السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اتمني تكونوا في اتم صحه وعافيه
عندي مشكله معايا دايو ليجانزا 2002 لما اشتريتها كنت بسيبها لحد ما توصل الشرطه الحمرا وبعديها افول التانك بعد حوالي 6 شهور بدات المشكلات تظهر
العربيه بتسخن لما اوصل 150 ومشيت بيها قبل كده 210 ومكانتش بتعلي بالشكل ده
العربيه مخنوقه وعزمها وحش جدا مش زي اول ما اشتريتها خصوصا في اول ما ابدأ اتحرك بيها وكمان بتنتش بتاع دقيقه كده وتسلك بعدها
ريحه مش كويسه بتخرج من الشكمان لما بتدور واسيبها واقفه شويه
(الار بي ام RBM) يعلي وينزل لوحده ولما اقفل المكيف يعلها لحد 2 وينزل بالتدريج ببطئ
استهلاك البنزين بقي عالي مثلا كنت بمشي بالتانك حوالي 600 او 650 دلوقتي حوالي 500
بقي في برجله في الماكينه وكمان صوت العربيه بقي عالي شويه
اللي غيرته في السياره
غيرت البطاريه
الكويل بتاع الكهرباء اللي بيدي كهرباء للبوجيهات غيرته
حساس الهوا اللي راكب علي البوابه غيرته
اسلاك بوجيهات وبوجيهات غيرتهم مرتين
طبعا حصل فرق بتغيير الحاجات دي بس العربيه مش زي ما كانت الاول كانت الاستجابه للدوسه حلوه وسريعه ولازم الصبح لما اشغل العربيه استني تسخن ولازم لازم ادوس بنزين لحد ما (ار بي ام )يوصل 4 او 5 ساعتها العربيه بتستجيب للدوسه يعني صوت الماكينه نفس ضغط رجلي علي الدواسه ولما بتتطلع حتي لو علي الاول بتبقي مخنوقه شويه وبعدها بتسلك وتبقي حلاوه من غير قشطه دلوقتي سالت ميكانيكيه كتير طبعا هنا مفيش عندهم غير اشتري كذا ويجرب فيا مفيش خبره في العربيات الدايو هنا خالص المهم اخر ميكانيكي قال لي غير البخاخات قولت تمام بس مش لاقيهم هنا ولقيت استاذ ممدوح بيقول الافضل اني اغير البخاخات ببخاخات بي ام دبليو m40 بس هنا بيتعاملوا بالموديل وانا مش عارف موديل السياره البي ام اللي المفروض اشتري البخاخات بتاعتها ومش عارف هل هم فعلا المسئولين عن البرجله دي ولا في حاجه تانيه فارجوا المساعده
تم تعديل العنوان
م.ع 7
المفضلات