| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية oehabo

    رقم العضوية : 80772

    تاريخ التسجيل : 21Sep2010

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: SCODA

    السيارة[2]: toyota

    الحالة : oehabo غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة تقطيع ونتش في مونديو ٩٨ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة اله
    معايا عربية مونديو ٩٨ من فترة حسيت بضعف شديد في السحب ورجة في العربية وتقطيع شديد..وبعد الكشف على العربية اكتشفت انها مشكلة ديسك واسطوانة... المهم غيرتهم وبعد التجربة اكتشفت ان مشكلة التقطيع موجودة زي ما هي بس السحب احسن ... ورجعت غيرت بوجيهات وكابل البوجيهات وموبينة وبوابة ومسطرة حساسات انجكشن حتى طرمبة البنزين غيرتهم ... ولازال مشكلة التقطيع والنتش الشديدة موجودة زي ما هى
    ارجوكم ساعدوني لاني في مشكلة كبيرة فعلا


    لن انساكي أبدا


  2. #2

    الصورة الرمزية mina mon

    رقم العضوية : 188675

    تاريخ التسجيل : 05Jun2016

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ١٢٨

    السيارة[2]: ١٢٧ توب

    الحالة : mina mon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف مواسير البنزين ممكن تكون مسدوده


  3. #3

    الصورة الرمزية mina mon

    رقم العضوية : 188675

    تاريخ التسجيل : 05Jun2016

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ١٢٨

    السيارة[2]: ١٢٧ توب

    الحالة : mina mon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وشوف التانك ساعات بيبقا كليان رواسب


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رشاشات انجكشن....فلتر بنزين....رواسب في النتك...علب الشكمان...
    راجع علي الحجات دي

    م/ احمـد عـزت


  5. #5

    الصورة الرمزية Hany133

    رقم العضوية : 175428

    تاريخ التسجيل : 14May2015

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فيات 127

    الحالة : Hany133 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع رواسب التنك ده جايز جداً يكون هو السبب ومن أعراضه كمان إن العيب ده بيظهر ويختفي علي فترات بدون سابق إنذار


  6. #6

    الصورة الرمزية oehabo

    رقم العضوية : 80772

    تاريخ التسجيل : 21Sep2010

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: SCODA

    السيارة[2]: toyota

    الحالة : oehabo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لكم جميعا على سرعة الرد
    ان شاء الله هجرب كل الحلول وهعرفكم النتائج


    لن انساكي أبدا


  7. #7

    الصورة الرمزية salam100100

    رقم العضوية : 160979

    تاريخ التسجيل : 02Jun2014

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: هويونداى i10 2013

    السيارة[2]: نيسان صنى 2015

    دراجة بخارية: Honda Shadow 400

    الحالة : salam100100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المونديو دى عربيه محترمه جدا- وكنت بعشها اول منزلت
    عندى اساله:

    هل العربيه سخنت جامد وبعد كدا ظهرت المشكله ؟ انا شاكك فى ان ممكن يكون الكبس بتاع الموتور بيهرب بسبب جوان وش السيليندر

    دا ممكن يكون السبب

    طيب هل التقطيع دا مستمر؟
    لو لا, هل بيزيد مع السرعه؟
    هل مثلا ظهرت بعد ممونت من محطه معينه؟ ممكن يكون عيب بنزين
    هل لمبه الcheck engine منوره؟ لو نعم- كشف الكومبيوتر بيقول ايه؟
    ممكن من شكل البوجيهات القديمه نستنتج حاله المحرك

    الاحتمالات كتير جدا فى الموضوع دا
    فالعموم اى عربيه محتاجه هواء وبنزين وشراره واجزاء ميكانيكيه عشان تمشى

    انا عارف كلامى يبان انه اهبل لكن هى الحقيقه, ولمعرفه المشكله فين... للاسف اغلب الميكانيكيه متعلموش ازاى يفكروا- علطول يغير ويجرب ويصابت ياخابت

    حضرتك محتاج توضح اكتر وتشرح ايه اللى بيحصل معاك عشان نساعدك


  8. #8

    الصورة الرمزية oehabo

    رقم العضوية : 80772

    تاريخ التسجيل : 21Sep2010

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: SCODA

    السيارة[2]: toyota

    الحالة : oehabo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salam100100 مشاهدة المشاركة
    المونديو دى عربيه محترمه جدا- وكنت بعشها اول منزلت
    عندى اساله:

    هل العربيه سخنت جامد وبعد كدا ظهرت المشكله ؟ انا شاكك فى ان ممكن يكون الكبس بتاع الموتور بيهرب بسبب جوان وش السيليندر

    دا ممكن يكون السبب

    طيب هل التقطيع دا مستمر؟
    لو لا, هل بيزيد مع السرعه؟
    هل مثلا ظهرت بعد ممونت من محطه معينه؟ ممكن يكون عيب بنزين
    هل لمبه الcheck engine منوره؟ لو نعم- كشف الكومبيوتر بيقول ايه؟
    ممكن من شكل البوجيهات القديمه نستنتج حاله المحرك

    الاحتمالات كتير جدا فى الموضوع دا
    فالعموم اى عربيه محتاجه هواء وبنزين وشراره واجزاء ميكانيكيه عشان تمشى

    انا عارف كلامى يبان انه اهبل لكن هى الحقيقه, ولمعرفه المشكله فين... للاسف اغلب الميكانيكيه متعلموش ازاى يفكروا- علطول يغير ويجرب ويصابت ياخابت

    حضرتك محتاج توضح اكتر وتشرح ايه اللى بيحصل معاك عشان نساعدك
    أولا بشكرك جدا على تفاعلك مع الموضوع
    العربية عمرها ما سخنت معايا... والتقطيع ده ظهر فجأة بعد ما العربية غرزت مني جامد وانا قرصت عليها لغاية ماشميت ريحة الاسطوانة فكان ظني ان التنتيش ده من الاسطوانة وبالرغم ان غيرت الديسك والاسطوانة مازالت المشطلة موجودة .... الرعشة والتنتيشة دي بتروح شوية لما بكبس بدواسة البنزين على الاخر يعني بجيب اخر الدواسة هنا بحس ان التنتيشة بتروح شوية بس بحس ان العربية مكتومة جدا بعد وقت طويل من الدوس على دواسة البنزين احس ان العربية بدأت تسحب معايا


    لن انساكي أبدا


  9. #9

    الصورة الرمزية oehabo

    رقم العضوية : 80772

    تاريخ التسجيل : 21Sep2010

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: SCODA

    السيارة[2]: toyota

    الحالة : oehabo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    انا بالفعل غيرت فلتر البنزين ونضفت التانك والمواسير ... وكمان اتأكدت من نضافة الرشاشات ولا زالت المشكلة زي ما هى
    التقطيع على كل الغيارات والسرعات والعربية مخنوقة ومعاها تقطيع برجة جامدة في العربية
    العربية لازم اسايسها على الاخر ولو دوست شوية على دواسة البنزين تقطع لو حبيت اجري بالعربية من غير تقطيع لازم اجيب اخر دواسة البنزين
    ارجوكم ساعدوني في الحل


    لن انساكي أبدا


  10. #10

    الصورة الرمزية salam100100

    رقم العضوية : 160979

    تاريخ التسجيل : 02Jun2014

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: هويونداى i10 2013

    السيارة[2]: نيسان صنى 2015

    دراجة بخارية: Honda Shadow 400

    الحالة : salam100100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا هعمل تيست صغير عشان شاكك ان العربيه ماشيه ب3 سيلندر
    هدور العربيه وهشيل سيلك بوجيه واحد وهشوف العربيه:
    - برجلت اكتر وممكن تطفى- لو عمل كدا يبقا السيلندر دا تمام
    - لو معملتش حاجه - يبقا السيلندر دا فى مشكله

    المشكله ممكن تكون سيلك بوجيه- او بوجيه - او بوبينه او رشاش او اخيرا السيلندر دا بيهرب كبس (ممكن جوان وش سيليندر)

    هعمل كدا لكل سيلندر على حدى

    لو حصل ان كل الاربع بوجيهات لما بشيلهم العربيه بتبرجل او تطفى يبقا انا اطمنت ان الاربع اسطوانات وصلهم بنزين وشراره
    كدا ندور على حاجه تانيه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تقطيع ونتش الفليشيا فى بعض الاوقات !!!
    بواسطة Mostafa.Ramdan في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-03-2013, 06:16 PM
  2. مشكلة تقطيع فى كورولا 99
    بواسطة mannokr في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-01-2013, 05:59 AM
  3. مشكلة تقطيع النت
    بواسطة mohamed3a في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 02-06-2012, 11:58 PM
  4. مشكلة تقطيع بعد سرعة 100
    بواسطة ahmed1981 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 135
    آخر مشاركة: 23-08-2009, 07:57 PM
  5. مشكلة تقطيع و تنتيش
    بواسطة dedi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 13-05-2009, 08:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2