مشكلة فى مؤشر امبير الحرارة
    بواسطة uhlphp في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-11-2008, 08:26 AM
  5. مشكلة فى مؤشر الحرارة
    بواسطة tammmer في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-07-2007, 09:58 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2