| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية NileMotors Team

    رقم العضوية : 184152

    تاريخ التسجيل : 03Feb2016

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : ...........

    السيارة: .......................

    السيارة[2]: .....................

    الحالة : NileMotors Team غير متواجد حالياً

    افتراضي تقرير الالف كم عن رينو داستر 2016 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كتب Mohamed Mahmoud‎



    الحمد لله أنهيت بالأمس إجراءات الترخيص بمرور جنوب سيناء ، وفى نفس الوقت تجاوزت مسافة الألف كيلو متر الأولى والسرعة فتحت نسبياً بعد ما كانت قافلة بالفعل على 110 طوال الألف الأولى .
    وبالنسبة لتجربتى مع الداستر (باللون الأسود) طوال ذلك الطريق (القاهرة - شرم الشيخ)



    ######## أولاً الإيجابيات ########

    ١- السيارة الداستر عائلية وعملية بإمتياز لأنها واسعة من الداخل وشنطتها ما شاء الله (مش هاتصدّق إلا لما تشوفها بعينيك) وإرتفاعها عن الأرض مناسب جداً لمصاعب وأهوال الطرق بتاعتنا .

    ٢- الداستر ما شاء الله ناعمة وسهلة التحكم وتقفيلها ممتاز (حاجة أوروبى بصحيح) بالرغم من حجمها الضخم .

    ٣- تتميز الداستر بالثبات المثالى فى الملفات حتى مع السرعات (تمت التجربة بنجاح بملفات أبو زنيمة وملفات شرم الشيخ) .

    ٤- ما شاء الله الداستر اقتصادية نسبياً فى إستهلاك البنزين حيث بلغ الإستهلاك الفعلى فى السفر 40 لتر لكل 500 كيلو متر بمتوسط سرعة 110 كم/ساعة (حوالى 8 لتر لكل 100 كيلو متر) مع الأخذ فى الإعتبار مقاومة شدة الرياح فى الأيام الماضية .

    ######## ثانياً السلبيات ########

    ١- صوت الموتور من خارج السيارة فقط عالى بعض الشيئ ولكن داخل السيارة ممكن تشك أن الموتور داير أصلاً بسبب التقفيل الممتاز (ما شاء الله) ، كما أن السادة الزملاء الملاك الخبراء بالداستر أكدوا أن ذلك الصوت سينخفض بعد أول تغيير لزيت الموتور بإذن الله .

    ٢- موضع أزرار التحكم بالزجاج بباب السائق من الداخل فى مكان غير عملى على الإطلاق بسبب وجود مقبض كبير أمام الأزرار يعوق السائق عن الوصول إليها بسهولة (كان لازم لما نقلوا الأزرار من التابلوه للباب يغيروا مكان المقبض مش يحطوها ورائه) .

    ٣- موضع وحدة التحكم بإرتفاع وإنخفاض بؤرة الإضاءة الأمامية المتوسطة أسفل شمال التابلوه غير عملى على الإطلاق لصعوبة الوصول إليه أثناء القيادة .

    ٤- ضخامة وفخامة السيارة (وخاصة باللون الأسود) سواء ماشية أو راكنه بتأخذ العين ودى مشكلة كبيرة جداً عندنا فندعو الله جميعاً أن يعطينا خيرها ويكفينا شرها ويبارك لنا فيها ونعوذ بالله من شر حاسدٍ إذا حسد .

    ٥- عدم وجود وحدة رفع للزجاج عند غلق السيارة بالرغم من أهميتها جداً ، فبالأمس على سبيل المثال بعد عودتى من شرم الشيخ ومع الإرهاق الشديد نسيت أقفل الزجاج بالكامل وأنا باركن السيارة واكتشفتها دلوقتى والحمد لله ربنا ستر .


  2. #2

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك
    و حمد الله على السلامة
    و ربنا يباركلك فيها و تكون سبب خير فرح لك و لاهل بيتك


  3. #3

    الصورة الرمزية scientist9508

    رقم العضوية : 105866

    تاريخ التسجيل : 30Jun2011

    المشاركات : 1,546

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: I have not had it yet

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    الحالة : scientist9508 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nilemotors team مشاهدة المشاركة
    كتب mohamed mahmoud‎



    الحمد لله أنهيت بالأمس إجراءات الترخيص بمرور جنوب سيناء ، وفى نفس الوقت تجاوزت مسافة الألف كيلو متر الأولى والسرعة فتحت نسبياً بعد ما كانت قافلة بالفعل على 110 طوال الألف الأولى .
    وبالنسبة لتجربتى مع الداستر (باللون الأسود) طوال ذلك الطريق (القاهرة - شرم الشيخ)

    ######## أولاً الإيجابيات ########

    ١- السيارة الداستر عائلية وعملية بإمتياز لأنها واسعة من الداخل وشنطتها ما شاء الله (مش هاتصدّق إلا لما تشوفها بعينيك) وإرتفاعها عن الأرض مناسب جداً لمصاعب وأهوال الطرق بتاعتنا .

    ٢- الداستر ما شاء الله ناعمة وسهلة التحكم وتقفيلها ممتاز (حاجة أوروبى بصحيح) بالرغم من حجمها الضخم .

    ٣- تتميز الداستر بالثبات المثالى فى الملفات حتى مع السرعات (تمت التجربة بنجاح بملفات أبو زنيمة وملفات شرم الشيخ) .

    ٤- ما شاء الله الداستر اقتصادية نسبياً فى إستهلاك البنزين حيث بلغ الإستهلاك الفعلى فى السفر 40 لتر لكل 500 كيلو متر بمتوسط سرعة 110 كم/ساعة (حوالى 8 لتر لكل 100 كيلو متر) مع الأخذ فى الإعتبار مقاومة شدة الرياح فى الأيام الماضية .

    ######## ثانياً السلبيات ########

    ١- صوت الموتور من خارج السيارة فقط عالى بعض الشيئ ولكن داخل السيارة ممكن تشك أن الموتور داير أصلاً بسبب التقفيل الممتاز (ما شاء الله) ، كما أن السادة الزملاء الملاك الخبراء بالداستر أكدوا أن ذلك الصوت سينخفض بعد أول تغيير لزيت الموتور بإذن الله .

    ٢- موضع أزرار التحكم بالزجاج بباب السائق من الداخل فى مكان غير عملى على الإطلاق بسبب وجود مقبض كبير أمام الأزرار يعوق السائق عن الوصول إليها بسهولة (كان لازم لما نقلوا الأزرار من التابلوه للباب يغيروا مكان المقبض مش يحطوها ورائه) .

    ٣- موضع وحدة التحكم بإرتفاع وإنخفاض بؤرة الإضاءة الأمامية المتوسطة أسفل شمال التابلوه غير عملى على الإطلاق لصعوبة الوصول إليه أثناء القيادة .

    ٤- ضخامة وفخامة السيارة (وخاصة باللون الأسود) سواء ماشية أو راكنه بتأخذ العين ودى مشكلة كبيرة جداً عندنا فندعو الله جميعاً أن يعطينا خيرها ويكفينا شرها ويبارك لنا فيها ونعوذ بالله من شر حاسدٍ إذا حسد .

    ٥- عدم وجود وحدة رفع للزجاج عند غلق السيارة بالرغم من أهميتها جداً ، فبالأمس على سبيل المثال بعد عودتى من شرم الشيخ ومع الإرهاق الشديد نسيت أقفل الزجاج بالكامل وأنا باركن السيارة واكتشفتها دلوقتى والحمد لله ربنا ستر .
    بسم الله الرحمن الرحيم

    أخى الفاضل

    لك منى كل الشكر والعرفان لأننى كنت متشوق جدآ لأعرف أخبار هذه السياره التى طالما شغلت بالى كثيرآ.

    أتمنى أن تشاركنى بأسباب إقتناعك بها لأنها مازالت تشغل بالى و خصوصآ الثبات على الخط المستقيم و على الملفات. و إن أحببت أن تحدد السرعه بالكيلومتر.

    أكرر لك شكرى و عرفانى

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    بوركت مصر فلا أرانى بالغآ حق المديح و إن جهدت سبيلى
    يا مــصــر يرعــاك الله كــما يرعى تنزيله مـن عابــث و دخيل


  4. #4

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,486

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    2016 هل فيها تغييرات عن الموديلات السابقه
    هل العفشه الخلفيه ملتي لينك
    هي اوتو ولا مانوال
    وسائل الامان ايه
    هل هي 4*4 ولو كانت فممكن تفاصيل الدفع الرباعي هل هو طول الوقت
    هل هي مصفحه من اسفل
    الاسئله للتعرف علي السياره
    الاسعار ايه


    مبروك و ربنا يحافظ لك عليها

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  5. #5

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 26,487

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا دى جر امامى عشان تقدر تدخل انفق وتروح شرم


  6. #6

    الصورة الرمزية yasserasha

    رقم العضوية : 120011

    تاريخ التسجيل : 04Feb2012

    المشاركات : 55

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nil

    السيارة[2]: النترا 2008

    دراجة بخارية: nil

    الحالة : yasserasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي الشرح بس ممكن صور من داخلها علشان بيقولوا الخامات سيئه


  7. #7

    الصورة الرمزية ALshahba

    رقم العضوية : 37420

    تاريخ التسجيل : 06Apr2009

    المشاركات : 2,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: SperanzaA620

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ALshahba غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فين رجالة الداستر
    عايزين نعرف اخبار الاوتوماتك بتاعها ايه

    قال الامام ابن القيم
    والناس في دنيا الناس .... يحترزن لطبيب الابدان ولا يحترزن لطبيب الاديان، مع ان مدار حفظ الاكوان...... علي طبيب الاديان


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed yasen

    رقم العضوية : 200500

    تاريخ التسجيل : 23Aug2017

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : مرسي مطروح

    السيارة: كيا

    السيارة[2]: تويتا

    الحالة : ahmed yasen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان شاء الله ربنا يكفيك شرها وتكون خير عليك دايما ان شاء الله


    بعد اذنك لاني محتار جدا في العربيه دي وعايز اجيبها ومقلق جدا. فعندي سؤالين اتمني تجاوبني عليهم


    الاول بالنسبه لتتكييف هل هو قوي ام جيد جدا ام جيد ام معقول


    ثاني شيء بالنسبه لحراره العربيه وبالنسبه لتشغيل التكييف مع السرعه



    اتمني الرد لان ردك هيكون سبب لي في شرائها او العكس وشكرا وان شاء الله ربنا يحفظك من شرها


  9. #9

    الصورة الرمزية سامي سمير

    رقم العضوية : 201590

    تاريخ التسجيل : 18Oct2017

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقيه

    السيارة: نيسان

    السيارة[2]: تويوتا

    الحالة : سامي سمير غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا. ركبتها امبارح كتير هي ما شاء الله تفوقت علي سيارات كتير
    نعومه وقوه وشياكه
    هو سؤال نفسي اعرف اجابته
    الموتور بتاع الاوتوماتيك تصنيع شركه نيسان ولا رينو


  10. #10

    الصورة الرمزية عبدالله سلام

    رقم العضوية : 203546

    تاريخ التسجيل : 05Mar2018

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: شارك

    السيارة[2]: دايهاتسو

    الحالة : عبدالله سلام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    والله انا بحثت في موقع الامان الأوروبي والاسترالي ملقيتهاش ودي حاجة تقلق



 

المواضيع المتشابهه

  1. رينو داستر 4*4 2016 ام بيجو 2008 2016م
    بواسطة tarek tarek 11 في المنتدى قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUV
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 25-02-2016, 09:59 PM
  2. اريد مقارنة موضوعية بين رينو داستر 2016 4*4 - لانسر شارك 2016 الفئة الثانية او الهاى
    بواسطة tarek tarek 11 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-01-2016, 12:35 PM
  3. تقرير مجمع عن عائلة رينو داتشيا .. لوجان/ سانديرو/ داستر
    بواسطة amr.elsayed في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 24-09-2015, 10:07 PM
  4. استلام رينو داستر - تقرير محايد
    بواسطة beeronasr في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 123
    آخر مشاركة: 03-08-2012, 02:35 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2