عربيتي 301 لسه عامل صيانة 10000 من يومين بالظبط
اول مرة تنور معايا لمبه المحرك وفضلت منورة ساعة و بعدين بطلت و دورت اللمبة طفت
اللمبه دي معناها ايه ؟ و المفروض اتصرف ازاي ؟
هل ده ليه علاقه بالصيانة ؟ لازم ارجع للتوكيل تاني ؟
افيدونا الله يبارك لكم
عرض للطباعة
عربيتي 301 لسه عامل صيانة 10000 من يومين بالظبط
اول مرة تنور معايا لمبه المحرك وفضلت منورة ساعة و بعدين بطلت و دورت اللمبة طفت
اللمبه دي معناها ايه ؟ و المفروض اتصرف ازاي ؟
هل ده ليه علاقه بالصيانة ؟ لازم ارجع للتوكيل تاني ؟
افيدونا الله يبارك لكم
اللمبة ديه عادة مرتبطة بالحساسا تبتاعة العربيه
قد يكون حساس عليه اثر زيت من التنضيف او قد تكون فيشة حساس مش راكبه كويس
طالما انك لسه خارج من صيانة فالافضل ترجع لهم تاني
الف شكر علي الرد يا باشا
ده بنزين سئ ....ماتخفش ...حط 15 لتر 95 هتنضف دوره الوقود او حط محسن اوكتان وكله هيبقي تمام
الموضوع كله بنزين سئ مش اكتر .. العربيه حساسه شويه للبنزين ف حضرتك لو حصلت معاك تاني بتفصل البطاريه و ترجعها تاني و العربيه بتبقي تمام