فك الرف اللي تحت الدريكسون تلاقي العلبة
عرض للطباعة
فك الرف اللي تحت الدريكسون تلاقي العلبة
الشيرى كل الدفيره والدوائر الكهربائيه زى الجولف ومش اى كهربائى يشتغل فيها لازم واحد فاهم فى كهربة الجولف لان عيب العربيه فى عدم وجود صنيعى كويس فى كهربتها واى كهربائى عادى بيشتغل بدون علم بيبوظ الكهرباء وده اللى مخلى سمعتها سيئه ؟ الكهربا نقطة ضعف الشيرى a11وa15 خده بالكم زملائى ملاك الشيرى لازم كهربائى فاهم فى العربيه لان اللعب فى الكهرباء بيخلى الكومبيوتر يدى معلومات غلط وطبعا العربيه كلها بتتلغبط لانى مريت بتجربه فى النور وخليت كهربائى عبيط يلعب فى الكتاوت وبوظه ودوخت على الكتاوت رقم 12 وفى الاخر طلع الكتاوت شغال وسليم والكهربائى الحمار لعب فى الريشه وقفلها ودوخنى الله يدوخه وفى الاخر كهربائى سورى شاطر بجد هو اللى شغل الكتاوت الاصلى وكل شئ رجع كويس واخد منى 10 ج مبلغ كبير طبعا لكن كل ده يسبت ان الكهربائيه فى اغلبهم بقر وفى صنيعى يبص بقلاطه ويقولك مش بشتغل فى صينى وده دليل فشل والبحث عن الشغل السهل بدون تشغيل دماغ ؟ارجو من كل الزملاء يروحه لكهربائى دماغه شغاله ومش بيشرب مخدرات ؟
شكراً على المعلومات المفيدة و التى أجبرتنى على الإشتراك فى هذا المنتدى الذى يعد صرحاً منافساً .
لقد مررت بنفس العطل (فصل الكلاكس و الكاسيت و تحكم المرايات و الولاعة) و فعلاً هجرب النهارده إن شاء الله الحل المذكور الفبرة اللى تحت الدركسيون قيوز رقم 19
بس الحقسقة عندى سؤال مهم جداً :
إيه سبب العطل ؟؟ يعنى إيه اللى بيخلى الفيوز يضرب ؟؟
اللى يعرف يلحقنى لانى دوخت و الوصف أعلاه يبدو انه لعربية تانية.
انا النهارده حصل عندي مشكلة فصل النور الصغير اللمبتين الامامي واللمبتين الخلفي فقط لكن لمبات النمره ونور التابلوه شغالين كشفت على اللمبات مفيهاش مشكلة وكشفت على الفيوزات اللي تحت الدريكسون مفيهاش مشكلة ياترى ممكن تكون المشكلة فين ؟
لو سمحت فين فيوز مؤشر البنزين شيري a11