| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية احمد الصباغ

    رقم العضوية : 163232

    تاريخ التسجيل : 29Jul2014

    المشاركات : 146

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : احمد الصباغ غير متواجد حالياً

    Question عايز سعر طرمبة البنزين فى كورلا 2002 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    الاخوه الكرام
    عندى كورلا 2002 اوتوماتيك وطرمبة البنزين فيها مشكله وكنت عايز اعرف هيا الاصلى منها بكام والاستعمال بكام وايه الافضل وهل اغير الطرمبة كلها ولا الماتور بس لان الصنايعى بيقولى ماتور بس
    وشكرا للجميع
    سلام


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed.biso13

    رقم العضوية : 183135

    تاريخ التسجيل : 07Jan2016

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: tempra

    السيارة[2]: shahin

    الحالة : ahmed.biso13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير الطرمبة فقط هو طلمبة الفيات الانجكشن تعملها 150ج بينما اليابانى تزيد 50 او100ج


  3. #3

    الصورة الرمزية احمد الصباغ

    رقم العضوية : 163232

    تاريخ التسجيل : 29Jul2014

    المشاركات : 146

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : احمد الصباغ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش براحة عليا
    الاول يعنى ايه طرمبة الفيات الانجشكشن ... هل تقصد انها بتركب فى التيوتا
    ثانيا الاسعار اللى بتتكلم عليها دى للجديد ولا الاستعمال


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed.biso13

    رقم العضوية : 183135

    تاريخ التسجيل : 07Jan2016

    المشاركات : 702

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: tempra

    السيارة[2]: shahin

    الحالة : ahmed.biso13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاسعار ده للجديد لان من سنة جيت اشترى طلمبة بنزين لللفيات الانجكشن الراجل قالى انه عنده طلمبة بنزين يابنى والفيات مالهوش يابانى الفيات تركى او ايطالى
    وعلى فكرة طلمبات البنزين الانجكشن كلها واحدة بتبقى موجودة داخل التنك
    وليس داخل الماتور
    بس تخنلف كل عربية عن التانية بقوة الطلمبة عن التانية وقوةالدفع لطلمبة البنزين المطلوب ليها لان البياع ببيسالك الماتور كام س س1300 ولا 1600
    والشكل لانه بيتمسك بكلبسات فى وحدة العوامة والطلمبة مع بعض والفلتر الداخلى للتنك
    انا اشتريت طلمبة بنزين احتياطى للتمبرا ومكتوب عليها فورد ونفس شكل طلمبة الايطالى بالظبط


  5. #5

    الصورة الرمزية ashraf1212

    رقم العضوية : 14861

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: LAMBORGHINI

    السيارة[2]: كورولا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ashraf1212 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تم تغيير طرمبة بنزين أصلى 1500 جنية
    تم تغيير فلتر طرمبة بنزين أصلى 300 جنية
    تم تغيير سيور متور أصلى 320 جنية
    كل دة فى 2014



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 04-11-2012, 08:26 PM
  2. عايز اغير قلب طرمبة البنزين هل من مساعدة؟
    بواسطة mohamed morsi hanafi في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 30-03-2012, 08:55 AM
  3. طرمبة البنزين كاملة مع العوام جوليت 2002
    بواسطة hamdan80 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-09-2011, 02:01 PM
  4. طرمبة البنزين الأصلي جوليت 2002
    بواسطة hamdan80 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-07-2011, 03:53 PM
  5. طرمبة البنزين - جوليت 2002
    بواسطة hamdan80 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-07-2011, 10:00 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2