الموضوع: زيت محرك لانوس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704

ما تعملش حاجة... لو حضرتك كنت بتغير الزيت في مواعيده يبقى موتورك نظيف .. وإن شاء الله الجوانات والأويلسيلات تكون حالتها كويسة.. وكمان الزيوت التخليقية فيها ميزة تنظيف الموتور فما تقلقش إن شاء الله..

المهم إنك تتابع الموتور من ناحية وجود تسريبات خارجية لا قدر الله.. وكمان لو الزيت بدأ ينقص يبقى الأفضل نروح على درجة لزوجة أثقل.

الأهم من كده هو الثبات على نوع واحد من الزيوت قدر الإمكان.

وطمنا إيه الأخبار.


...

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حضرتك ما ردتشى عليه لعل المانع خير وشكرا ليك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة talal tahan

شكراً ياباشمهندس
ان شاء الله لما اغير حبلغك بلفرق

من شويه روحت علشان اغير للشل الترا عند بتاع زيوت فقالي صوت التاكيهات والمتور عندك عالي ولازم يكون الزيت تقيل وكمان هو خايف ليكون الخلوصات وسعت فاالزيت يتسرب فقولتلو إن الزيت عندي بقالو 3000كيلو منقصش مللي قالي علشان تقيل المشكله كمان عايز يقنعي بلاحمر
انا شاريها استعمال من شهرين ومش عارف صاحبها كان منتظم في التغيير ولا لا قولت استشيرك قبل مغير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704

بالنسبة للمعلومات حول مواصفات الزيت.. فغالبا بتكون في واحد من 3 أماكن:

1- صفحة الكشف عل الزيت وتغييره في قسم الصيانة في الكتالوج
2- قسم بيانات السيارة - عادة بيكون آخر قسم في الكتالوج ومكتوب فيه معلومات فنية عن السيارة... ومنها مواصفات السوائل الموصى بها.
3- (في السيارات الأوروبية اعتبارا من 2010 تقريبا) في كتالوج منفصل خاص بصيانة السيارة .. ويشمل جدول الصيانة ومواصفات السوائل وقيم الضبط للسيارة.

فغالبا حضرتك هتلاقي مواصفات الزيت في قسم بيانات السيارة.


أنا نزلت كتالوج الشيري A11 من على النت (أعتقد إن مفيش اختلاف كبير بينها وبين الـA15).. تقدر تشوفه من هنا:
Cowin_Manual

في الكتالوج ده كاتبين مواصفات الزيت كالآتي (صفحة 151 من الكتالوج):

اللزوجة:
10W-30
5W-30 (في الشتاء)

مستوى الأداء:
لايقل عن APJ SG (تقدر تستخدم مستويات أعلى زي SH أو SJ أو SL أو SM أو SN).

وكاتبين في صفحة 118 من الكتالوج إن الفلتر بيتغير مع كل غيار زيت:

مدة التغيير:
5000 كم أو 6 أشهر في الحالات العادية (اللي ما بتحصلش مع أي حد في منطقة الشرق الأوسط).
3000 كم أو 3 أشهر في الحالات الشاقة (اللي بتحصل معانا كلنا).

كمية الزيت (حسب الموتور المستخدم):
الموتور الـ2 كامة = 3.75 لتر
الموتور العادي = 4 لتر


ارجع تاني لكتالوج عربيتك واتأكد من المعلومات دي...



طيب... الكلام ده حلو.. بس واضح إنهم عاملين حساب إن العربية بتتباع في الصين.. وإن مستوى السوائل عموما متدني...

لدرجة إني اتفاجئت بمعدل تغيير زيت الفتيس المكتوب في الكتالوج .. بيقولوا تغير زيت الفتيس كل 3000 كيلومتر!!!




طيب .. بالنسبة لاستخدام زيوت تخليقية في الموتور...

طبعا الزيوت التخليقية مواصفاتها أعلى من طلبات الكتالوج بمراااااااااااااااااااحل.. . بس ما حدش قال إن الزيت التخليقي لازم يقعد سنة في الموتور... مين قال كده؟؟؟؟

مدة خدمة الزيت في الموتور هي نفسها المكتوبة في الكتالوج... سواء تخليقي أو معدني.... إلا في حالة واحدة....

إن بروشور الزيت نفسه يقول بوضوح إنه يشتغل في الموتور مدة تصل إلى سنة... والزيوت اللي بتقول الكلام ده قليلة على فكرة.

طبعا دي مشكلة .. لإن الزيوت التخليقية غالية.. ولو ما قعدتش في الموتور الفترة الكافية يبقى لازمتها إيه؟؟


قبل ما نكمل.. خلينا نعرف الأول حضرتك بتمشي كام كيلومتر في السنة تقريبا.


...

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزيل الشكر لرد حضرتك بمشى حوالى 10 الاف فى السنه بدون زحمه لانى عايش فى مديته جديدة وفى التوكيل بيحطه موبيل وان مع انه مخالف للكتالوج وماكنشى بيكمل 10 الاف لانه بيتبخر ولما استعملت شيل 10w40 اداء السياره افضل خصوصا الدواره الصبح الصوت هادى عن الموبيل وان ولما غيرت زيت لشيل برده بس الاصفر لانى فشلت انى الاقى الازرق 5 الاف زى شيل ماقاله الاصفر 5 الاف المهم صوت الموتور مش كويس الصبح اول ثوانى من التشغيل والزيت ينتشر فى المحرك كل يبقى تمام طول اليوم المشكله الصبح بس صوت تكتكه بسيط ثوانى ويروح الصبح بس علشان كده لازم ارجع لنفس الدرجه 10w40 علشان الموتور يرجع لطبيعته انا اسف طولت عليك رد عليه براحتك انا متابع وشكرا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704

بالنسبة للمعلومات حول مواصفات الزيت.. فغالبا بتكون في واحد من 3 أماكن:

1- صفحة الكشف عل الزيت وتغييره في قسم الصيانة في الكتالوج
2- قسم بيانات السيارة - عادة بيكون آخر قسم في الكتالوج ومكتوب فيه معلومات فنية عن السيارة... ومنها مواصفات السوائل الموصى بها.
3- (في السيارات الأوروبية اعتبارا من 2010 تقريبا) في كتالوج منفصل خاص بصيانة السيارة .. ويشمل جدول الصيانة ومواصفات السوائل وقيم الضبط للسيارة.

فغالبا حضرتك هتلاقي مواصفات الزيت في قسم بيانات السيارة.


أنا نزلت كتالوج الشيري a11 من على النت (أعتقد إن مفيش اختلاف كبير بينها وبين الـa15).. تقدر تشوفه من هنا:
cowin_manual

في الكتالوج ده كاتبين مواصفات الزيت كالآتي (صفحة 151 من الكتالوج):

اللزوجة:
10w-30
5w-30 (في الشتاء)

مستوى الأداء:
لايقل عن apj sg (تقدر تستخدم مستويات أعلى زي sh أو sj أو sl أو sm أو sn).

وكاتبين في صفحة 118 من الكتالوج إن الفلتر بيتغير مع كل غيار زيت:

مدة التغيير:
5000 كم أو 6 أشهر في الحالات العادية (اللي ما بتحصلش مع أي حد في منطقة الشرق الأوسط).
3000 كم أو 3 أشهر في الحالات الشاقة (اللي بتحصل معانا كلنا).

كمية الزيت (حسب الموتور المستخدم):
الموتور الـ2 كامة = 3.75 لتر
الموتور العادي = 4 لتر


ارجع تاني لكتالوج عربيتك واتأكد من المعلومات دي...



طيب... الكلام ده حلو.. بس واضح إنهم عاملين حساب إن العربية بتتباع في الصين.. وإن مستوى السوائل عموما متدني...

لدرجة إني اتفاجئت بمعدل تغيير زيت الفتيس المكتوب في الكتالوج .. بيقولوا تغير زيت الفتيس كل 3000 كيلومتر!!!




طيب .. بالنسبة لاستخدام زيوت تخليقية في الموتور...

طبعا الزيوت التخليقية مواصفاتها أعلى من طلبات الكتالوج بمراااااااااااااااااااحل.. . بس ما حدش قال إن الزيت التخليقي لازم يقعد سنة في الموتور... مين قال كده؟؟؟؟

مدة خدمة الزيت في الموتور هي نفسها المكتوبة في الكتالوج... سواء تخليقي أو معدني.... إلا في حالة واحدة....

إن بروشور الزيت نفسه يقول بوضوح إنه يشتغل في الموتور مدة تصل إلى سنة... والزيوت اللي بتقول الكلام ده قليلة على فكرة.

طبعا دي مشكلة .. لإن الزيوت التخليقية غالية.. ولو ما قعدتش في الموتور الفترة الكافية يبقى لازمتها إيه؟؟


قبل ما نكمل.. خلينا نعرف الأول حضرتك بتمشي كام كيلومتر في السنة تقريبا.


...

باشمهندس بوريو بعد أزنك ممكن تقولي اعمل ايه