| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

الموضوع: سخونه الجالينا

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed Refaaat

    رقم العضوية : 176521

    تاريخ التسجيل : 12Jun2015

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: بريليانس

    الحالة : Ahmed Refaaat غير متواجد حالياً

    افتراضي سخونه الجالينا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم . يا جماعه انا معايا جالينا 2007 والعربيه بسبب السخونه جابت وش سلندر قبل كدا . واشتريت وش جديد وركبته وطرمبه ميه جديده والريداتير كشفت عليه وسلكته والراجل قال تمام مافيهوش حاجه والمراوح تمام بس بتشتغل سرعه واحده . بس هتجنن بعد ده كله برضو العربيه بتسخن جامد فى الزحمه لدرجه انها قربت تدخل على الشرطه الحمره . فاانا مش عارف اعمل ايه خايف تجيب وش سلندر تانى لا قدر الله . لو حد عنده نفس المشكله دى او حل ليها ياريت يقولى . والف شكر لكل اعضاء نايل موتورز


  2. #2

    الصورة الرمزية bluemail

    رقم العضوية : 164494

    تاريخ التسجيل : 26Aug2014

    المشاركات : 780

    النوع : ذكر

    الاقامة : في الدنيا الواسعه

    السيارة: chev lanos

    السيارة[2]: lancer EX

    دراجة بخارية: have not

    الحالة : bluemail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عليكم السلام
    المراوح بتشتغل علي كام؟
    والترموستات اخبارها ايه؟


  3. #3

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لازم الاول تشوف الترموستات والمراوح بتشتغل امتي وهل مظبوطة ولا لاء
    وبعد كدع هاتعرف مشكلتك في الكهربا في المراوح ولا في دورة التبريد


  4. #4

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والمراوح تمام بس بتشتغل سرعه واحده . بس هتجنن بعد ده كله برضو العربيه بتسخن جامد فى الزحمه
    سبب السخونه على السرعه البطيئه بيكون عاده مراوح
    سبب السخونه على السرعه اعاليه بيكون عاده رادياتير ا دوره تبريد

    هل المراوح عندك المفروض بتغير سرعتها و دلوقتى لا ( سرعه واحده ) ؟ .. لو كده يبقى تحل المشكله دى اولا و تجرب


  5. #5

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,486

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحراره علي سرعه ممكن تكون ترموستات الكوعه

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  6. #6

    الصورة الرمزية Ahmed Refaaat

    رقم العضوية : 176521

    تاريخ التسجيل : 12Jun2015

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: بريليانس

    الحالة : Ahmed Refaaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى الترموستات انا كشفت عليها والحمد لله طلعت تمام . المروحه بقى بتشتغل سرعه واحده وبعد ال93 . فاانا مش عارف اعمل ايه . بفكر اركب مروحه تبريد اضافيه ايه راى حضرتك


  7. #7

    الصورة الرمزية Ahmed Refaaat

    رقم العضوية : 176521

    تاريخ التسجيل : 12Jun2015

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: بريليانس

    الحالة : Ahmed Refaaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه فى الزحمه الحراره بتزيد خالص . لكن على سرعه بتبقى تحت ال90 والحمد لله . يبقى كدا العيب منين .ولو حد يعرف كهربائى كويس ياريت يقولى عليه .


  8. #8

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed refaaat مشاهدة المشاركة
    العربيه فى الزحمه الحراره بتزيد خالص . لكن على سرعه بتبقى تحت ال90 والحمد لله . يبقى كدا العيب منين .ولو حد يعرف كهربائى كويس ياريت يقولى عليه .
    سبب السخونه على السرعه البطيئه بيكون عاده مراوح
    سبب السخونه على السرعه اعاليه بيكون عاده رادياتير ا دوره تبريد

    هل المراوح عندك المفروض بتغير سرعتها و دلوقتى لا ( سرعه واحده ) ؟ .. لو كده يبقى تحل المشكله دى اولا و تجرب


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed Refaaat

    رقم العضوية : 176521

    تاريخ التسجيل : 12Jun2015

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: بريليانس

    الحالة : Ahmed Refaaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى فعلا المروحه بتشتغل على سرعه واحده .


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmed Refaaat

    رقم العضوية : 176521

    تاريخ التسجيل : 12Jun2015

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: بريليانس

    الحالة : Ahmed Refaaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو حبيت اجيب حساس حراره بتاع مراوح الريداتير بس يكون بيشتغل قبل ال90 بحيث اعرف اشغل السرعه التانيه للمروحه . فهل فى نوع معين بتاع اى عربيه بس يركب عادى مع الجالينا ولا مافيش



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نوع مساعدين الجالينا
    بواسطة hoshakhs في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 01-06-2014, 11:37 AM
  2. ما نوع المحرك فى الجالينا
    بواسطة mrastra في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 24-05-2014, 05:57 PM
  3. فتيس الجالينا بينقط زيت
    بواسطة heshamfathee في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-05-2014, 11:33 PM
  4. ايه مواصفات الجالينا؟؟؟؟؟؟
    بواسطة egyptiaaan في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-01-2012, 02:55 PM
  5. الجالينا والاسبرانزا
    بواسطة alaaaboelata في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 01-05-2007, 08:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2