الموضوع: بخصوص الهيونداي مميزات وعيوب بعد الاستعمال 12000

مع كل الإحترام للزميل طالب النصح . . . أنا لم أفهم أى شىء على الإطلاق . . أنا لم أفهم عن أى سياره تسأل و لا حتى عما تسأل . . من فضلك أعد كتابة أسئلتك بلغه و صياغه مفهومه . . شكرآ لتفهمك

هوة لما تفضى بترول بتقف علطول اتوماتيك
مرة وقفت مني مرتين تحت البيت الحمد لله بس يه كدة هية كدة الانسر مكنتش بتعم كدة ولا السيارات الحديثة كلها كدة
قصدك ان العربيه لما بنزينها بيخلص بتقف علطول ؟
حاجه طبيعيه جدا فى كل العربيات القديمه والحديثه وعندك لمبه بتنور اصفر عليها علامه بنزينه

ثانيا بتعرف ازاي انها مش مش بتصرف ؟
كل العربيات بتستهلك بنزين وما تحاولش تحسبها والمهم انك تعمل الصيانه فى مواعيدها وتشيك على الكاوتش وتحط زيت تخليقى 5-30 وده هيوفر معاك

ثالثا : انا عندي 4 باي فور اقدر احولها 4 باي 2 ولا 4 باي فور بس انا معنديش البيسك انا عندي الفور وي هاف ابشن
هتفصل عمود الكردان اللى متوصل بين الفتيس و الكرونه عند اى ميكانيكى
وده مش هيوفر بنزين معاك ومالوش فايده

بس هية حل في الداخل بس على الطرق الطرق السريعة بتصرف وخصوصا لما تفتح المكيف مفيش زيت خاص يمنع الصرف دوة
موضوع انها بتستهلك بنزين على الطرق السريعه مش بسبب التكييف ولا ال 4*4 ده بيكون بسبب الكاوتش وحساس الهوا وحساس الاكسجين ومفيش زيت بيتحط على البنزين

وكمان صوت المحرك احس عالي شوية ولا عشان 4 سلندر مشعارف

وبعدين المكيفين اللي على الاطراف هاديين دا عادي كدة

سؤال خاص بقى ايهما امد صلابة داستر ولا هيونداي انا حاسس انو الريو اصلب مع قطع الغيار اغلا
الرينو صاجها اقوى والكورى كله صاجه ضعيف

بس معجبنيش الصبغ بتعهم خفيف جدا ومش ميتالك في السيارات كلها صح كل وكاالة عن وكالة تفرق

سؤال يعني انتو علقتو على كلة صبغ ومفهمتوش بقية الموضوع

ثانيا انا من اسكندراني من محرم بك كمان يعني اصلي مصري وبعدين ان سؤال كان واضح مش محتاج دفتر ترجمة ليه بس احبطوني

وهوة انا عاندي ال 4x4 ازاي احولها 4x2

وبعدني في ابشن كدة جمب المكيف بغير البترول ( تريب وحجات كدة محدش جربو لملاكي i x35

وثانيا لقيت كدة في رعشة لما اقفل الكهربة هل تحتاج لمزانية كهربة كل فترة تشييك ؟

والسؤال : هل يوجد زيت او اويل يمنع صرف البترول في المسافات الطويلة اظن اسئلتي واضحة ولو محدش فاهم واتس بتاعي 00971503488554