| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية fathiazab

    رقم العضوية : 86981

    تاريخ التسجيل : 27Jan2011

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : monofia

    السيارة: Lans------ lanos-hyundai excel

    السيارة[2]: Lada Niva 1994

    دراجة بخارية: visba

    الحالة : fathiazab غير متواجد حالياً

    افتراضي أعراض جديدة لضبط فيشة الأوكتان أرجو الرد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    في البداية أود ان أقدم الشكر لكل أعضاء المنتدى الكرام لما وجدته من حسن المعاملة وسرعة الاستجابة ومشاعر الاخوة والادب واللياقة اخص بالشكر خبراء اللانوس الاستاذ العبقري عصام غنايم والاستاذ محمد ممدوح والاستاذ طارق والاستاذ ظريف ومتأسف لو فيه حد انا مش عارفه فقال النبي صلى الله عليه وسلم : لم يشكر الله من لم يشكر الناس... وهؤلاء الناس أصحاب فضل فأنا احب هذا الجمع الكريم جدا وأسأل الله سبحانه أن يجمعنا بهذا الحب في جنة الخلد مع أشرف الخلق محمد صلى الله عليه وسلم
    ادخل في الموضوع باختصار
    من كام يوم حاولت أنفذ موضوع ضبط فيشة الاوكتان مع اني قرأته في المنتدى من أكتر من سنتين لكنى مشغول والحقيقة بتحرج اقف في الشارع ومعنديش جراج
    المهم ضبطها على بنزين ٨٠ طبعا وبعدها حسيت بقوة وعزم في العربية ما شاء الله وتوفير في البنزين . وكنت فرحان جدا اني قدرت اعمل حاجة بأيدي ودعيت لاعضاء المنتدى بإخلاص وحب
    لكن ...
    بدأت أحس بسخونة في العربية جاية من التابلوه عند كرسي القيادة بحسها اوي عند رجليا
    بالاضافة الى ان مؤشر الحرارة بقى عالى من الاول . لكنه لم يصل الى قبل النصف بدنشة
    والسخونة انا بخاف منها لانها كانت سبب في تغيير وش السلندر معايا وتغيير دورة التبريد بالكامل من ستة شهور تقريبا وكلفتني مبلغ مش بطال
    فأنا قلقان وخاصة في الايام الغالية دي
    آسف جدا على الإطالة لكنه من قبيل الحب اتمنى الرد


  2. #2

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخي الفاضل بنزين 80 بيحتاج حرق اكتر مما ينتج عنه حرارة اكبر وده اللي حصل مع حضرتك عادي جدا
    زي ماتكون مثلا حطيت 80 في عربية عادية بيحتاج منك تدوس دوسة اكبر شوية عشان العربية تسحب وتمشي وتجمع المهم العربية حرارتها ماتزدش وتتابعها في الغليان وبالتوفيق


  3. #3

    الصورة الرمزية fathiazab

    رقم العضوية : 86981

    تاريخ التسجيل : 27Jan2011

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : monofia

    السيارة: Lans------ lanos-hyundai excel

    السيارة[2]: Lada Niva 1994

    دراجة بخارية: visba

    الحالة : fathiazab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أشكر حضرتك على الرد...وافهم من كلامك انه لا داعى للقلق من هذه السخونة..وخاصة فما حدث لي من جراء هذه السخونة من ذي قبل...؟؟؟
    اتمنى من باقي الاخوة الادلا برأيهم
    اشكر حضرتك مرة تانية


  4. #4

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الشكر لله فقط
    لكن طالما السخونة في حدود الامان المسموح مفيش مشكلة خصوصا ان الفارق مش كبير طبعا لانها استاندرد قبل النص بشرطة
    لكن طبعا لاقدر الله ماحدث لك سابقا اكيد الحرارة تخطط هذه العلامات

    وبرضو تابعها والاخوة الاعضاء معانا هايردو عليك


  5. #5

    الصورة الرمزية fathiazab

    رقم العضوية : 86981

    تاريخ التسجيل : 27Jan2011

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : monofia

    السيارة: Lans------ lanos-hyundai excel

    السيارة[2]: Lada Niva 1994

    دراجة بخارية: visba

    الحالة : fathiazab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعزك الله بالإيمان..
    وبخصوص ما حدث للسيارة من قبل ..كلام حضرتك صحيح كانت المية بتنقص كل يوم واحيانا كانت العربية بطلع بخار من الكبوت والناس كانت بتلفت نظري فالشارع..وكانت كل يوم بغير حاجة ..إما الكوعة والترموستات..أو حاجة من شجرة خرطيم التبريد ..أو طبات المية في الموتور..إلى أن جابت جوان وتخطى الأمر الى وش سلندر
    فسبب قلقي هو السخونة كعرض جديد ظهر بعد ضبط فيشة الاوكتان على بنزين ٨٠ ..وانا دائما عيني على مؤشر الحرارة والقربة صباحا ..مفيش نقص الحمد لله..
    اللهم تلك الحرارة الصادرة من التابلوه
    أشكر حضرتك..ويسعدني جدا أن تقبل صداقتي


  6. #6

    الصورة الرمزية fathiazab

    رقم العضوية : 86981

    تاريخ التسجيل : 27Jan2011

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : monofia

    السيارة: Lans------ lanos-hyundai excel

    السيارة[2]: Lada Niva 1994

    دراجة بخارية: visba

    الحالة : fathiazab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش حد يرد .. يا اهل البيت الكبير ..نايل موتورز


  7. #7

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جرب تركب ردتير اكبر


  8. #8

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fathiazab مشاهدة المشاركة
    اعزك الله بالإيمان..
    وبخصوص ما حدث للسيارة من قبل ..كلام حضرتك صحيح كانت المية بتنقص كل يوم واحيانا كانت العربية بطلع بخار من الكبوت والناس كانت بتلفت نظري فالشارع..وكانت كل يوم بغير حاجة ..إما الكوعة والترموستات..أو حاجة من شجرة خرطيم التبريد ..أو طبات المية في الموتور..إلى أن جابت جوان وتخطى الأمر الى وش سلندر
    فسبب قلقي هو السخونة كعرض جديد ظهر بعد ضبط فيشة الاوكتان على بنزين ٨٠ ..وانا دائما عيني على مؤشر الحرارة والقربة صباحا ..مفيش نقص الحمد لله..
    اللهم تلك الحرارة الصادرة من التابلوه
    أشكر حضرتك..ويسعدني جدا أن تقبل صداقتي
    اسف اخي لتاخري في الرد
    صداقتك ةسام علي صدري وتاج علي راسي اخي الكريم
    طالما الميه مظبوطة يبقي الحمدلله وخير
    الحرارة من التابلوه وارد يكون حاجة مفتوحة او لباد اتشال من مكانة
    شوف سروجي او كهربائي يراحعلك عيه غير كده ماتخفش
    وحضرتك حاسس بالحرارة لان الجو برد طبعا فطبيعي تشعر بيها داخل السيارة
    لكن في الصيف مش هاتحس باي حاجة
    وشوف بوابة التكيف لو مفتوحة هاتدخل هوا سخن برضو


  9. #9

    الصورة الرمزية fathiazab

    رقم العضوية : 86981

    تاريخ التسجيل : 27Jan2011

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : monofia

    السيارة: Lans------ lanos-hyundai excel

    السيارة[2]: Lada Niva 1994

    دراجة بخارية: visba

    الحالة : fathiazab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذنا المحترم.. زادك الله حسن خلق .. واكثر من امثالك .. وحفظك من كل سوء
    اليوم عرفت سبب المشكلة وهي ان المراوح كانت عطلانة بسبب قافلة في علبة فيوزات الحوض
    والكهربائي عملها وده كان سبب زيادة الحرارة
    وغيرت مية الريدتير كمان بنفسي مياة خضرا امريكي سعر العبوة 40 جنيه ملقتش حاجة انضف عندنا غير النوع ده وبدأت الحرارة ترجع لمعدلها الطبيعي
    انا عاجز عن الشكر ..سعيد جدا بصداقتك ..جمعنا الله في الدنيا على الحب وفي الاخرة في جنة الخلد
    اخوك فتحي عزب


  10. #10

    الصورة الرمزية fathiazab

    رقم العضوية : 86981

    تاريخ التسجيل : 27Jan2011

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : monofia

    السيارة: Lans------ lanos-hyundai excel

    السيارة[2]: Lada Niva 1994

    دراجة بخارية: visba

    الحالة : fathiazab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
    جرب تركب ردتير اكبر
    اشكر حضرتك على الاهتمام والرد...المراوح كانت واقفة وما اخدتش بالى لان الجو شتاء ..الحمد لله



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فيشة الأوكتان لانوس 2013
    بواسطة e_khaled_m في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-01-2013, 06:24 AM
  2. مش لاقي فيشة الأوكتان
    بواسطة ma7amadk في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 14-10-2012, 12:27 PM
  3. استفسار عن فيشة الأوكتان
    بواسطة skodac في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-02-2010, 11:18 PM
  4. فين فيشة الأوكتان ؟
    بواسطة tompina في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 05-02-2010, 04:31 AM
  5. فيشة الأوكتان فى الأوبترا
    بواسطة أبو عمار في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 17-09-2009, 10:01 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2