الموضوع: رجة فى الموتور على السلانسيه لانوس 2

الاعراض دي حساس TPS
راجع الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/255475-tps.html

يا استاذ salam انا فكيت بلف ال IDLE ونظفتة وركبته تانى بس نفس المشكلة وبردو فكيت حساس ال TPS ونظفتة وبردو نفس المشكلة بس كان ليا ملحوظه مش عارف ده طبيعى ولا لا هو انى لما بفصل الفيشة بتاعتة مفيش اى تأثير على العربية يعنى اشيل الفيشه او اسيبها مبيحصل اى تأثر على العربية غير اى فيشة حساس ذى البنزين او الحساس اللى فى صدر العربية كلهم ليهم تأثير لما اشيل الفيشة بتاعتهم او اركبها

افيدونى افادكم الله تم تغير حساس بنزين tps والمشكله لسه موجوده رجه ذى ما يكون متلته على خفيف فى الموتور على السلانسية ومش لاقى حل حد عنده فكره ممكن يكون ايه السبب

السلام عليكم
زي ما خبراء اللانوس قالوا كده أن الإحتمال الأكبر حساس الأيدل.. وأنا هقولك تجربتي
العربية كانت بتعمل كده معايا مره واحده وأنا ماشي العربية ال rpm يوطن والعربية تبقى عايزة تبطل ولازم أسند بنزين وبعدين تعلى وتمشي وبعدين ممكن أبقى ماشي على سرعة عاليه وأهدي شوية الأقيها تبطل وتنور لمبة ال check.

الحل
أول حاجة تفك حساس الأيديل القطعة السوداء إللي في ظهر البوابة بمفك صليبة وتطلعه براحة وخلي بالك من الجوان وتنظفه بمنظف كاربريتير زي ما الإخوة قالوا وتجرب وكمان في حساس في صدر العربية خارج منه خرطوم داخل على البوابة إتأكد إنه راكب مضبوط ومش مقطوع

لو مانفعش الحل ده تكشف عليها كمبيوتر ويطلعك المشكلة في أنهي حساس

ملحوظة: الموضوع ده حصل معالي مرتين مره نظفت حساس الأيدل والبوابة وفلتر الهوا والعربية إشتغلت تمام حوالي 6 شهور أو 4
ومرة تانية كشفت كمبيوتر قالي محتاج تغير حساس الأيدل وحساس الصدر إللي في صدر العربية وطالع منه خرطوم صغير راكب على البوابة

أتمنى أكون أفدتك