تقرير الالف كيلو لـ هيونداى توسان 2017
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14549779521.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14549783551.jpg
الطريق الدولي الساحلي
اولا: السياره المظهر العام رائع ملفت للنظر .
التقفيل هايل والدهانات والطلاء ممتاز.
التابلوه يميل الي البساطه بشياكه بس قريب جدا من كل سيارات هيونداي الحديثه بصفه عامه..خاماته ممتازه وتقفيله كويس..بس طبعا فقير الي حد ما شويه بالنسبه للسعر ككماليات طبعا..سقف البانوراما حكايه الصراحه..احساس تاني خالص مع الفتح والقفل الكهربائي مريح جدا.شكل السياره مش محتاج ديفيندرات الصراحه..ممكن بس النواكل للشبكه الاماميه والخلفيه.
ثانيا: المحرك 1600 مش ضعيف نهائي علي حجم السياره وخصوصاانها سياره عائليه واللي يقولك غير مده يبقي بيضحك عليك..انا ركبت التويوتا الفورتشنر 2700..مش فارقه كتير عن تجربه.
ثالثا: الثبات .ممتاز جدا في الملفات وعند الفرامل الفجائيه مع الفرامل واعتقد اللي هيحس بيها قوي اللي معاه الهاي لاين.محربتش الفئات الاولي واللي هيعمل اختبار منهم ياريت يعرف الناس.
رابعا: العزل ممتاز..مع السرعه مش حاسس باي هوا ولا صوت محرك..
خامسا: العفشه ناعمه جدا مقارنة بالسيارات الكروس الاوفر زي ماقولنا قبل كده مش مقارنه باي عربيه سيدان..كذلك الثبات...وتحس بنعومة السياره اكتر مع استبدال هواء الاطارات بنيتروحين بيفرق جدا مع نعومة العفشه.طيعا علي ظبط 35.
سادسا: النظام الصوتي بخلاف ان الكاسيت مش تاتش وشاشه وده من فقر السياره الا انه النظام الصوتي جميل جدا مع تظبيط التون والاصوات علي مزاجم من التابلوه..
ده اختبار مبدئي برضه وياريت محدش يجرب يرفع سرعات عاليه الابعد ال1000 كيلو بعد مرحلة التليين..انا عملت الاختبار ده بعد اول 1000 كيلو ووصلت ل185 كم/س
قبل ماروح اعمل الصيانه الاولي...والعربيه كان سحبها عالي..بس مرضيتش اعلي بالسرعه اكتر من كده الا لما اعمل الصيانه.
سابعا:مثبت السرعه هايل ودقيق مع الشاشه الديجيتال بتاعة السرعه..
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14549779522.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14549783552.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14549785231.jpg