سوال بخصوص عداد rpm نيسان الجديده ارجو الرد للاهميه ...

السلام عليكم... ارجوكم ركزوا معايا ...دلوقتى انا لما بدور العربيه بعد فتره من عدم تشغيلها ال rpm بيطلع ل 2 او اكتر شويه 2.2 مثلا لمده ثانيه او 2 و ينزل بسرعه ل 1.8 ..و بعدين يكمل نزول طبيعى.. انا عارف ان الدوران البارد او cold start بيرفع ال rpm علشان يسخن الموتور لكن الى مش طبيعى ان ال rpm يوصل ل 2 او اكتر حتى لو ثانيه المفروض او الى انا اعرفه انه بيبقي فى حدود 1.5 ل 1.8 بالاكتر..( ممكن علشان الجو ابتدى يبرد ؟ ) اجوكم حد معاه نيسان صنى الجديده يركز فى الحوار ده و يقولى ده بيحصل عنده و لا لاء انا بس قلقان من ال rpm العالى فى بدايه الدوران علشان الزيت مش بيكون وصل كويس للموتور و مره فى مره يضعف الموتور..ارجوكم عايز اعرف ده طبيعى ولا لاء و شكرا ليكم.

محدش عنده رد للحوار ده ؟ !!!

انا عايزك متحطش الموضوع في دماغك ....انا عندي حصل الموضوع ده في الالنترا مره واحدة ومحصلش تاني ...اعتقد ان ده راجع لحساس ال(TPS Throttle Position Sensor, الهدف منه المساعدة في تحديد كمية الهواء الداخلة , مساعدة المحرك عند التشغيل البطىءلو الصني فيها الحساس ده لكن لو الحساس ده بايظ كان المؤشر هيطلع على ال 2.5 ومش هينزل فمتقلقش نفسك الا اذا الموضوع اتكرر ....كمان لو العربية مدورتهاش من فترة فاعتقد ان الحساس لسيه مظبطش نفسة فيبدا يطلع فوق ال 2 وبعدين يعود لوضعه الطبيعي...جرب تدورها يوميا مش هيحصل الموضوع ده ان شاء الله.......وايقى طمني

انا بيحصل معايا الحوار ده كل مره بدور فيها العربيه و هى بارده يعنى لو عدى مثلا اكتر من 6 ساعات مش دورتها انا مش فاكر هى اصلا كده ولا لاء و هو ال rpm يا دوبك بيطلع يلمس فى 2 او 2.2 و ينزل فورا ل 1.8 او 1.7 و يكمل نزول طبيعى و دواسه البنزين عندى كهربا مش سلك معرفش يبقى فى حاجه فى الحساس ولا لاء انا مصور فيديو بس مش عارف اعمل upload هنا و مشكور جدا لردك.