معايا تويوتا افانزا حيرني تكييفها بالنهار يطلع هواء سخن باللبل تلاجةز العربية 2010 غيرت فريون 3 مرات وغسلت التلاجة ومفيش فايدة:
السؤال هنا هل لكمبروسير الافانزا بلف يتغير و لو فية حنفية لدورة السخن ممكن مكانها فين لو سمحتوا.
شكرا
عرض للطباعة
معايا تويوتا افانزا حيرني تكييفها بالنهار يطلع هواء سخن باللبل تلاجةز العربية 2010 غيرت فريون 3 مرات وغسلت التلاجة ومفيش فايدة:
السؤال هنا هل لكمبروسير الافانزا بلف يتغير و لو فية حنفية لدورة السخن ممكن مكانها فين لو سمحتوا.
شكرا
23 مشاهدة ومحدش رد هو الموضوع غرييب للدرجة دي
حضرتك محتاج حد يكشف على دورة التكييف كلها ... و يجاوبك على اسئلتك حد عندة خبرة فى الافانزا تحديدا
شكرا , لكن انا رحت حتى للتوكيل ومحدش فادني في ضعف التبريد بعد لما امشي بالعربية شوية, التبريد يبزيد لو رشيت ماء على السربنتينا وبعد شوية يسخن تاني . غيرت ماء الرادياتير بالاصلي ونظفت الردياتير وما فبش فايدة برضة. ايه الحل
الضغوط عامله ايه ؟ هل الكباس بيفصل في الحاله دي ولا شغال ؟اخبار التكييف اثنا عملية الشحن بيشتغل ولا المشكلة بتظهر بعد فتره ؟ بيبان دا من عدادات الضغط ؟
حالة نظام التكييف عندك ؟ فابريكا ولا مشغول فيه كتير؟هل فيه اي تسريبات ولو غير ظاهره بتأدي لتهريب الفريون على فترات طويله ؟
حالة حساسات الضغوط وكهرباء النظام ايه؟
طالما انك رحت للتوكيل فعليك بيهم (مش معقوله التوكيل انت بتقلهم على مشكلة ويشحن ويشغل بس )؟
غير كدا انت عندك احد مشكلتين او كلهم:
١-عيب كباس (او بالف كونترول الكباس محتاج تغيير وانت وحظك لو حالة التكييف عندك فابريكا غيره غير كدا غير كباس ممكن كباس استيراد او جديد )
٢-عيب انسداد في دوره الضغط العالي ووجود رطوبه في الدايره( هاتغير الكوندسراو السربنتينه الخارجية مع فلتر الفريون التغيير في الحاله دي القطع جديد فقط )