انا لسه مغير جوان وش سلندر لانوس 2
ولكن بعد مده لقيت في تاخير في الدواره حتي ولو لسه جاي من مشوار طويل ابطل وادور تتدور بصعوبه وفي دخان ابيض طالع من الشكمان الكلام ده علي طول مش الصبح بس مع التزويد
وساعات مايبقاش في حاجه
افيدوا يا اهل الخبره
عرض للطباعة
انا لسه مغير جوان وش سلندر لانوس 2
ولكن بعد مده لقيت في تاخير في الدواره حتي ولو لسه جاي من مشوار طويل ابطل وادور تتدور بصعوبه وفي دخان ابيض طالع من الشكمان الكلام ده علي طول مش الصبح بس مع التزويد
وساعات مايبقاش في حاجه
افيدوا يا اهل الخبره
اللى اعرفه ان جوان وش السلندر ملوش علاقة بالموضوع ده ، اللى ليه علاقة يا طقم شنبر أو عمرة كاملة يعنى مشكله فى الماتور من تحت
السؤال اللى المفروض تسأله هو فيه دخنه بيضه على طول وتأخير فى الدوارة
بالنسبالى انا ... تبدأ تشوف الزيت اذا كان بينقص وكمية النقصان قد ايه
والناس هنا افضل منى فى التقييم لكن عامة اذا كان محتاج طقم شنبر يبقى بسيطة اما لو عمرة يبقى هات اخر الماتور
واظن انه طقم شنبر بس
اول مشكلة تحلها التأخير في الدوارة الي اعرفو ممكن تكون من حساس الكرنك او الموبينة
15- لون عادم محرك السيارة في ظروف التشغيل العادية المفروض أن غازات العادم تخرج من الشكمان بدون لون ، ولكن هناك ثلاثة أنواع من غازات العادم تخرج من شكمان السيارة في حالات معينة كل منها له لون مختلف عن الآخر ، ومن خلاله يمكن تشخيص حالة المحرك : إذا كان لون العادم أبيض مستمر مع حالات التشغيل العادية وفي جميع الظروف ، فهذا دليل على أن هناك تسرب لمياه التبريد إلى غرفة الاحتراق وتخترق معه ، وإذا كان لون العادم رمادي فاتح يميل إلى السواد فهذا دليل على احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق مما يدل على احتياج الكربراتير للضبط ً (ضبط الوقود مع الهواء) ، وإذا كان لون العادم أزرق سماوي فذلك دليل على أن هناك احتراق لزيت التزييت في غرفة الاحتراق ، وهو دل على احتياج المحرك للإصلاح .
طقم شنبر
سوال ، الميكانيكي ركب جوانين
هل غير اويل سيل صباب