مواتير تسقط للافيو

**aveo1337** · 03-03-2016 10:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boozoo2010

طيب فى سؤال هنا انا بحس ان المكنه 1600 البتكون ركبة في الافيو برة شبة بتاعت النوبيرا !! هو ممكن دى تكون بتاعتها الاصلية ؟

ال 1500 الي فيها دلوقتي اصلا بتاع لانوس. جي أم هيا الشركة الام و تبعها شوفرلية و دايو و أوبل

**drmagieed** · 15-04-2016 03:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aveo1337

تمام يا باشا و جبتة بكام جنية و منين. كان معاة الفتيس ولا ركب علي القديم و القواعد و الضفيرة و الكومبتور كلو ركب تمام ولا اية النظام

أسف علي التأخير ... جبته ب 4000 بعد مدخلت الموتور القديم فيه ... والقواعد هي هي مافيش تغيير وكان معاه الفتيس بتاعة بس غيرت الطنابير بطنابير أكبر مقاس 16 ... وطبعا ضفيرة الموتور كلها إتغيرت والكنترول كمان. وجبته من المنصورة.

والتابلود دة ركبته لأن الموتور VVT وفية إمكانيات علشان تظهر لازم يتغير التابلوه بضفيرته مثل لمبة عمر الزيت ولمبة تغيير غيار الفتيس

**drmagieed** · 15-04-2016 03:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شكرا لحضرتك على التوضيح انا فهمت غلط لكن ممكن اعرف ايه المتراج بتاع الموتور ياريت تعمل موضوع للزملاء بلصور علشان تعم الفائده لانى اشتغلت فى ورشة خالى ميكانيكى سيارات فيات ويابانى لمدة 12 سنه فترة الدراسه واول مره اعرف المتراج بتاع الموتور المستعمل وفين مكانه وجزاك الله خير واسف لفهمى الخاطئ وشكرا

أسف علي التأخير ميتراج الموتور يعني الموتور مشي كام كيلومتر ...

**drmagieed** · 15-04-2016 03:56 PM

طبعا سحب العربية وصوت الموتور وتأثير التكييف ومشكلة الأر بي إم كل ده إنتهي وطبعا أنا غيرت نظام العادم كلة (الشكمان) وكمان غيرت تانك البنزين بالطرمبة وركبت مبخر بنزين و2 حساس شكمان علوي وسفلي وغبرت دواسة البنزين لانها كهربا وكمان دواسة الدبرياج لأن عليها حساس