| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية T2-Rapper

    رقم العضوية : 176054

    تاريخ التسجيل : 31May2015

    المشاركات : 11

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا

    السيارة[2]: هوندا سيفيك 1981

    الحالة : T2-Rapper غير متواجد حالياً

    افتراضي بخصوص هوندا سيفك 81 ضروري - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا معايه هوندا سيفك موديل 81 عاوز اعدل الكيبربراتير كنت محتاج اعرف ايه الى ممكن اعدلهولها من الياباني برده بدول تعديل فى القاعده


  2. #2

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني ايه تعدل كربراتير
    وليه تعدله اصلا


  3. #3

    الصورة الرمزية leed

    رقم العضوية : 69962

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعودية

    السيارة: شيفورلية لومينا

    السيارة[2]: سيفك 83

    الحالة : leed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص حله الوحيد هو الكاربيتير الماتور الرياضي لنفس الموديل هو بيفرق جامد انا شوفته في بورسعيد عند بتوع المستعمل من كام سنه دا بيكون كاربيتير مزدوج يعني اتنين مع بعض

    لاكن لو عايز تسقط ماتور كامل بيكون بتاع الاكورد 1987 او 1785 تقريباا مش فاكر اني واحد فيهم بيركب بدون اي تعديل
    ودي صورته


  4. #4

    الصورة الرمزية leed

    رقم العضوية : 69962

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعودية

    السيارة: شيفورلية لومينا

    السيارة[2]: سيفك 83

    الحالة : leed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leed مشاهدة المشاركة
    بص حله الوحيد هو الكاربيتير الماتور الرياضي لنفس الموديل هو بيفرق جامد انا شوفته في بورسعيد عند بتوع المستعمل من كام سنه دا بيكون كاربيتير مزدوج يعني اتنين مع بعض

    لاكن لو عايز تسقط ماتور كامل بيكون بتاع الاكورد 1987 او 1785 تقريباا مش فاكر اني واحد فيهم بيركب بدون اي تعديل
    ودي صورته


    دي صوره الكاربيتير الي اقصده هتلاحظ ان الماتور هو هو الي عندك الاختلاف بس في الكاربيتير



 

المواضيع المتشابهه

  1. مساعدة بخصوص تغير فتيس هوندا سيفك 92
    بواسطة moh_hozayen في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 18-11-2015, 08:40 PM
  2. بخصوص تيل فرامل هوندا سيفك 83 ضروري
    بواسطة omar_saad في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-08-2013, 11:34 PM
  3. سؤال بخصوص هوندا سيفك موديل 1982 ضروررررري
    بواسطة aboyassin_78 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-08-2011, 04:09 AM
  4. بخصوص مكيف هوندا سيفك 94
    بواسطة digital_star في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 26-07-2008, 05:59 PM
  5. طلب من احلى شباب واحلى منتدى بخصوص هوندا سيفك 92
    بواسطة tetohosam في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 08-07-2008, 01:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2