رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
الموضوع له شقين..
الشق الأول يعتمد على حسب الموتور تصميمه قديم ولا جديد..
المواتير الجديدة بتبقى خلوصات السبايك في الكرنك ضيقة جدا... وبتبقى محتاجة زيوت خفيفة علشان تقدر تدخل في المناطق الضيقة دي بالسرعة المطلوبة.
هنا بنتكلم على اللزوجة الديناميكية (ودي خاصة بالرقم قبل الـW) .. لإنها مهمة جدا في عملية الضخ "Pumping".. وحضرتك عارف إن الأجزاء دي بتتزيت تحت ضغط الطلمبة...
الشق التاني له علاقة بانسياب الزيت.. وهنا بنتكلم عن اللزوجة الكينماتيكية... (ودي خاصة بالرقم بعد الـW)...
ولو استخدمت زيت أتقل.. فده معناه إن سرعة رجوعه للكارتيرة تاني هتبقى أبطأ.. خصوصا الزيت اللي نازل من وش السلندر..
يعني كمية الزيت "اللحظية" في الكارتيرة هتقل...
الحالة دي ممكن تدخلنا في مشاكل إن احتمال الطلمبة تاخد هوا أحيانا مع المطبات .. خصوصا لو كان مستوى الزيت أصلا نازل.
بعض المواقع اللي بتوصي بزيادة اللزوجة مع استهلاك الموتور بيقولوا إنك ممكن تزود درجة على الرقم قبل الـW ... يعني لو بتستخدم 5W-30.. فلما تيجي تزود تستخدم 10W-30...
ولو إني مش مقتنع بالموضوع ده أصلا.. ولا مقتنع بتزويد اللزوجة خارج نطاق الكتالوج.
الموضوع ده فيه تفاصيل أكتر عن حكاية اختيار اللزوجة وأنواعها (في المشاركة التانية تحديدا).
http://www.nilemotors.net/Nile/481878-a.html
...
النتائج 11 إلى 20 من 22
الموضوع: السؤال المرة دى عن الزيت
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">ربنا يباركلك ...
حاجات جديدة الواحد بيتعلم من حضرتك ....
و يا سيدى على الاخبار ...
سؤال .... ايه الى ممكن يحصل لو حطيت زيت اتقل شوية من الى فى الكتالوج ؟؟
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
-
الزيت اللى فى العربية درجته متوافقة مع تعليمات الكتالوج وكمان مكتوب. على غطا الزيت - عاوزك تشوف شوية حاجات :
- هل انت متأكد إن مافيش تسريب للزيت من اى مكان ؟ حاول ترفع العربية فى البنزينة وتبص تحت على اى تسريب للزيت
- وكمان بص على الغطايين بتوع التاكيهات هل يوجد تسريب زيت من الجوانات بتاعتهم ؟
- لو لقيت النقطتين اللى فوق تمام فيه بلف اسمه PVC وده يعتبر تهوية للكارتير فكه ونضفه وده مكانه باين فى الفيديو فى اللينك اللى تحت .
- فيه او رينج فى المقاس من فوق اتأكد انه موجود وانه مش مشقق ولا دايب .
https://m.youtube.com/watch?v=0PCLEanyGykamadios سابقا
-
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
-
اتفق مع الباشمهندس احمد البرعى فى الزيت الشيل هيلكس الترا 5w-30 والزيت ده موجود فعلا فى مصر وانا بستعمله من سنة وزى الفل
amadios سابقا
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انت فين يا باشمهندس مش باين من زماااااان ؟؟!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح
كنت عاوز اعرف اكتر او اخد دورات تدريبية عن صيانة السيارات الجيب .. ايه رأى حضرتك ؟ و ممكن اجد الحاجات دى فين ؟؟
-
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
-
موجود ياهندسة تحت النظر المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001
بالنسبة لسؤالك موضوع الدورات التدريبية على صيانة اى عربية بيبقى افضل فى الشركات الام علشان امكانيات التريب بتكون احسن بكتير من اى توكيل هنا يعنى مثلا مرسيدس عامله مدرسة فى المانيا للتدريب فى بلد اسمها فريدريشهافن وتخيل حضرتك ان كل متدرب ليه فصل لوحده !!!! فطبعا المتدرب بيطلع فوره من هناك وطبعا فى مصر التوكيلات كلها لو فتشت على الفنيين اللى فيها مش حتلاقيهم واخدين اى تدريب محترم فى الشركات الام - ممكن تلاقى 2 او 3 مهندسين مثلا اتدربوا لفترة صغيرة كورس سريع على الكمبيوتر ودمتم والباقى حتلاقى برضه 3 او اربع صنايعية اتدربوا زمان اول مالتوكيل فتح وهما بيعلموا بعض وماشى الحال واشتغلولهم سنة فى التوكيل وبعدين خلعوا وعملوا ورش لوحدهم - فحكاية انك تلاقى حته فى مصر تدى تدريب فنى على نوع معين من العربيات مش حاينفع والحل الوحيد بره مصر فى الشركات الام وده تكاليفه عالية جدا فالاحسن انك تقرا على النت وتشوف افلام لصيانة العربيات وفيه منتديات اجنبية كتير عن جميع انواع العربيات وموضوع الاعطال بالكمبيوتر متشابهة فى جميع السيارات الى حد كبير عدا بعض الحاجات اللى بتفرق من ماركة لماركة ودى مش بتبقى كتيرة قوىamadios سابقا
-
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
-
وفيه كمان عامل مهم وهو الممارسة ودى بتدى خبرات متراكمة زى اللغة بالظبط
amadios سابقا
-
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
متشكر على النصيحة الغالية المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح
كنت اتمنى ان التوكيلات هنا فى مصر تكون بتدى دورات تدريبية ... و لكن مفيش فايدة :)
-
رقم العضوية : 60846
تاريخ التسجيل : 03Feb2010
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Volvo 940 Turbo
السيارة[2]: Volvo 240
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
يعنى أشكر حضرتك على اية والا ايه . المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
أنا آسف إني اتأخرت لإني ما شفتش الموضوع إلا دلوقتي...
عندي خبرين.. واحد حلو قوي ... وواحد حلو بس... :)
الخبر الحلو قوي... لقيتلك الكتالوج
ادخل على موقع جيب ده ونزله.. بس الكتالوجات عندهم لموديلات الحديثة شوية.. أقدم حاجة في سنة 2004.. بس أعتقد إنه نفس الموديل بتاعك ونفس المواتير..
jeep owners | download an owners manual 2004 - 2011 | jeep
الخبر التاني ... إن مواصفات الزيت الأنسب بتقوللك إن الزيت لازم يكون مطابق لمواصفات كرايسلر ms-6395 ... ومشكلة مواصفة كرايسلر دي إنك صعب جدا تلاقيها في زيت في مصر...
هو صحيح بيقوللك إنك لازم تشتريه معتمد من الـapi.. بس مواصفة الـapi عموما تعتبر متواضعة نسبيا مقارنة بمواصفات الشركات..
بس المؤكد بالنسبالي إن زيوت "موبار" لازم تكون معتمدة من كرايسلر طبعا... لإن "موبار" هي الشركة الرسمية لقطع الغيار بتاعت مجموعة كرايسلر.
بس الغريبة إني ألاقي زيت موبيل 1 esp formula بلزوجة 5w-30 وعليه مواصفة لكرايسلر.. بس مش نفس الرقم!!!
احتمال تلاقي زيت مناسب عند شيل.. بس اتأكد من وجود المواصفة الأول..
أنا لقيت ده على موقع شيل.. بس معرفش موجود في السوق في مصر ولا لأ !!
shell helix ultra sn 5w-30 | shell global
الزيت اللي لقيته - ومتأكد إنه موجود - وعليه مواصفة كرايزلر دي (ms-6395) هو مجموعة آمسويل كلها الـ 5w-30 وكمان 10w-30
https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2880.pdf
https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g1404.pdf
https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g3404.pdf
بالنسبة لضغط الزيت... فمكتوب في الكتالوج إن الضغط الصح لما يبقى المؤشر في النص تقريبا.
...
وان شاء الله هستعمل شل فى التغيير ده
-
رقم العضوية : 60846
تاريخ التسجيل : 03Feb2010
المشاركات : 105
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Volvo 940 Turbo
السيارة[2]: Volvo 240
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">اشكرك يا باشمهندس على مشاركاتك الفعاله وربنا يزيدك علم وينفعنا به المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح
من فوق مفيش حاجه (2 غطاء تاكيهات - مكان ملئ الزيت - أويل سيل المقياس)
كدا كدا هنضف بلف pcv وهرفع العربيه وهشوف فى يرشيح والا ايه
المواضيع المتشابهه
-
سالت السؤال ده في قسم المحركات اسف اني بكرر نفي السؤال هنا
بواسطة ali ibrahim في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 4آخر مشاركة: 18-03-2015, 10:16 AM -
تحذير .. المرة دي بجد
بواسطة eng.m7md.ali في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 15آخر مشاركة: 17-08-2012, 09:05 PM -
المرة دى مش مقارنه عاديه عشان شراء (المرة دى مقارنه للثقافة) الميكروباص و الملاكى
بواسطة MaNoLa في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 11آخر مشاركة: 26-12-2011, 03:06 PM -
المرة دى اطفال وبس
بواسطة azmeralda في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 6آخر مشاركة: 09-12-2011, 03:54 AM -
أغير فلتر الزيت فى الماروتى وللا المرة الجــاية؟
بواسطة romido2010 في المنتدى سـوزوكىمشاركات: 3آخر مشاركة: 13-07-2009, 02:11 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات