| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية koko616

    رقم العضوية : 103673

    تاريخ التسجيل : 14Jun2011

    المشاركات : 360

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Fiat Punto 2009 Classic

    السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT

    دراجة بخارية: لا يجد

    الحالة : koko616 غير متواجد حالياً

    افتراضي تيل الفرامل الخلفي قرفني !! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    معايا تيل لانسر بومة 2007
    عايز اغير تيل الفرامل لاني لسه مرجلشه قريب و الهاند رجعت مبتمسكش خالص
    التيل كنت جربت مليته قبل كده حوالي 3 مرات تقريبا و برضه مش بيعيش

    روحت سألت عند كذا مكان في اسماعيلية عشان اشتريه و اغير اللي متركب دا
    فلقيت النيوزلاندي ب 120
    الكوري الجولد ب 125
    التايواني ب 140 و قالي اسمه green live
    التايلاندي ب 150
    و واحد قالي عنده تايلاندي بتاع شركة ميتسوبيشي في تايلاند بس ب 200

    و روحت عند بتوع الاستيراد لقيت الياباني الاستيراد اللي هناك سمكه حوالي 3 او 4 مم .. و سعره 150 جنيه

    و بعدين قولت اروح اسأل بتاع الفرامل اللي بيركبلي انهي احسن ... فقالي اصلا مينفعش تركب اي تيل من دول لان تخانتهم ضعيفة و هتضطر تغير الطنبورة بتاعتك مع التيل .. الحل انك لازم تملا التيل عشان يتملي بسمك كبير


    فأنا محتاااااار و مش عارف خالص اعمل ايه ولا اتصرف ازاي و بصراحة مش معايا فلوس اجيب الاصلي خالص :(

    افيدوني


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للأسف ... الى حضرتك ذكرته فى الاخر هو التصرف الصحيح ( من وجهة نظرى ) .... تركيب تيل الفرامل الاصلى ... هو ثمنه 600 جنيه تقريبا .. و بيتغير كل 240 الف كم ... فعمره طويل

    الحلول الاخرى ... غير ذات جدوى و بتأثر على الطنبورة ... و الكلام ده برضوا للتيل الامامى

    ممكن حضرتك تنقل الموضوع لقسم الميتسوبيشى ... و ان شاء الله نجد ردود اكثر افادة ليا انا كمان


  3. #3

    الصورة الرمزية koko616

    رقم العضوية : 103673

    تاريخ التسجيل : 14Jun2011

    المشاركات : 360

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Fiat Punto 2009 Classic

    السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT

    دراجة بخارية: لا يجد

    الحالة : koko616 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش معايا خالص و الله ... طب كلام بتاع الفرامل صحيح ؟


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش بحب موضوع ملو التيل ... علشان الخامة بتكون مش زى الخامة الاصلية ... و كنت عملتها قبل كدة فى عربيتى القديمة .. بس دى قديمة و مش مشكلة
    اما عن موضوع فرق التخانات ... مقدرش افيدك علشان انا مشفتش التخانات الى بيتكلم عليها بتاع الفرامل


  5. #5

    الصورة الرمزية hilal

    رقم العضوية : 136267

    تاريخ التسجيل : 10Mar2013

    المشاركات : 1,993

    النوع : ذكر

    الاقامة : none

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    الحالة : hilal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا جربت الكوري "جولد" في لانسر مكواة كان كويس

    وداعا


  6. #6

    الصورة الرمزية koko616

    رقم العضوية : 103673

    تاريخ التسجيل : 14Jun2011

    المشاركات : 360

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Fiat Punto 2009 Classic

    السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT

    دراجة بخارية: لا يجد

    الحالة : koko616 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب هل الكوري الجولد لو اتركب على الطنابير القديمة فيها مشكلة ؟


  7. #7

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطمبوره عندك معديه , لازم تغيرهم , وجرب النيوزلندي


  8. #8

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واضح ان حضرتك خلصت علي الطنابير ياراجل يا محترم حد في الدنيا يملا تيل 4 مرات

    من غير ماشوف حاجة طبعا الطنابير انتهت ومهما مليت التيل هاياكل في الطنابير زيادة ولو جبت حتي الاصلي ابو 600 برضو مش هايعمل حاجة لانك للاسف دمرت الطنابير
    للاسف مفيش قدامك حل غير انك تغير تيل وطنابير وتجيبهم جديييييييييد تايواني او تايلاني كويس

    اللهم بلغت


  9. #9

    الصورة الرمزية Moe_Adel

    رقم العضوية : 178384

    تاريخ التسجيل : 10Aug2015

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Opel insignia T/L 2015

    السيارة[2]: Kia picanto 2011

    الحالة : Moe_Adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع تخانة الطنابير بيفرق طبعا لان في حاجة للطنبورة اسمها max diameter و ده بيقدر عن خلاله بتاع الفرامل يعرف التخانة المناسبة للتيل بطرقة نسبة وتناسب و في الغالب مع مسح الطنابير بتشتغل كويس جدا عن تجربة لان ده مجال عملي.


  10. #10

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moe_adel مشاهدة المشاركة
    موضوع تخانة الطنابير بيفرق طبعا لان في حاجة للطنبورة اسمها max diameter و ده بيقدر عن خلاله بتاع الفرامل يعرف التخانة المناسبة للتيل بطرقة نسبة وتناسب و في الغالب مع مسح الطنابير بتشتغل كويس جدا عن تجربة لان ده مجال عملي.
    مفيش حضرتك حاجه اسمها تخانة تيل المناسبه- دا اختراع مصري - التيل بينزل استندرد ، وزي ما قلت لو جابت ماكس ديامتر يترمي الطنبور . لا يمكن تعوض الحديد بتيل



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. احترت في تيل الفرامل الخلفي !
    بواسطة koko616 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-10-2015, 08:47 AM
  2. تغيير تيل الفرامل الخلفي
    بواسطة abokoko في المنتدى لادا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-02-2015, 11:07 PM
  3. تيل الفرامل الخلفي v5
    بواسطة man_hero في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 01-03-2014, 10:56 AM
  4. تيل الفرامل الخلفي
    بواسطة MOSTAFA.EID في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 13-11-2013, 02:35 PM
  5. تغيير تيل الفرامل الخلفي للفيكترا سي
    بواسطة hilal في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-03-2013, 03:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2