عرض للطباعة
السلام عليكم
عندي مشكله في سرعة العربيه بيجو 504 ستيشن موديل 76 ببقى ماشي بيها اخرها 80 او 100 كيلو وبيبقى صوت المتور عالي جدا والسرعه بطيئه
هوا ايه الحل من رايكم تغير الفتيس ولا المكنه فيها حاجه ولا فيها ايه بالزبط وايه حل المشكله دي
ارجوو الأفاااده
عزيزي الموضوع ده له اسباب كتير منها ديسك واسطوانة او بوجيهات او كربراتير ده ممكن يكون التيل قافش عالعجلة او لاقدر الله المكنة بتفوت
زى ماقال الزميل الفاضل
مشكلتك غالبا مش حتطلع من الحجات دى
بوجيهات + ظبط كهرباء اسبراتير
ظبط كربراتير
طقم دبرياج
لو عندك تيل قافش المس الاربع فرد بعد مشوار طويل - حتلاقى العجله القافشه اسخن من العجله المقابله لها - و العجلتين الاماميين بيكونو اسخن من اللى ورا عادى
صلى ع النبى لو العربيه بترعش معاك فى الطلعه على الاول يبقى اسطوانه والافضل ساعتها تجيبلها ديسك واسطوانه المانى بحوالى 650 ج وفى فاليو الاصلى فى حدود 540 ج ولو هيه بتنتش معاك على التانى والتالت او اى واحد فيهم يبقى البيجوهات عايزه تتغير ودى هاتجيبها يابانى بحوالى 45ج سواء سن طويل او قصير على حسب حاله المكنه بتاعتك والاسبراتيرعايز صيانه وضبط كهربا هاتجيبله ابلاتين وكوندنسر قطعه او قطعتين ب 35 ج الاتنين على حسب ماذا كان الاسبراتير عاده ولا كهربا
نيسان SR20 turbo in a 504اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hantoosh
http://i825.photobucket.com/albums/z..._6628344_n.jpg
:shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]::shine[1]:
وممكن الات الجر من فتيس وكرونه وكبالن نوعهم بطيْ او كفائتهم قليله
ياحالة الموتور يا الات الجر
ياحالة الاتنين