الموضوع: مشكلة في فتيس بيجو 307

مافيش حد يساعدني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoba_sa3dany

السلام عليكم ورحمة الله رمضان كريم علينا وعليكم وتقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال
عندي كذا مشكلة ياريت تساعدوني فيها
1-العربيه مابتدورش وهيا على n كانت في الاول ساعات بتدور على n ولما مش بتردي بجيب ال p دلوقتي بقالها يومين مش راضيه تدور على ال n
2-لما بجيب ال n او r مابيظهرليش الحرفين دول بالذات في الشاشه اللي تحت العداد بيظهرلي مكانهم -وده برضه من ساعه ما العربيه بطلت تدور على n
3-لما بجيب مارشيدير بيتاخر الغيار 5 ثواني تقريبا

محتاج تغير جهاز المالتى سويتش المسئول عن تعريف الغيارات للفتيس تمنه فى حدود 500 ج

انا ما اعرفشى فتيس البيجو بالتحديد

بالاضافه الى ما ذكره الزملاء .. ممكن السويتش يكون سليم .. و لو السويتش حاسس ان العربيه على غيار موش حيخليها تدور

ده ممكن يحصل لو فيه فرق بسيط جدا فى الرجلاش او وجود بوش فى العصايه .. ممكن السويتش يحس او ما يحسش ان الغيار فى مكانه مظبوط و يعمل معاك الشكوى دى ( مره تدور على N و مره لا )

بصفه عامه فى الاوتوماتيك .. لو رجلاش كبل نقلات الفتيس موش مظبوط ممكن تعمل كده ( انا عندى فى اسبرانزا كابل من العصايه رايح للسويتش .. الكابل ده هو اللى بيترجلش علشان النقلات تبقى مظبوطه مع العصايه ) .. و لو فيه حتى فرق بسيط جدا بتحصل حركه تأخير التعشيق 5 ثوانى و الموتور يعلى قبل تعشيق الغيار .. بس فى نفس الوقت هتلاقى جميع النقلات بتعشق طبيعى ( علشان فرق الرجلاش بسيط )

حصل معى ان الكهربائى لعب فى رجلاش الكابل .. كل النقلات بتعشق و بتدى الرقم المظبوط للغيار فى لوحه العدادات .. لكن اصبحت بتغيب لغايه متعشق ال d و الموتور يعلى شويه .. و ده ما كانش بيحصل قبل ما يلعب فى الرجلاش

السبب اتضح ان كان عندى بوش فى عصايه الفتيس .. بعد تظبيط البوش ده و رجلاش الكابل على الصح بتاعه .. كل شيئ اتظبط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

محتاج تغير جهاز المالتى سويتش المسئول عن تعريف الغيارات للفتيس تمنه فى حدود 500 ج

شكرا ياباشا واسف على التاخير في الرد على حضرتك لظروف رمضان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

انا ما اعرفشى فتيس البيجو بالتحديد

بالاضافه الى ما ذكره الزملاء .. ممكن السويتش يكون سليم .. و لو السويتش حاسس ان العربيه على غيار موش حيخليها تدور

ده ممكن يحصل لو فيه فرق بسيط جدا فى الرجلاش او وجود بوش فى العصايه .. ممكن السويتش يحس او ما يحسش ان الغيار فى مكانه مظبوط و يعمل معاك الشكوى دى ( مره تدور على n و مره لا )

بصفه عامه فى الاوتوماتيك .. لو رجلاش كبل نقلات الفتيس موش مظبوط ممكن تعمل كده ( انا عندى فى اسبرانزا كابل من العصايه رايح للسويتش .. الكابل ده هو اللى بيترجلش علشان النقلات تبقى مظبوطه مع العصايه ) .. و لو فيه حتى فرق بسيط جدا بتحصل حركه تأخير التعشيق 5 ثوانى و الموتور يعلى قبل تعشيق الغيار .. بس فى نفس الوقت هتلاقى جميع النقلات بتعشق طبيعى ( علشان فرق الرجلاش بسيط )

حصل معى ان الكهربائى لعب فى رجلاش الكابل .. كل النقلات بتعشق و بتدى الرقم المظبوط للغيار فى لوحه العدادات .. لكن اصبحت بتغيب لغايه متعشق ال d و الموتور يعلى شويه .. و ده ما كانش بيحصل قبل ما يلعب فى الرجلاش

السبب اتضح ان كان عندى بوش فى عصايه الفتيس .. بعد تظبيط البوش ده و رجلاش الكابل على الصح بتاعه .. كل شيئ اتظبط

شكرا ياباشا علي الايضاح ورايك اروح لواحد متخصص في فتيس اوتوماتيك ولا اروح لميكانيكي بيجو اللي بتعامل معاه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoba_sa3dany

شكرا ياباشا علي الايضاح ورايك اروح لواحد متخصص في فتيس اوتوماتيك ولا اروح لميكانيكي بيجو اللي بتعامل معاه

بصراحه ما اعرفش ؟

انا بس اللى لفت انتباهى هو تأخير ال 5 ثوانى ده .. و كان حصل عندى نفس الشيئ فحبيت اوضح لك تجربتى يمكن تفيدك

ظبط الرجلاش ده ممكن يكون السبب .. و ممكن يكون شيئ اخر عندك .. بس انت لم تشكو من اى شيئ فى الفتيس ماعدا موضوع تدوير العربيه .. فلذلك الارجح انها مشكله بسيطه