فردتين الكاوتش اللى فى الخلف دخنوا النهارده دا معناه اية ويتحل ازاى
وشكرا لكل من يهتم
عرض للطباعة
فردتين الكاوتش اللى فى الخلف دخنوا النهارده دا معناه اية ويتحل ازاى
وشكرا لكل من يهتم
ممكن تفاصيل اكتر
الدخنه من الكاونش ولا الطنابير
هل كنت رافع فرامل اليد وماشي
الدخنه دى وفق ما انا متصور يا اما من الطنابير او من التيل قافش على الطنابير او فرامل اليد مشدوده او معلقه على وضع الغلق .
اللى أعرفه انك جديد فى السواقه وبالتالى أعتقد انك كنت ناسى فرامل اليد مرفوعه. بالنسبه لفك الكاوتش
اول حاجه العربيه تبقى على سطح مستوى وتشد فرامل اليد ولو تحجرها بالمره يبقى كويس وبعدين تهوى المسامير او الصواميل وبعدين ترفع العربيه بالكوريك وتكمل فك المسامير وبالتوفيق
حتى لو كان جديد مش حاسس ان العربيه تقيله ؟طب يزق العربيه وهيا مموره مش عارف برضه طب يبص على فرامل اليد مش عارف يبص برضه ؟ عارفين ياحضرات معنى ان الكاوتش الخلفى دخن ايه والتكلفه ايه اول حاجه على الميكانيكى عدل فك التيل وتغير لازم تيل جديد و2ماستر جداد لان طقم اصلاح مش هينفع لان الادا معظم الات الجر التمونيا بتتمدد باقل حراره وطبعا طنابير جديده لانها سخنت جامد وحصل فيها ريجه مع تمدد الحراره واخيرا الكاوتش لايمكن هيشتغل تيوبلس لان الشفه بتاعت الكاوتش ساح منها العصب او فقدت قوة تحمل الضغط ؟ده اللى حصل انا عارف لانى فاهم فى الميكانيكى كويس وماتنساش تغير سوسة التيل لانها ريحت جامد والزيت الباكم كله لازم يتغير لانه اتعرض للغلايان وفقد لزوجته ؟قصه طويله ومبلغ هيتصرف و اى واحد معرض للغلط وياريت كلنا ناخد بالنا ونلاحظ بسرعه اى تغير فى اداء العربيه من اول مااركب عربيتى لازم احب عربيتى واحس بيها لان الادا عقيمه مفيهاش تكنولوجيا لازم السائق يحس بلعربيه كلنا بنسوق لكن مش كلنا بنفهم فى الميكانيكا ربنا يكون فى عونك وياريت تعرفنا ايه السبب
شكرا جزيلا للاخوة الكرام وخاصة الاستاذ محمد دسوقى لكن اللى حصل انى انا ومدرس زميل كنا رايحين ناحية الدائرى فى اسكندرية نتفرج على حته ارض نشتريها وسقت انا واحنا رايحين والعربية ماشيه تمام زى الفل ولما رجعنا قولتله سوق انت حسيت ان رجله تقيلة ع العربية والعربية متكتفة معاه انا قلت دى مش عربيته ومش فاهمها لكن هو عنده خبرة كويسه فى السواقة والميكانيكا لانه قالى قبل ما ننزل الكاوتش دخن وبالفعل لقيته بيطلع دخان وجاب ميه وكبها على طاسة الكاوتش لقيته بيطش وقالى دى تيل الفرامل وبالفعل انا اشتكيت قبل كده من فرامل اليد لانها مش شغالة تمام ورجت بيها المرور ولمل وصلت لقيتها مرفوعة ودى مش اول مرة واهو جارى الاصلاح بفضل الله
وهو دا اللى حصل
كويس الكلام ده بس اهم حاجه غير المساطر الصغيره وتيل الفرامل املا عند بتوع التيل وغير السوست لان الادا علمتنى كتير اوى خلى بالك العيب فى المساطر اوعى تركب جلد غير المساطر الصغيره الخلفى المسطر الواحد تقريبا 40 ج واملا التيل والطنابير ملسها على المخرطه ولو خلصاته مش حمل خرط هات اتنين نضاف او جديد وانا مش عارف ليه الاسكندرانيه حبين الادا ربنا يكرمك
الموضوع مش حب فى اللادا الموضوع انى زى واحد حابب يمتلك سيارة والاخوة نصحونى طالما لسه بتتعلم السواقة مش هينفع معاك غير اللادا اذا الموضوع ليس حبا وان شاء الله لما احس انى خلاص اتعلمت وبسوق كويس هاقلبها واجيب حاجة تانية وادى احنا بنتعلم يا استاذ محمد
هي المشكله مش في الادا
الادا مظلومه لكن زي ماالاسناذ سعد حسن الديب انه لسه
بيتعلم السواقه جديد ف خبرته في المكانيكا ضعيفه
واغلب الناس كده
مع اني شايف غير كده الادا عربيه محترمه
لليفهمها وتحط عليها كذا خط
لو حد مبيفهمش في الميكانيكا ميجبش لادا
الادا عربيه عمليه جدا وميكانكيتها سهله
وعربيه قويه اسعار قطع غيرها منتشره في
كل مكان ورخيصه بالنسبه للعربيات التانيه
انا عندي واحد صاحبي بيصوت من اسعار قطع غيار
سكودا فليشيا