الفتيس لما مبينقلش اكتر من التالت .... ده بيسموه safe mode ... و ده سببه ان فيه حاجة كونترول الفتيس مش فاهمها
الكلام ده بصفة عامة .... يفيدنا اكتر حد عارف اكتر عن الاكسارا
و فكرة تغيير الفتيس لمانيوال دى ..... فكرة مش بتاعة القرن ال 21 خالص :)
رقم العضوية : 187722
تاريخ التسجيل : 07May2016
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: ستروين اكسارا
السيارة[2]: ستروين AX
الحالة :
ارجوا المساعده بحل مشكلة
سيارة ستروين اكسارا 1 ، 2001 ، اوتوماتيك ،
اولا : الفيتيس لم ينقل إلا على الغيار الثالث فقط و لم ينقل نهائيا على الرابع او الخامس نهائيا .
ثانيا : لمبة اشارة بالتابلوه " s ، * " بتنور و تطفى دائما بمجرد تشغيل العربيه مباشرة
ارجوا الافاده ، لانى دايخ من اول لما اشتريت العربيه و اكتشفت دا بعد ما اشتريتها بايام قليله جدا و مش عارف الحل .
نصحية الاغلبيه بتغيير الفتيس إلى مانيوال بدل الاوتوماتيك و اريح دماغى من المشاكل كلها
ما رايكم ؟؟
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
الفتيس لما مبينقلش اكتر من التالت .... ده بيسموه safe mode ... و ده سببه ان فيه حاجة كونترول الفتيس مش فاهمها
الكلام ده بصفة عامة .... يفيدنا اكتر حد عارف اكتر عن الاكسارا
و فكرة تغيير الفتيس لمانيوال دى ..... فكرة مش بتاعة القرن ال 21 خالص :)
رقم العضوية : 32627
تاريخ التسجيل : 10Feb2009
المشاركات : 1,939
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اكسارا
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: i hope
الحالة :
هل فى نتشة أو هبدة في الفتيس؟؟
ابدا بالاسهل شوف مستوى زيت الفتيس وشوف قرايات الضغوط، او سويتش الفتيس
ممكن تعدل الفتيس لفتيس سي4 او اكسارا2 اوتوماتيك ..تقلبه مانيوال دى متهيالى لانه حل قليل التكلفة
يقول اللورد كرومر فى مذكراته: لم اجد فى مصر الا المصريين فقط.. بعضهم يصلى فى المسجد وبعضهم يصلى فى الكنيسة لكن كلهم مصريون.
أبو كمال
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
علشان ماتتعبش نفسك غير الفتيس بواحد استيراد علشان نفس المشكله ونفس العيب كان فى ال c5 وبعد جميع المحاولات كان الحل تغيير الفتيس
كلمنى 01022362223
هادلك على انظف مكان تجيب منه الفتيس وافضل مهندس يركبه
رقم العضوية : 32627
تاريخ التسجيل : 10Feb2009
المشاركات : 1,939
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اكسارا
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: i hope
الحالة :
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
المشكله اللى كانت عندى ان العربيه وهى ماشيه الاقى جميع انوار الفتيس نورت فى التابلو ويطلعلى ايرور فى الجير بوكس بالرغم ان العربيه ماشيه عادى وممكن اكمل بيها لكن لو طفيت الموتور وشغلت تانى العربيه بترجع لوضعها الطبيعى لفتره ويرجع العيب تانى
مع الوقت فوجئت انى لما اكون ماشى بسرعه الرابع مثلا واجى اهدى وابتدى ازود بنزين العربيه بترفض الاستجابه نهائى ولازم اعيد تشغيل الموتور من الاول وده لان الفتيس بيقف عند الغيار 3 ومابيرجعش للغيار 1 فى الاوتوماتيك
بعد فتره العربيه مابقتش بتمشى من على ال d نهائى كانت بتطلع معايا لو جيبت الغيار 3 بس
ياعنى مابقاش فى حاجه شغاله غير 3 و r فقط لا غير
الفتيس ده بتاع بيجو 407 والموتور ال 2.0l اقل سعر لقيته عند اولاد الشيخ ( ماندو ) فى ارض اللواء وفك الفتيس من عربيه 307 كابورليه وكان زيرو واخدته ب 5000ج وسعره فى الحرفين كان 7000ج واقل حاجه 6000ج
والزيت اللى كان فيه كان نظيف جدا
والمصنعيه كلفت 700ج عند الشيخ محمد اللى فى المساكن شارع العشرين فيصل
وكان عاوز قاعده فتيس جبتها من عند ماندو 300ج وسعرها الاصلى 800ج وجديد صينى 720ج
وبعد التجربه العربيه ماشاء الله رجعت زيرو
c5 2006 تقريبا الوحيده فى مصر
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
اشكر حضرتك على النقل و الافادة .... بس انا عن نفسى مش بحب استسلم بسهولة :) نحاول نصلح الفتيس و نشوف ايه مشكلته ... لو معرفناش او اتكلفنا كتير ... امرنا لله .. نجيب استيراد
بس على الاقل نحاول نعرف العيب كان فين علشان نتجنبه فى المستقبل ان شاء الله
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات