الموضوع: الرانجلر vs شيروكى kk

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمود سرور

طب معلش بالنسبة لعفشة الرانجلر ملهاش حل عشان تكون انعم شويه يعني انا انسبلي الرانجلر بس ظهري بيوجعني منها في المسافات و هل ممكن تغيير الكراسي بتاعتها و الكنبه الي و را عشان تكون اريح

سمعت ان فيه ناس فى القاهرة بتعمل حاجه للكنبة اللى ورا تزود ميل ضهرها شوية علشان تريح اللى قاعدين ورا نوعا ما - وفيه ناس بتغير الكراسى الامامية - وفى ناس بتعدل شوية فى العفشة علشان تريحها شوية - بس رأيى الشخصى ان الكلام ده مش حايدى تأثير زى مالناس متخيله - العربية نظامها كده ولو كان فيه امكانية علشان تريح العفشة شوية كان المصنع عملها - هما يعنى غاويين وجع دماغ :) ( ده رأيى الشخصى ومن حق اى حد يقول رأى تانى )
- وطالما انت جربت ولقيت ضهرك بيوجعك منها فى المسافات يبقى بلاشها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة melouk1

حضرتك نسيت حاجه مهمه اوي ان ال kk زيرو في الثبات عربية امانها سيء جدا !!

مين اللى اقل لحضرتك كده ؟؟؟؟ العربية ثابتة لغاية ١٥٠ كم/ساعة وانا مجربتش اكتر من كده بصراحة - انا الاخر بتاعى ١٦٠ :) وكل العربيات الدفع الرباعى علشان عالية عن الارض بتبقى اتزانها مش زى السيدان وعلشان كده بتبقى تقيلة وفيها esp والباور ستيرنج متغير القوة وفيها وسادتين هوائيتين للركاب الاماميين ووسادتين فى القوايم ووسادتين جانبيتين بتغطى الكابينة بالكامل من الجوانب - كل ده علشان يزودوا امانها ومافيش عربية دفع رباعى فيها حاجه اكتر من كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة melouk1

يا فندم كل الريفيوهات اللي شوفتها للعربية دي ولا للجراند شيروكي كلها بتتقلب في الملفات البسيطة
و كانت سمعة سيئة جداً حتى مع ال esp لدرجة إنهم إحتفلوا مؤخرا بآخر جيل من الجراند شيروكي قبل آخر facelift ده
إن أخيراً الجراند شيروكي وصلت لمعاير امان محترمة في الملفات و المناورات ..
تحياتي

لو ممكن لينكات للريفيوهات اللى بتتقلب فيها هى والجراند