5-تغيير البوابة بعد انفجار المانوفل بالحساسات كاملة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOHGOMAA2002
شكرا لأ ستاذ أحمد على الرد
العربية من ساعة ما اشتريتها من سنتين و هي عاملة كده بالرغم انه تم تغيير التالي عند واحد في صقر قريش اسمه الدهشوري
1- موتور
2- موبينه جديدة من عند أحمد عمارة
3- قلب ترمبة بنزين
4- عمل بولوف
5-تغيير البوابة بعد انفجار المانوفل بالحساسات كاملة
6-تغيير الشكمان كله ما عدا العلبة الاخيرة
7- تركيب الحساس التاني على علبة البيئة
8-طبعا البوجيهات تقريبا 3 مرات خلال 20000 كيلو استهلاك
9-تغيير المالتي سويتش
10- الزيوت كلها
11- علبة دريكسون
12- حساس سكة shoking sensor
الملاحظة انهم بيقولوا ممكن تكون مغيرة طقم دوارة و هو السبب و الراجل اللي باع لي كان بيقول عايزة شوية تظبيط في الكهرباء والشيء اللي لاحظته ان انذار نسيان المفتاح و النور المضاء بعد طفى العربية بيكون مع فتح الباب اليمين مش الشمال زي بقية العربيات .
و في صوت سكة في المكنة القديمة والجديدة كذلك طبعا لما اشتريت عربية 406 تانية في البيت أصبح الوع لايمكن تقبله لعربيتي والاثنين 2003.
5-تغيير البوابة بعد انفجار المانوفل بالحساسات كاملة
:11::11::11::waaaht:
الامريكان نفسهم بيحولوا مواتير عربياتهم من انجكشن لكربراتير
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOHGOMAA2002
استشارة فنية
عربيتي 406 موديل 2003 و ال check على طول منورAnti-pollution fault رغم اني غيرت الرشاشات و البوابة بالحساسات كاملة و المنافول كذلك و فيها 2 حساس شكمان التاني اللي على علبة البيئة جديد .
ملاحظة: انذار المفتاح و النور بيشتغلوا مع الباب اليمين مش الشمال لما تطفي العربية وانت سايبهم.
وعلى طول لما تنقل من التالت للرابع بسبمع سكة و كأنها واخده بنزين 80 -الفتيس أوتوماتيك-
فهل انها متغير فيها مجموعة دوارة زي مانس قالت قبل كده. وهل محتاج أغيره و لا بيتظبط
:11::11:
:36_1_37[1]:
الامريكان نفسهم بيحولوا مواتير عربياتهم من انجكشن لكربراتير
اثبات كلامى فى الفيديوهات
https://www.youtube.com/watch?v=QifCoeUvfuM
Carburetor vs. Fuel Injection System
https://www.youtube.com/watch?v=5_b-BZhKnJc
https://www.youtube.com/watch?v=3GYCVgfYD58
https://www.youtube.com/watch?v=ZhqVTqzFS-s
https://www.youtube.com/watch?v=6it9y2Pqdk0
Thnx for responding back. I'm using mechanica fuel pump on side of my motor. I use you ideal using the mechanical pump to pull from the tank. I left the electric fuel pump in the tank. disconnect the fuse. Do i need a fuel pressure regulator?
https://www.youtube.com/watch?v=PXw0RLw9mDk
:36_3_10[1]:
Those edelbrock carbs are the best.I had one for 15 yrs. before I had to rebuild it.
:36_3_10[1]::beat4::36_3_10[1]::beat4: