| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 30

  1. #11

    الصورة الرمزية م أحمد

    رقم العضوية : 150464

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 1,878

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: فيات128 - بيجو504

    الحالة : م أحمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مفيش كهربائى و لو مبتدىء يوصل الكهرباء الحية بصورة مباشرة و الأرضى على الفيوزات....الاحتمال دا ضعيف جدا جدا يكاد يكون مستبعد

    كل ما هنالك ان عندك رجوع كهرباء...يعنى تسريب قادم من الشبكة عن طريق خط الأرضى .... لان الارضى فى الشبكة فى الحالة دى شغال أرضى و Neutral فى نفس الوقت....و ال Neutral متصل بفازات أخرى شغالة .....و قيمة التسريب فى حدود خمسين فولت مثلا مش بتبقى قيم كبيرة


  2. #12

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
    ازاي حضرتك ، مش فرده كهربا والتانيه ارضي ، لو عكست دخول المتور بيتغير اتجاه المجال المغنطيسي . وفي مواتير عليها كوندنسر فالاتجاه مهم.
    انا فاكر كنت بعكس اتجاه متور الكمبرسور بتبديل الفازات.
    ولو مركب الفيوز او البريكر علي الارضي تبا كارثه، دايما الحمايه في اول الدايره مش اخرها. مش كدا ولا ايه.
    تحياتي
    انا هشرح قصدى على ايه يمكن يكون قصدك على حاجه تانيه وفى اختلاف
    انا اقصد ان لو الموتور موجود فى شقتين فكل شقه بتعمل مفتاح بتشينو
    المفروض
    فيه سلكين داخلى موجب وسالب المفروض الموجب لو يمين فى الشقه الاولى يبقى يمين فى الشقه التانيه والكلام برضه بالنسبه للسلك السالب يبقى شمال وشمال
    غير كده لو حصل والشقتين رفعت المفتاح فى نفس الوقت فتحصل قفله

    لا اله إلا الله محمدُ رسول الله


  3. #13

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
    طب مش كدا المتور يلف بالعكس وميطلعش ميه؟
    فى نوعين من محركات الكهرباء (الكلام على اى سى تيار متردد)
    نوع بيعكس اتجاههه مع تغيير الاقطاب
    ونوع اتجاهه ثابت مهما عكست الاقطاب
    جرب اعكس فيشه مروحه نفس اتجاهه الدوران

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  4. #14

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    فى نوعين من محركات الكهرباء (الكلام على اى سى تيار متردد)
    نوع بيعكس اتجاههه مع تغيير الاقطاب
    ونوع اتجاهه ثابت مهما عكست الاقطاب
    جرب اعكس فيشه مروحه نفس اتجاهه الدوران
    جميل، طب دا بيحصل ازاي، فيه بورده بتوحد التيار مثلا . ولو فيه كوندنسر راكب ينفع الكلام دا . والمجال المغنطيسي للستاتور يحصلو ايه
    كل دا عشان منحرقش حاجه
    تحياتي


  5. #15

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,811

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع ...........................


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد مشاهدة المشاركة
    مفيش كهربائى و لو مبتدىء يوصل الكهرباء الحية بصورة مباشرة و الأرضى على الفيوزات....الاحتمال دا ضعيف جدا جدا يكاد يكون مستبعد
    الموضوع ده حصل بالفعل يا فندم ... و انا شفته اكتر من مرة ... و واحد كهربائى كان بيقنعنى ان ده هو الصح و الافضل و الاحسن !!!!!!! ... علشان المفاتيح متعملش شرز لما تفتحها ... شوف المنطق ... ربنا يستر علينا


  7. #17

    الصورة الرمزية م أحمد

    رقم العضوية : 150464

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 1,878

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: فيات128 - بيجو504

    الحالة : م أحمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    الموضوع ده حصل بالفعل يا فندم ... و انا شفته اكتر من مرة ... و واحد كهربائى كان بيقنعنى ان ده هو الصح و الافضل و الاحسن !!!!!!! ... علشان المفاتيح متعملش شرز لما تفتحها ... شوف المنطق ... ربنا يستر علينا
    حتى لو حط المفاتيح على الارضى هيحصل شرز نتيجة قطع التيار .....و الشرز مش اساسى يعنى يحصل....أوعى تكون ضايقته فىى حاجة :)


  8. #18

    الصورة الرمزية عبدالله برعى

    رقم العضوية : 146873

    تاريخ التسجيل : 03Aug2013

    المشاركات : 1,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى

    السيارة[2]: كيا سيراتو

    الحالة : عبدالله برعى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بحكم اني شعبة كهرباء. الكترونيات
    اولا ومبدئيا
    ...التيار المتردد ac ليس له قطيية (يعني لو عكست الاطراف للجهاز حيشتغل بعكس المستمر.dc لو عكست حجر القلم بتاع الساعه مش حتشتغل)
    ثانيا
    المشكلة وسببها
    التيار القادم من السلك الرئيسي طرفين طرف السالب المفروض داخل مباشر علي الشقة ومنتشر بدون قاطع كهربي (اوتوماتيك)
    لو الوضع دا اتعكس حيحصل اللي انت بتحكي علية


  9. #19

    الصورة الرمزية hilal

    رقم العضوية : 136267

    تاريخ التسجيل : 10Mar2013

    المشاركات : 1,993

    النوع : ذكر

    الاقامة : none

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    الحالة : hilal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله برعى مشاهدة المشاركة
    بحكم اني شعبة كهرباء. الكترونيات
    اولا ومبدئيا
    ...التيار المتردد ac ليس له قطيية (يعني لو عكست الاطراف للجهاز حيشتغل بعكس المستمر.dc لو عكست حجر القلم بتاع الساعه مش حتشتغل)
    ثانيا
    المشكلة وسببها
    التيار القادم من السلك الرئيسي طرفين طرف السالب المفروض داخل مباشر علي الشقة ومنتشر بدون قاطع كهربي (اوتوماتيك)
    لو الوضع دا اتعكس حيحصل اللي انت بتحكي علية
    كلام سليم
    وقد تلاحظ وميض في لمبات النيون وهي مطفأة بسبب هذا الوضع المعكوس

    وداعا


  10. #20

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    الموضوع ده حصل بالفعل يا فندم ... و انا شفته اكتر من مرة ... و واحد كهربائى كان بيقنعنى ان ده هو الصح و الافضل و الاحسن !!!!!!! ... علشان المفاتيح متعملش شرز لما تفتحها ... شوف المنطق ... ربنا يستر علينا
    هو السبب الرئيسى للى الكهربائى عمله انه يشتغل وهو مطمن وهوه بيركب اى زرار ان مفيش كهربا فى السلك بدل ما يفصل الكهربا .

    لا اله إلا الله محمدُ رسول الله



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هل التست درابف هو من حقوق المستهلك ام هو كرم من التوكيلات؟
    بواسطة Welsherif في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 21-09-2013, 08:57 AM
  2. هوه ايه التست مود
    بواسطة midohits في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-07-2009, 06:20 AM
  3. التست درايف للنيو سيراتو
    بواسطة Dr.Mohamed في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-04-2009, 08:43 PM
  4. التست درايف بتاع الجولف tsi
    بواسطة pointer في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 05-08-2008, 09:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2