اصلاح البلى التالف

عملت بقى تجربه فى اصلاح بلى المجموعه اللى هوبيركب عليه سير الدينمووالتكيف ومكنه البورالبكر كان صوته خشن فكيت البكر وبعدكدا قمت بقك الفبرتين اللى على جانبين البليه بحيث ميتعملش اى ثقب فى الفبره عشان متخرجش الشحم اللى هنحطه بره وبعدكدا هنشحم البليه من الجنبين ونلف البليه لحد متتملى شحم وبعدكدا نقفل الفبره ونطبعها كويس وبعدكدا لف البكره وشوف هتدعيلى البكره تقلت شويا وراح منها صوت الخشونه والونه وانصح اى واحدعنده البكر القديم يعمل كدا لانى لسه مغيروجايب جديد من 4شهور والبكر بقى خشن وكمان فى واحده اتكسره بالجنب الاصلى بتاع العربيه مفيش زيه ولسه بره امبارح مجربها فى بليه الكتينه المسح شحمتها وركبتها لان بلى الكتينه اللى جبته الى هوالجتس لقيت البكره ديافبراما بكره العربيه الاصليه غلافها الخارجى حديده فحرام بجدنفرط فى اى حاجه اصليه ونرميها طالما ممكن نتصلح بس اهم حاجه اى بليه ميكنش فيها رفه

لو شحم بلية الكاتينه نطر ع السير . هيعمل مشاكل. البليه الاصلي ميت الف وتترمي

مش اي بلي يتصلح

هتعمل صوت تاني ...بس إستنى عليها شويه لما الصيف يهل علينا بحرارته

النسبه لبلى الكتينه انا شحمت البليه البكره المسح بس اهم حاجه متكونش البكره مبوشه امالوخشنه هتشحم بس اهم حاجه تفك الفبره اللى بالجنبين برفق عشان ميحصلش فيها اى ثقب ينطر الشحم بره ومتزودش الشحم على البليه ونحط شحم تقيل مش خفيف ونقفل الفبرونلف البكره عشان نتاكد انها مبتخرجش شحم من الفبرولما نيجى نركب البكر يتمسح كويس من الشحم عشان السير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_mazen

هتعمل صوت تاني ...بس إستنى عليها شويه لما الصيف يهل علينا بحرارته

---

هيا البليه بتعمل صوت الخشونه عشان الشحم بيكون انتهى من البليه وبعدكدا بتبقى ونه نتيجه الاحتاك الداخلى ولومتشحمتش قبل فوات الاوان بيحصل تاكل داخلى فى خلوص البليه وساعتها بتحصل نحره ورفه امابالنسبه للصيف طالما الغلاف الفبرمتقفل كويس الشحم مش هيخرج نتيجه السخونه

باشا ، تشحيم بلي الكتينه كنت بعمله لما تحت الميت الف وعاوز اقلل التكلفه .وبحل غطا واحد بس الجواني واشحم منو، عشان لا قدر الله لو نطر ميخربش الدنيا.
اي حاجه بتلف سريع شحمها لازم خفيف .بليه خشنه يبا العض حصل وعمرها قرب. وبلي الكتينه مش من الحاجات تقبل المخاطره . ممكن تجيب اجل مكنه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_mazen

هتعمل صوت تاني ...بس إستنى عليها شويه لما الصيف يهل علينا بحرارته

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

باشا ، تشحيم بلي الكتينه كنت بعمله لما تحت الميت الف وعاوز اقلل التكلفه .وبحل غطا واحد بس الجواني واشحم منو، عشان لا قدر الله لو نطر ميخربش الدنيا.
اي حاجه بتلف سريع شحمها لازم خفيف .بليه خشنه يبا العض حصل وعمرها قرب. وبلي الكتينه مش من الحاجات تقبل المخاطره . ممكن تجيب اجل مكنه

---

انا مع حضرتك انا شحمت البكره المسح فى الكتينه لانهاالوحيده اللى كانت عامله صوت بسيط من غير نحره او ونه اما بالنسبه لبليه الشداد مقربتش منها هيا والبليه البلحه لانهم ممتازين وطقم الكتينه اللى كنت جايبه نوعه جتس والسير برده جتس بس فى حاجه البلى الاصلى اللى جبته مش قدكدامع انه اصلى وبالنسبه للى راكب اللى هو الفبريكه بتعتها الطقم الجديديعادل 60%من طقم الفبريكه فحرام اجيب طقم اصلى بالرداءه ديا دا حضرتك البليه المسح بتاعت الكتينه غلافها الخارجى حديدى اما بتاعت الطقم اللى جبته فبر على طول والعربيه عامله معايا69الف كيلوموديل 2010والحمدلله لحددلوقتى مغيرتش غير بلى عجل امامى وديسك واسطوانه وتيل وفرامل وحساس شكمان

اظن انها مخاطره
البلي الاصلي معاك يشتغل فوق ال١٠٠ الف
انا هاركبه تاني مع السير القديم
بس لو البليه اخشنت
يبقي كده خلاص في تاكل والشحم مجرد مسكن
المخاطره فيها مش حلو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهاشمى

انا مع حضرتك انا شحمت البكره المسح فى الكتينه لانهاالوحيده اللى كانت عامله صوت بسيط من غير نحره او ونه اما بالنسبه لبليه الشداد مقربتش منها هيا والبليه البلحه لانهم ممتازين وطقم الكتينه اللى كنت جايبه نوعه جتس والسير برده جتس بس فى حاجه البلى الاصلى اللى جبته مش قدكدامع انه اصلى وبالنسبه للى راكب اللى هو الفبريكه بتعتها الطقم الجديديعادل 60%من طقم الفبريكه فحرام اجيب طقم اصلى بالرداءه ديا دا حضرتك البليه المسح بتاعت الكتينه غلافها الخارجى حديدى اما بتاعت الطقم اللى جبته فبر على طول والعربيه عامله معايا69الف كيلوموديل 2010والحمدلله لحددلوقتى مغيرتش غير بلى عجل امامى وديسك واسطوانه وتيل وفرامل وحساس شكمان

---

z او سيل التراب مش مشكله بلاستك او فبر. المهم البلي الجديد اللي شايفه اقل مستوي من الفبريكه مركته ايه.
شركة ايه اللي عاملاه??
وشكرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

z او سيل التراب مش مشكله بلاستك او فبر. المهم البلي الجديد اللي شايفه اقل مستوي من الفبريكه مركته ايه.
شركة ايه اللي عاملاه??
وشكرا

---

بلى الكتينه اللى جبته جتس والسيربرده جتس والاصلى

يعني البلي الجديد من جيتس ؟؟
هي جيتس بتصنع بلي حاليا
مركبتوش ليه بدل التشحيم
الشركة دي بتصنع للفبريكه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

يعني البلي الجديد من جيتس ؟؟
مركبتوش ليه بدل التشحيم
الشركة دي بتصنع للفبريكه

---

مركبتش لانى لقيت البلى كويس بليه الشداد والبلحه اما البليه المسح شحمتها لان اللى جايه فى الطقم الجديدمش قدكدا واللى راكبه احسن منها

يعني بلية الطقم الجديد مش قد كدا عشان سيل التراب
معمول فبر ؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

يعني بلية الطقم الجديد مش قد كدا عشان سيل التراب
معمول فبر ؟؟

---

مش عشان سيل التراب فبر لاعشان خامت البكره نفسها البكره الاصليه الغلاف الخارجى اللى هو المسح مصنوع من حديداما البكره الجديده كلها على بعضها مصنوعه من البكلايت المقوى والعيب التانى اللى لقيته فى بكره الشداد الاتجاه اللى بيبات فى البلوك اوالماتور فيهافريزمدور لازم يبات فى البلوك الجديده بقى فريزهااكبرشويا فامشهتبات فاستغنيت عن بكره الشداد الجديد وركبت القديمه لانها كويسه ومفهاش اى عيب والبكره البلحه كويسه
مــــــــــــلــــــــــح وظه لازم ناخدبالنا منها
فى فريز فى بكره الشداد بيبات فى بلوك الماتورلازم ناخدبالنا منه ان هوالمقاس عشان لومش هوالبكره هتركب بس السير بتاع الكتينه هيبقى داخل لجوا على الشداد ومش مرتاح وغير كدا الفريز دا معمول زياده امان مع مسمارالرباط ولازم ناخد بالنا برده من شده السير لانه لو مشدود قوى بكره الكتينه هيبوظ بسرعه
وعشان تتاكدمن سيرك السير المشدود قوى هتسمع صوت الماتور عند نقل الغيارات من 1 الى 3 الماتور هيعمل زوه هتلاقى صوت ماتورك مش اللى متعود عليه خلى بالك

طالما مشكلة فريز يبا مختلفه ومتنفعش ، رجعها وهات فلوسك