شكرا على التقييم المنظم والمفيد وربنا يباركلك فيها يارب
عرض للطباعة
شكرا على التقييم المنظم والمفيد وربنا يباركلك فيها يارب
الصرااحة انا استمتعت جدا بتقييم حضرتك وربنا يباركلك يارب فى عربيتك.....حقيقى يا جمااعة العربية دى انا بعتبرها هدية تويوتا للسوق المصرى ....بس استهلاك البنزين ازااى فى الكورولا كده احسن من الياريس ...انا عندى الصفيحة اخرها بتعمل 240 كيلو مثلا بس جوه البلد .....ممكن حضرتك تقولنا الكورولا 2008 بتعمل كاام كيلوا فى الصفيحة بس جوه البلد مع قياادة ريااضية نسبيا .....
الافنسيس يا جمااعة تخيلوا مقاسات الكاوتش فيها 15 بعرض 195 ...يعنى بجد كده الكورولا الجديدة ممتااازة جدا ..........العربية دى بتعلى فى نظرى كل يوم عن الى قبله ...وتقييم الاخ ماندو اكدلى كده........
بصراحه انا معظم قيادتى للعربيه مش محدد يعنى شويه طرق سريعه على شويه وسط البلد يعنى مش محدد بس هحاول ان شاء الله احسبها
بس العربيه ميزتها انها على الطرق السريعه استهلاكها للبنزين احسن من الكورولا 1300 الاوتوماتيك الشكل القديم لانها كانت عندنا من كذا سنه
وما تنساش الياريس فيها موتور vvti انما الكورولا الجديده DUAL VVTI
ان شاء الله هحاول احسبها واقولك
وتقبل تحياتى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ارجو من مسئولي المنتدي تثبيت الموضع للزميل وذلك لوضوح وسهولة البيانات واعتقد انه كل من هو يريد ان يستفيد سوف يستفيد
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكلك بتشتغل رجل مبيعات لدى الوكيل !!
يمكن يقصد المدح وليس الذم..بصراحة اصلك اعطيت السيارة تقييمات لو التوكيل نفسة مش هيديها الدرجات العالية دى...ده كدة تدخل هندسة مستريح.........
لو عايز الجد ومتزعلش الاحساس ده جالى برضة.....ارجوك متزعلش مش قصدى اساءة بس حبيت اقولك احساسى فقط....ربنا يباركلك فى الكرولا ....طبعا عربية محترمه خصوصا بعد تقييم حضرتك
الجير بوكس هو جير بوكس مانيوال عادى و يكون له دبرياج يعمل أوتوماتيكيا (فى الautomatic mode) أو عندما يعطى السائق اشارة بالنقل عن طريق الفتيس فى حالة القيادة المانيوال.
و هذا النوع من الجيربوكس له مميزات عديدة:
لا يوجد power loss مثل الفتيس الاوتوماتيك حيث ان نقل الحركة يكون ميكانيكيا عن طريق التروس أما فى حالة الفتيس الاوتوماتيك فتنقل الحركة عن طريق هيدروليكيا (سائل مضغوط) فيحدث فقد بسيط فى الpower.
وزنه أخف.
يعطى احساس القيادة المانيوال (بعض الناس تفضله عن الاوتوماتيك) بدون عناء النقل و دواسة الدبرياج.
استهلاك الوقود مماثل للمانيوال (اقل من الاوتوماتيك).
من عيوبه: الtorque loss عند النقل من ترس إلى اخر (عملية النقل بطيئة ايضا) و تكون عملية النقل نوعا ما jerky (ماعلش مش عارف اعبر عن الحركة بالعربى).
بالمناسبة، أنا أملك سيارة ميتسوبيشى كولت 2007 بجير بوكس مماثل (و لكن ب 6 سرعات أماميه) و عشان كده فاهم.
رأيى جربه الاول بس هو ممتاز جدا و أحلى من الاوتوماتيك 100 مرة.