اود اعرف المخاطر التى تترتب علىالسياره من السير لمسافه اربعه كم وفرامل اليد مشدوده لاخر مداها مع وجود اربعه اشخاص بالسياره اوزانهم كبيره و لدرجه بدت معها السياره كما لو كانت تجر فيلا؟!
اود اعرف المخاطر التى تترتب علىالسياره من السير لمسافه اربعه كم وفرامل اليد مشدوده لاخر مداها مع وجود اربعه اشخاص بالسياره اوزانهم كبيره و لدرجه بدت معها السياره كما لو كانت تجر فيلا؟!
اولا تلف تيل الفرامل الخلفي نتيجة لتاكله
اكيد في الحالة دي بيكون في ارهاق ع اماتور خصوصا انك تقولي كان فيه اربع اشخاص
ان شاء الله تكون سليمة وحد يفيدك اكتر مني
حصلت مع عمي وسافر بيها من المنوفية للقاهرة ... بس ماعرفش ايه اللي حصل للعربية :goofy:
وحصلت لواحد صاحبي وغير التيل الخلفي فعلا
اشكركم واتمنى معرفه كيفيه التاكد من سلامه السياره بعد هذا الموقف:k44::k44:
شيك على الفرامل بس خصوصا التيل الخلفي
ماتقلقش ان شاء الله مفيش حاجه تانية
اشكرك جدا واكرمك الله لتعاطفكم وردكم السريع
حصلت معايا ومشيت من العجوزه لغايه اخر الهرم والفرامل مشدوده وبعد كده لقيت الفرامل ضعيفه روحت شوفتها وفكيت الطنبوره لقيت تيل الفرامل رفع جدا وضطريت اغيره
انصحك تكشف عليه علشان لما تضرب فرمله مفاجاه على سرعه عاليه تبقى فى الامان
مجرد تيل الفرامل الخلفى هيتاكل
اشكركم وهل الامر مثلا يشبه كانك تجر سياره نقل كبيره بسيارتك الملاكى الصغيره بصرف النظر عن قدرتها ونوعها اعتقد انه لو حدث ذلك قد يحدث حاله من التحميل الزائد على كل الجزاء المتحركه والثابته مثل كراسى التحميل واعمده الدوران (نقل الحركه) والات الجر الخ واعتقد ان اصعب شىء هو تقيم هذا الاثر لحاله (over streses) التى حدثت لهذه الاجزاء وغيرها
ممكن أجزاء كتير تتأثر بس مش بنفس الدرجة......يعنى الموتور مثلاً بيبقى محمل جامد قوى.....
أهم حاجة دلوقتى أنك تكشف على التيل الخلفى و لو لقيته سليم ترجلش فرامل اليد بحيث أنها لو أتشدت على الأخر العربية متمشيش أصلاً أو تحس بيها فى الطلعة.....عشان ميحصلش الموضوع ده تانى أن شاء الله.
الله عليك..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud
تسلم ايدك يا كبير..
تلميذك يا باشا :b4_282:
يا باشا متقولش كده..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud
الكبير كبير برضه.. :) :)
ساعات بتحصل معايا لما أكون واقف على طريق مايل ، وأنسى إني شادد الهاند ، ولما بدأ أتحرك بالعربية مش بتمشى إصلا عشان الهاند
شكرا شكرا لاهتمامكم وانها لفكره قد تكون مفيده في حاله اذا لم يكن مقصودا اصلا فى تصميمها ان لا تكون قويه لدرجه ايقاف السياره عشان المطالع مثلا ولكن يبدو انه الافضل لو راعت الشركات المنتجه مثلا عمل تنبيه صوتى اضافه لللمبه الموجوده حاليا بالتابلوه لمنع حدوث هذه الحاله اساسا واعتقد انه لابد انه هناك فى مكان ما ربما بمصر مثلا اجهزه لقياس عزم المحرك ومقارنته بقيمه مرجعيه لكل نوع من المحركات وفى هذه الحاله ممكن للجميع الاطمئنان على حاله وجوده محرك سيارته من عدمه دون اجتهادات اوتخمين قد يصدق اولا
التوكيلات كلها عندها الجهاز تقدر بيه تقيش كفاءة المحرك.. و بيطلعها بنسبة مئوية مقارنة بالقيمة المثلي بتاعته اللي بيبقي طالع بيها من المصنع.. و في محطات بنزين كمان بتقيس الموضوع ده..
لو فرامل اليد مرفوعة وصحيحة المفروض اصلا العربية ماتمشيش، لكن من الواضح انها خفيفة وممكت يحصل تأكل فى تيل الفرامل والطنبورة لكن بنسبة غير كبيرة ورجاء الكشف للتغيير والاصلاح