اتاكد من الخراطيم اللي واصله للمنفو والخرطوم اللي طالع من حساس في صدر العربيه وشيك علي فيشة حساس العمة ..وبس
رقم العضوية : 118593
تاريخ التسجيل : 03Jan2012
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lanos
دراجة بخارية: na
الحالة :
السلام عليكم
النهاردة كنت ماشي في امان الله في عز الحر والزهق غجأة العربية بطلت وحلفت ماهي دايرة قلبت فيها يمين وشمال كلو تمام والمارش بيقوم قلت ابص على طلمبة البنزبن فكيت الخرطوم ملقيتش فيه نقطة بنزبن دورت كونتاكت عشان اتاكد شغالة ولا لا لقيتها شغالة بس مش بتطرد بنزين المهم رحت جبت كام لتر بنزين في ازازة في عز الحر وجربت ودارت الحمد لله بعد محايلة لانها تقريبا كدا اخدت هوا ... المهم بقى بعد دا كلو لقيت لمبة التشيك نورت روحت البيت وسيبتها اما بردت خالص ودورت نفس الكلام اللمبة تقيد وتطفي بعد الكونتاكت بعديها بكام ثانية تنور وتفضل منورة والعربية مش باين عليها اي حاجة بس هي مخنوقة شوية ودا فلتر كنت مطنشة وهغيرو النهاردة ان شاء الله..
حد عندو اي تعليق او حل للموضوع دا يا رجالة ؟؟ انا ناوي اوديها سكانر ان شاء الله بس عايز اعرف ايه اللي حصل بس
والف شكر ليكم :))
رقم العضوية : 151047
تاريخ التسجيل : 03Nov2013
المشاركات : 400
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - sohag
السيارة: لانوس1
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
اتاكد من الخراطيم اللي واصله للمنفو والخرطوم اللي طالع من حساس في صدر العربيه وشيك علي فيشة حساس العمة ..وبس
رقم العضوية : 118593
تاريخ التسجيل : 03Jan2012
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lanos
دراجة بخارية: na
الحالة :
رقم العضوية : 151047
تاريخ التسجيل : 03Nov2013
المشاركات : 400
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - sohag
السيارة: لانوس1
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
الحمد لله قدر الله ... غير القعده اصليه وهات طقم فاليو اصلي وراجع بنفسك وصلات الضفيرة وابعدها عن اي مصدر سخونه او شكمان واستبدل الخراطيم المنتفخه والضعيفه ... والاهم انك بخير وكله يتصلح..تقبل تحياتي
المفضلات