عرض للطباعة
بعد ما اركن الاقى مياه نازلة من تحت العربية .... رحت لبتاع ريداتير ركب جلدة للغطا بتاع الريداتير. .. ودلوقتى بتنزل من القربه. ... ممكن يكون السبب من ايه ....مع العلم انى لسه مغير جوان وش سلندر من 10 أيام ولما رحت الميكانيكى اللى عملها قالى اظبطلك التكيهات وظبطهم فعلا بس لسه المشكلة مستمرة
لو الماية بتنقص وانت مش عارف بتسرب من اين
1-ممكن تعمل كبس لدورة المياه عند بتاع الردياتير
2-او وانت جاى من مشوار والمتور سخن بتبقى الخراطيم مضغوطه نييجة سخنة المياه
وهنا هيبان ايضا بتسرب من اين
وفى الاخر خلى بالك عشان موضوع التسريب ده خطر على السيارة وممكن يكون من اسباب انك غيرت جوان وش السلندر
اولا... القربة ما ينفعش تبقى مليانة لآخرها... آخرك عند علامة الـmax بس... لإن طبيعي جدا ان المية تزيد في القربة بعد ما الموتور يسخن... وبترجع تنقص تاني لما الموتور يبرد..
ولو ده ما حصلش يبقى فيه عندك مشكلة.
ثانيا... غير غطا الرادياتير.. ويستحسن كمان تغير خراطيم الرادياتير... واضح ان اجزاء الكاوتش عندك جايبة اخرها.