الاخوة و الاخوات الكرام / مالكي و محبي سيارات هيونداي
مازالت الالنترا في نظري و نظر الكثير من عشاقها هي "جميلة الجميلات" و من خلال المقارنة السريعة في الشكل الخارجي التي قمت بها علي الطبيعة أستطيع أن أوضح نتيجة تلك المقارنة في النقاط التالية :
أولا ..نتيجة المقارنة في الشكل الخارجي :
1- الفوانيس الامامية اصبحت أقل حجما مما يقلل من أحتمالات تعرضها للأصابة كما هو في الشكل الحالي و أن كان الشكل الحالي أجمل
2- الشبكة الامامية في الشكل الجديد أصبحت اكبر مما يتيح للالنترا كمية أكبر من الهواء المتدفق للمساعدة في احتراق الوقود بشكل أفضل و تقليل مقاومة الهواء و لكن في الشكل القديم شكل الشبكة يوحي بالبهجة أكثر
3- فوانيس الشبورة في الشكل الجديد أقل حجما مما يتيح لها حماية افضل من عوامل الطريق
4- في الشكل الجديد أصبح هناك حماية أمامية لغطاء الموتور عكس الموديل السابق الذي كان فيه الغطاء يتصدر مقدمة السيارة مما يعرضه للاصابة المباشرة في حالة الصدمات الامامية
5- الفوانيس الخلفية في الالنترا الجديدة أصبحت اطول و لكن اقل عرضا و لكنها بالتأكي أفضل في الشكل من الموديل السابق
6- الشكل الخلفي للالنترا الجديدة بشكل عام أصبح افضل في الانسيابية و يبدو و كأنه أكثر عرضا
7- الشكل الجانبي للألنترا الجديدة أصبح كلاسيكيا و حاد الملامح مما يجعله أكثر قوة و متانة خاصة مع زيادة حجم العوارض الجانبية مما يكسب الالنترا الجديدة المزيد من القوة في الصدمات الجانبية بينما كان الشكل السابق للالنترا رياضيا اكثر و أصعب في أصلاحه
8- أرتفاع السيارتين يكاد يكون واحد مع فارق بسيط جدا لصالح الالنترا الجديدة
ثانيا .. نتيجة المقارنة في الداخل :
من خلال نظرة سريعة لتابلوه الالنترا الجديدة أستطيع أن أجزم بأن الشكل الجديد كلاسيكيا و لكنه قد يكون عمليا اكثر أما في الشكل الحالي للألنترا md فالتابلوه هو أكثر مايميزها و يجعلها تبدو أكثر عصرية و رياضية
لذا .... ستظل المقارنة بين الموديلين قائمة و الصراع بينهما علي اشده حيث لم تات شركة هيونداي بجديد في الموديل الجديد و كان الموديل السابق هو قمة نجاحها في التصميم و الابداع و لكن قد يكون الشكل الجديد أفضل في المتانة و القوة و الثبات و بالتأكيد القوي المحركة
و الي لقاء أخر مع أختبار فعلي للألنترا الجديدة
المفضلات