عرض للطباعة
مقبل على شراء 740 L مو 2009 الشكل القديم عاملة 85000 كم مطلوب 340 نهائي راشة خارجي كامل عدا السقف نتيجة خرابيش.
ارجو من الافاضل النصح فى العيوب والمميزات وفى النهاية لو حضرتك هتدفع 340 الف كدا افضل ولا حاجة زيرو زى بيجو 508 او باسات لانى بحب العربيات الطويلة.
منتظر ردود حضراتكم خصوصا Mr. BATMAN
100 مشاهدة و 0 مشاركة لية كدا يارجالة
اللى ليهم تجارب مع العربيه قليلين جدا عشان كدا المشاركات قليله معلش
انا معنديش فكره عن سعرها مستعمل
المميزات اكيد كتير
لكن العيوب معروفه قطع غيار غاليه جدا ودا طبيعى لان دى السابعه مش حتى الخامسه او التالته
موتور كبير إستهلاك بنزين أكتر وضريبة ترخيص أغلى
لازم تبقى عامل حسابك على مصروف ربع سنوي للعربيه خصوصا لما توصل 100 الف كم لان وارد كل 5000 كيلو تلاقى حاجه محتاجه تتغير
شخصيا أفضل أركب حاجه زيرو ، لو عايز بى ام شوف حاجه مش ماشيه كتير وموديل قريب وطبعا مش هاتكون السابعه بالمبلغ دا ممكن الخامسه
بشكر حضرتك جدا على المشاركة.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy
الفكرة هو انو سعر السابعة واقع كنير يمكن نفس سعر الخامسة لنفس السنة.
فا الفكرة بتدور جامد فى دماغى انا كنت ناوى على الخامسة موديل 2009 لاقيت اسعارها نفس رينج السابعة بس الناس بتخاف من مصاريف التشغيل بالنسبة للسابعة.
لكن سوالى على السابعة فيها عيب شائع مثلا فتيس.....الخ ولا العربية عادية
معنديش فكره بصراحهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77
الأفضل خليك في الموديلات الحديثه يعنى المبلغ بتاعك يجيبلك 318 زيرو او 320 كسر زيرو
او تزود وتجيب الفئه الخامسه f10 اللى هى من اول 2011
السعر القليل ده مش من غباء اللي بيبيع
وكون سعرها واقع كده "مش كتعميم على موضوع السعر الاقل لكن في المثال ده يعني"
دليل لحاجات كتير
طبعا فرق السما من الارض بينها وبين ال 508
لكن لو كده صدقني خلليك في الزيرو وماتطمعش :)
اقترح عليك باسات زيرو او كسر زيرو ..
كلم التوكيل اسال علس سعر اي قطعة. لو ماشية معاك اتوكل علي الله. لكن ديه عربية اعتقد لازم يكون عليها سواق. عاوزة رجل اعمال يعني. نصيحتي ليك هات الفئة ال خامسة تبقي مسكت العصاية من النص.
ربنا يعينك فعلا مقارنة صعبة
هى فية مشكلة حت لو العربية افضل من الزيرو.
هو ان النقلة كبيرة من موتور 1.6 ل موتور 4 و8 سلندر بعدها هيكون صعب النزول منها وهتبقى بعد كدا الحيارات محدودة جدا
Excuse me but I believe there is a confusion here. I think we are talking about the 740Li/F01. There were no 740L/E38 produced in 2009 as its production was already ended in 2001
?Would you please clarify/correct me if I'm wrong
On the other hand, you could head to www.CarComplaints.Com and check the model year you are interested in for general user reports about reliability and common problems. There is also the extensive database of www.ConsumerReports.Org site where you could get a deeper look
These sites are not restricted to BMWs and could be used to check the make/model/year reports from almost all-over-the-world car owners reports
Cheers
شوف ده
740 موديل 2012 ب 350 الف علي دوبيزل
https://olx.com.eg/ar/cairo/cars/bmw...Job29kPWMtNQ==
Many thanks for your supportاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lithiumion
I mean 740 E65
Apologies for the late reply. If I were you I would stay clear from the E65
There is a reason why E65s are relatively cheap
ياريت تاخدها وتطلع علي توكيل بي ام (البافاريه) وتعمل فحص شامل وتتحمل مصروفات فحص 740
ولو وجدت العيوب خفيفه او ممكن تتغاضي عنها بالنسبالك ....... توكل علي الله وخدها
ﻻنك مش حتلاقي في هذه الفئة السعريه افضل من 740 عربيه سواءا كان في السعه الداخليه -الاتزان-قوة اﻻداء-جمال الشكل- كثرة اﻻمكانيات
ومن ناحية اخري اعمل حسابك علي دفع ضريبه سنويه ﻻ تقل عن 7000ج و قطع غيار عاليه جدا ، اما استهﻻك البنزين فهو عاديييي جدا زي اي عربيه تماما .....اﻻ لو بتقرص علي الموتور وبتكثر من المغامرات والشد
واخر شئ اعمل حسابك علي خساره ﻻبأس بها في اعادة البيع
في امان الله
العربيه دي ممتازة جدا بس اهم حاجه تشيك كويس عليها
انا عندي ال735 2006
العربيه فوق الممتازة بس ركز وانت بتعمل التشيك عشان تريكاتخا كتيييييير اوي خاصة الفتيس
ومبروك عليك مقدما