Exterior Designالتصميم الخارجىباقى التقرير فى المشاركة التالية
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
أستطاعت شركة هيونداى الكورية ان تحدث نقلة نوعية كبيرة فى سيارتها النترا او أفانتى كما تسمى فى بعض البلادElantra أو Avanteهما اسمين لسيارة واحدةوذلك بأعلانها الرسمى عن بداية الجيل السادس 2016 الجديد كليا لهذه السيارةذلك الجيل الذى جعل من النترا سيارة اكثر تطورا وقوة ورفاهية عن اى وقت مضى منذ ظهورهاوسيتم صنع السيارة فى أولسن بكوريا ومنتجومرى فى ولاية آلباما بأمريكاHyundai Elantra The sixth generation - 2016 – presentهيونداى النترا – الجيل السادسوقد سبق وكتبت تقرير عن هذه السيارة من الجيل السادس قبل ان تعلن شركة هيونداى رسميا عنهارابط التقريروكنت قد وعدت فى تقريرى السابق بمتابعة أخبارها وتقديم ما يستجد منها فى المنتدىوالأن بعد ان قدمتها هيونداى رسميا كموديل 2016 فى كوريا و 2017 فى امريكااقدم هذه المجموعة التفصيلية من صور السيارة كما أنقل أحدث المعلومات عنهاونحن فى انتظار وصولها للأسواق المصريةحيث أنتهت مع الشكر مسيرة السيارة النترا من الجيل الخامس الموجودة حاليا فى مصرHyundai Elantra Fifth generation - 2011 - 2015هيونداى النترا – الجيل الخامستقرير عن ظهور الجيل الجديد من النترافى معرض لوس أنجلوس للسيارات المقام هذا الشهر قدمت هيونداى السيارة لأول مرة بأمريكاوكما قالت عنها التقارير انها الأفضل والأكثر قوة وصلابة على الأطلاق من كل أجيالها السابقةمن حيث الثبات وكفائة المحركات وعزل الضوضاء ونوعية السلامة الشاملةووسائل الرفاهية العديدة التى لم تتوفر لألنترا من قبلموقع ( امريكا اليوم )وتغطية عن النترا من معرض لوس انجلوس للسيارات بأمريكاوتؤكد التقارير المنشورة فى بعض المواقع الأمريكية الهامةبأن السيارة عندما تدخل اختبار السلامة الأمريكى( IIHS )الذى يقيمة المعهد الأمريكى للسلامة والطرق السريعةستحصل السيارة بسهولة على الدرجة القصوى والنهائيةوكذلك عندما تدخل أختبار السلامة الأمريكى( NHTSA )تحت إدارة الهيئة الوطنية الأمريكية لسلامة المرورفلا شك عندهم فى انها ستحصل على 5 نجوم كاملةوقد اكدت التقارير ان هذه السيارة قد أحرزت بوجه عام تحسن غير مسبوق فى تاريخ إلنتراوتقدم كبير فى ديناميكية مقاومة الهواءوخفض استهلاك الوقود بفضل التصميم الدقيق للسيارةكما انك بضغطة زر واحدة تستطيع تغير أسلوب القيادة لثلاث طرق مختلفةEco – Normal – sportأقتصادى – عادى - رياضىوسيتغير تماما أداء المحرك والفتيس وعجلة القيادة فى كل اختيار من الثلاثةكما انها تتمتع بمستوى فاخر للخامات المستخدمة فيها والأوبشن المتوفر بهاوتصميم مدروس بعناية لمنح السائق مجال للرؤية أكبر خارجيا للطريقوداخليا للوحة العدادات التى تعمل بشاشة LEDوالتصميم يعطى زاوية ميل قدرها 7.5 درجات لتحسين رؤية السائق للتابلوة بالكاملمع مقاعد جديدة تماما أكثر راحة للسائق لم تصنع كما تعودنا من الفوم الناتج عن الزيوت البتروليةولكنه فوم نباتى طبيعى 100% مصنوع من زيت فول الصويا لتحقيق افضل النتائج الممكنة للراحة والحفاظ على البيئةوالمدهش ان السيارة الجديدة اخف وزنا من السابقةرغم ان الصلب المستخدم فى هيكل السيارة أقوى بنسبة 53 % من الجيل الخامسبسبب استخدام معادن ومواد خفيفة فى الأجزاء الأخرى للسيارةوهذا أحد العوامل الهامة فى كون هذه السيارة أقل أستهلاكا للوقود من سابقتهاعلما بأن السيارة تم بنائها على قاعدة عجلات الجيل الخامس بعد تقويتهاوابعادها لا تزيد الا سنتيمترات قليلة عن النترا الحاليةأجهزة التعليقوهى نظام ماكفرسون أمامى و مالتى لينك خلفىوتم أجراء تعديلات هامة على أجهزة التعليق فى الأمام والخلف رفعت مستوى ادائها بنسبة كبيرة جداالمحركاتوحتى الأن أعلن عن ثلاثة محركات للنسخة الكورية يضاف لهم محرك رابع ديزل للنسخة الأمريكية1600 – 130hp2000 – 147hp1600 - Dieselالمحرك الرابع سيظهر فى النترا الأمريكية اولا2000 – Dieselواعتقد ان السوق الأمريكى سيعتمد اساسا على المحركين2000 سى سى البنزين والديزلكما انه من المؤكد أن تحصل السيارة على أكثر من محرك تربوعلما بأن جميع المحركات قد تم تحسينها لتكون أقل أستهلاكا للوقودواقل انبعاثا للعادمالفتيسوالسيارة لها فتيس مانيوال 6 نقلات امامية + واحدة خلفيةوفتيس اوتوماتيك 6 نقلات امامية + واحدة خلفيةوفتيس اوتوماتيك 7 نقلات امامية + واحدة خلفيةالفراملABS + EBDنظام الأتزان الإليكترونىESPعجلة القيادةمالتى فانكشن قابلة للضبط ومغطاة بالجلد الطبيعىالمالتى ميدياكما تقدم نظام صوتى فائق التطور من 8 سماعات لم تستخدمه هيونداى على النترا من قبلوهو مسجل له براءة أختراع دوليةفمن المعروف أنه عند تحويل ملفات أوديو إلى ام بى ثرى يحدث فقد لجزء من ملفات الصوتوهذا الأختراع يستطيع استعادة الجزء الذى فقد اثناء ضغط ملفات الصوتليعطى لك صوت حقيقى وكأنك تسمعه لايف فى حفلة بالمسرح !كاميرا خلفية – جى بى اس – بلوتوثوالسيارة تقدم منظومة كاملة للأوبشن والنظم الإليكترونية وتجهيزات السلامة لا تتوفر الا فى السيارات الفاخرةمنها 7 وسائد هوائية ذكيةونظام تلقائى للتحذير من التصادمودخول السيارة وتشغيل المحرك بدون مفتاح مع ايموبلايزرImmobiliserوفتحة سقف عاكسة لأشعة الشمسوزجاج السيارة بالكامل عاكس لأشعة الشمس مع زيادة سمك الزجاج للعزل التام للكابينةونظام لتدفئة المقاعد الأماميةومقاعد أمامية ذات ذاكرة للضبط الإليكترونىوأشارات LED فى المرايات الخارجية المضادة للأنعكاس مع نظام لأزالة الضباب عنهاوبها نظام متطور لرصد البقعة العمياءومرآة داخلية مضادة للأنعكاس ومتعددة الوظائفTrip Computer( كمبيوتر الرحلات )وأضواء نهارية LED واضواء ضباب امامية وخلفيةDual Zone Air Conditioningتكيف هواء ديجيتال مزدوج لمنطقتين وبأمكانك ضبط درجة حرارة مختلفة لكل منطقةوجنوط عجلات رياضية مقاس 17 بوصةوهناك الكثير جدا من الأوبشن لم تعرف تفاصيله حتى الأن ولكن من المؤكد انه اوبشن سيرفع من شأن السيارة لأقصى حدوهذا بالضبط ما قصدته هيونداى من جيل النترا السادسوهو ان تنافس الأن سيارات كانت تعتبر أعلى منها ولم تكن تنافسها من قبلوبالفعل فعندما نقرأ التقارير التفصيلية عنها نتأكد بأن المنافسين لابد وأنهم يشعرون كثيرا بالقلق !!وقبل ان نشاهدها يجب ان نوجه تحية تقدير لمصمم السيارةوهو مصمم السيارات الألمانى العالمىبيتر شرايررئيس التصميمات بفولكس وأودى سابقاورئيس التصميمات ورئيس مجلس إدارة هيونداى وكيا حالياوهذه هى اول النترا تخرج للأسواق تحت رياسته لهيونداىومع وجود مصمم السيارات الألمانى الشهير على رأس الشركةفلاعجب عندما نشعر بان النترا قد أقتربت بشدة لأول مرة من السيارات الألمانية القوية والفاخرةباقى التقرير فى المشاركة التالية
abojessy سابقا
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
Exterior Designالتصميم الخارجىباقى التقرير فى المشاركة التالية
abojessy سابقا
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
Interior Designالتصميم الداخلىختام التقرير فى المشاركة التالية
abojessy سابقا
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
مع تحياتىابو ياسمين30 - 11 - 2015
abojessy سابقا
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
مجهود رائع ...............................
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
أضافة هامةالسيارة هيونداى النترا من الجيل السادس بها نظامSOSومفتاح تشغيل النظام موجود فى مرآة الصالون ( راجع الصورة بالتقرير )وهذا النظام يعمل على الأتصال اوتوماتيكيا بجهات الطوارئ او اى رقم يضيفه صاحب السيارةفى حالة الحوادث طوال 24 ساعةويعطى بنفسه جميع البيانات ويحدد لجهة الأتصال موقع السيارةدون ان يتحدث السائق اطلاقا !ويقوم بتتبع السيارة وتحديد مكانها فى حالة السرقةوالنظام سيكون اجبارى على جميع السيارات المباعة فى دول الأتحاد الأوروبىابتداء من شهر مارس 2018وبالمناسبة احب ان نعرف ان نظام الثبات الإليكترونى ESP هو اجبارى الأن بالفعل فى الأتحاد الأوروبىويبقى ان نعرف ايضا ان نظام SOS كانت تويوتا اول من وضعته على سياراتها سنة 2008وبعدها مباشرة BMW
abojessy سابقا
رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اصبحت ذات شخصية اوروبية الواجهة الامامية خليط بين فورد فيوجن وشيفروليه كروز والمصابيح الخلفية ذات تكوين ضوئى يعود لشيفروليه ماليبو
التابلوه ولوحة العدادات اصبحت خليط تصميمى لعدة موديلات مختلفة من فولكس واجن
المحصلة النهائية انها اصبحت فاتنة ليست جميلة فقط وتستحق محرك 6 سلندرات الان
تسلم ايدك وتعيش وتمتعنا بالروائع حبيبى المحترم ابو ياسمين
دمت بود
2016 Hyundai Elantra GT ..
رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
أخى العزيز
أوافقك الرأى فى كل ما جاء بمشاركتك الجميلةوأذكر منذ سنوات عديدة عندما قدمت أودى اول سياراتها بتصميم الشبكة الكبيرة فى مقدمة السيارةان هذا أثار الكثير من الجدل فى مجتمع السيارات الأوروبى وتوقعوا لها الفشلولكن فرديناند بيش رئيس مجموعة فولكس فى هذا الوقت التابعة لها اودى اصر على انتاج السيارة بهذا الشكل
وفاجأ الجميع بنجاح التصميم واعتماده فى جميع موديلات اودى حتى الأنفهل تعرف من هو صاحب هذا التصميم لسيارات اودىأنه بيتر شراير رئيس هيونداى الأن ومصمم النترا الجديدةوعندما ننظر للسيارتين سنتأكد فعلا ان النترا قد ودعت الأسلوب الكورى واليابانى فى اشكال السياراتواصبحت تنتمى صراحة للمدرسة الأوروبية والألمانية بالتحديدولا شك ان بيتر شراير قد اقتبس من نفسه تصميمه السابق لأودىوقد ادخل الأسلوب الأوروبى ليس فقط على النترا 2016 ولكن على سوناتا وجنسيس الجديدتين 2015وانظر للتشابه الواضح بين اودى والنتراجزيل الشكر لردك القيم ونورت التقرير
abojessy سابقا
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
جاء فى موسوعة ويكيبيديا ان تويوتا اول من استعمل نظام SOSرابط الموضوع فى ويكيبيديا
abojessy سابقا
المفضلات