معلش يا جماعه بعت عربيتي اوبل فيكترا ولقيت عندي طقم بوجيهات جديد جي ام هل يركب علي البومة 1600 اوتوماتيك ولا فيه مشكلة،؟؟؟
عرض للطباعة
معلش يا جماعه بعت عربيتي اوبل فيكترا ولقيت عندي طقم بوجيهات جديد جي ام هل يركب علي البومة 1600 اوتوماتيك ولا فيه مشكلة،؟؟؟
تأكد من رقم البوجيه المطلوب من كتالوج العربيه .. و لازم لازم يكون البوجيه اللى من شركه اخرى بكود مكافئ للكود الاصلى الموجود فى الكتالوج ( دنسو مثلا يدلا من NGK )
كل شركه بوجيهات لها طريقه تكويد مختلفه .. و صفحه لفهم الاكواد الخاصه بها
فى كل شركه بوجيهات صفحه لمعرفه الاكواد المكافئه للماركات الاخرى .. مثلا رقم كود البوجيه الدنسو الذى يكافى البوجيه NGK كود bkr6e-11
خلى بالك استعمال بوجيه بدون التأكد من ان مواصفته مطابقه ده خطر .. لان البوجيه لو مواصفته بعيده جدا عن الاصلى ممكن يعمل مشاكل كبيره جدا . ساوضح فى المثال
كمثال بوجيه NGK bkr6e-11
.. ال BK هم لتعريف مقاس قطر القلاووظ و المسافه بين السنون
.. R تعبر عن وجود مقاومه
.. 6 هو الرقم الحرارى المناسب لتصميم الموتور ( مهم جدا الالتزام بالرقم بعد حرف R )
.. E هو مدى عمق سن البوجيه داخل البستم
.. 11 هو فتحه سن البوجيه المناسبه للموتور
الخطوره نوعين
- على جسم البلوك و البساتم ( مشكله كبيره جدا ) .. لو ال BK ( مقاس قطر القلاووظ و المسافه بين السنون ) مختلف لانه حيبوظ السن فى البلوك .. و لو E ( مدى عمق سن البوجيه داخل البستم ) عمقه اكبر من المسموح يبقى ممكن تحدث مشكله مع البساتم
- على الاداء .. الرقم الحرارى لان كل موتور مصمم على اداء حرارى معين .. و كل بوجيه له درجه حراره معينه لكى يقوم البوجيه بالتنظيف الذاتى لنفسه للتخلص من نواتج الاحتراق ..
و فتحه سن البوجيه لو كانت اضيق من التصميم يتاكل بنزين .. و لو اوسع من التصميم يبقى حتسبب misfire و misfire مع الوقت ستسبب مشكله كبيره فى الموتور نفسه