متابع معاك !!!!!!
رقم العضوية : 180708
تاريخ التسجيل : 21Oct2015
المشاركات : 158
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 128
السيارة[2]: honda
الحالة :
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع معاك !!!!!!
رقم العضوية : 92982
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 3,749
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Fiat
السيارة[2]: Fiat
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ده معناه حاجه من اتنين. اول حاجه ان الكهربائى موصل الفيوز على السلك السالب. الشىء الاخر ان توصيلة العداد محتاجه تتعكس وارشح النقطه الاخيره
لا اله إلا الله محمدُ رسول الله
رقم العضوية : 175126
تاريخ التسجيل : 05May2015
المشاركات : 601
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: Accent 1.3
السيارة[2]: Lancer Puma
الحالة :
المشكله كانت عندى فى الشقه
واتضح ان العطل من موتور الميه
الموتور شغال على شقتين
كهربه الموتور اللى داخله لعدادى كانت مقلوبه يعنى الارضى مكان الكهربه والعكس
خلى كهربائى يتأكد من الوصلات اللى داخله عداد الكهربا
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
رقم العضوية : 131031
تاريخ التسجيل : 07Nov2012
المشاركات : 2,303
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 82418712244
السيارة[2]: BMW E90
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
معلش يا ريت تجرب Multimeter و بلاش مفك ال تست لأني جبت مفك تست بينور مجرد ما يعدي من جنب اي فيشة من غير حتي ما يلمسها. واضح ان فيه مفكات غريبة في السوق.
رقم العضوية : 43528
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 182
النوع : ذكر
الاقامة : G
السيارة: M
السيارة[2]: S
الحالة :
السلام عليكم
أولا تأكد من فاعليه المفك التست بتجربته علي مصدر تيار و فصل المصدر للتأكد من أنه لن يضئ
ثانيا: يقوم بعض الفنيين بتجميع لوحات الكهرباء بطريقه خطيره و هي أن يجمع الأطراف الحيه سويا و توجيهها للمخارج مباشره و جعل الدائره الكهربيه تفصل عن طريق قطع الخط الأرضي بواسطه المفتاح و هوه ما يجعل أي جهاز به فرده حيه طول الوقت بغض النظر عن وضع المفتاح
ثالثا:إذا كان هناك حمل مشترك بين شقتك و أخري كموتور المياه وقمت بفصل كهرباء الشقه الخاصه بك قد يؤدي عمل الموتور من كهرباء الشقه الأخري إلي وصول الكهرباء إلي شقتك بطريقه عكسية
حاول إستشارة كهربائي جيد لحل هذه المشكله في أقرب فرصه
بعض إحتاطات الأمان عند التعامل مع الكهرباء:
*يجب إرتداء حذاء أو شبشب عازل طوال الوقت و تجنب العمل حافيا أو و جسمك كبتل
* الوقوف علي كرسي خشب وسيله فعاله لتقليل المخاطر
*لا تقم بلمس طرفي الكهرباء في اي وقت سويا و قم بعزل الطرف الحي بشريط لحام
*إستخدم أدوات معزوله ذات ماركه جيده و تجنب مجهوله المصدر
جزاكم الله خيرا
رقم العضوية : 92982
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 3,749
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Fiat
السيارة[2]: Fiat
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 136267
تاريخ التسجيل : 10Mar2013
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : none
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
ازاي حضرتك ، مش فرده كهربا والتانيه ارضي ، لو عكست دخول المتور بيتغير اتجاه المجال المغنطيسي . وفي مواتير عليها كوندنسر فالاتجاه مهم.
انا فاكر كنت بعكس اتجاه متور الكمبرسور بتبديل الفازات.
ولو مركب الفيوز او البريكر علي الارضي تبا كارثه، دايما الحمايه في اول الدايره مش اخرها. مش كدا ولا ايه.
تحياتي
المفضلات