الموضوع: مشاكل فتيس dct للعربية byd

الفتيس DCT اللى نازل فى العربية بى واى دى BYD >>>> f3&L3

اللى هى من موديل 2015 .. او من وقت ماغيروا الماتور اللى بتكنلوجيا الميتسوبيشى

وجابوا ماتور بتكنلوجيا الهوندا ... المهم التفيس ده 6 سرعات .. فتيس عبقرى بمعنى الكلمة فى التسارع والسحب وكل شىء

ولكن العيوب اللى ظهرت مع الجميع لان المشاكل دى مشاكل عامة .. اما بقى اللى مش حاسس او اللى اول مرة يركب اوتو اصلا دى حاجة بتاعته بقى

العيوب اللى بتظهر يارجالة : سماع صوت الغيارات بين الاول والتانى والتالت صوت تكه .. نتشه من الاول للتانى .. رجرجه على المطالع او لما تجيب R رجرجه فى العربية كلها ... وتسمع صوت جامد لما تيجى تحط العربية على P وطبعا بحطها على n وبعدين اشد فرامل اليد وبعدين P عشان ماحدش يقول ان السبب هو ده يعنى

وتروح للتوكيل بعد حورات كتير يديك معاد تجيله فيه ويغيرلك الكلاتش اللى هو الاسطوانة فى المانويل ... لان الفتيس ده هو اه اوتوماتيك لكن على اسطوانتين دبرياج واللى هو قبل ما يجى الغيار بيكون هو جاهز بيه .. متلقم جاهز .. وبعد مايغيرلك توكيل الامل .. الكلاتش بتاعك ؟ !!

هل المشكلة بتتحل ؟ .. لأ يا رجالة مش بتتحل بعد 2000 كيلو بترجعلك تانى كما كانت .. والكلام ده انا مش ناقله عن حد ده اللى تم معايا ومع الناس اللى انا اعرفها مش بفتى عليكم

وفى ناس الفتيس بيوصل معاهم لمراحل اكبر من كدا وهى ان الفتيس ماينقلش اصلا لازم يبطل العربية ويسيبتها تبرد شوية .. عشان تبدأ تنقل تانى كلها مواضيع كبيرة ودى بتبقى اخر مرحلة لو انت مش فاهم ايه اللى بيحصل فى عربيتك وفاكر ان الموضوع عادى فى الاخر بتجيبها على ونش للتوكيل

انا بقولكم الكلام ده ليه ؟ عشان ضميرى وغيرى مايقعش فى نفس المشكلة ويلبس نفس العربية بعيوب فتيسها .... طلع افتكاسات بقى من شخص قعد يقولك غيروا زيت الفتيس ومشكلتكم هتتحل

روحنا ياسيدى وغيرنا زى الفتيس واتغير لنا كلاتش واتعمل سوفت للفتيس .. وكل حاجة زى ماهى يعنى المشكلة مش فى الزيت اصلا ولا الزيت هيحل حاجة

ابعدوا عن الاوتو لحد ما التوكيل يلاقى حل نهاااائى .. المشكلة مش فردية يا رجالة دى مش عامة بأعتراف التوكيل وشكرا ليكم

وارجو من ادارة المنتدى تثبت الموضوع ده للاهمية ولنصيحة الناس

كلام سليم واحد صاحبلى معاه العربيه بيشتكى منها بسبب الفتيس هو عربيته f3 auto 2015