| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

الموضوع: ظبط التاكيهات

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي ظبط التاكيهات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    السلام عليكم ....
    العربية شيفروليه بليزر 1980 .. المحرك 350 8 سلندر حرف فى

    من فترة و انا ملاحظ ان صوت التاكيهات عالى و عاوزة ظبط .....

    امس .... و انا ماشى ... فوجئت بان صوت العربية اتظبط لوحده و مبقاش فيه صوت التاكيهات ... بس لاحظت ان العربية فيها رعشة زى ما تكون متلتة
    ربنا هدانى و فكيت غطا التاكيهات ... و فوجئت بان احد الشواكيش خرج من مكانه زى الصورة



    السؤال الاول .... اظبط التاكيهات على كام ؟؟!!
    السؤال التانى ..... حد يعرف طريقة الف بيها الكرنك او المارش و انا شايف التاكيهات ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنصحك تفك السلندرهيد وتريح دماغك وبالمرة تختبر الصبابات وتكشف على السوست والدلايل وتعمل روديه وتشوف إيه اللى خلى الشاكوش ينطر وتصلح اللازم وبالمرة تغير الجوان وتنعنش الدنيا :)

    amadios سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نسيت اقولك على ظبط التاكيهات :
    - حاتجيب الـ tdc بتاع الاسطوانة رقم ١ (بلوف الحر والعادم مقفولين )
    - على الوضع ده حاتظبط خلوصات الاتى : صمامات الحر للأرقام ١، ٢ ، ٥ ، ٧ - صمامات العادم أرقام ١ ، ٣ ، ٤ ، ٨
    - حاتلفف الكرنك لفة كاملة أو تجيب الـ tdc بتاع الاسطوانة رقم ٦ (بلوف الحر والعادم مقفولين)
    - على الوضع ده حاتظبط خلوصات الاتى : صمامات الحر للأرقام ٣ ، ٤ ، ٦ ، ٨ - صمامات العادم للأرقام ٢ ، ٥ ، ٦ ، ٧
    بكده حاتوفر وقت كبير جداً ومش محتاجه فيلر بالاحساس حاتظبط خلوص التاكيه يكون يادوب محمل سنة صغيرة وتربط الصامولة نص لفة - وحاحاول ادورلك على قيمة الفيلر اللى تظبط بيه

    amadios سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولو عاوز تعرف الـ tdc حاتفصل خرطوم ربع بوصه طوله حوالى ٤٠ سم وتركب ليه نبل تصنعه نحاس فى مخرطة من ناحية دكر زى سن البوجيه ومن ناحية دكر ربع بوصة وتوصل الخرطوم باللاكور اللى فصلته فى المخرطة كويس وبعدين تحط نقطة زيت على سن اللاكور اللى زى سن البوجيه وتركبه بالخرطوم حته واحدة مكان البوجية رقم ١ وتربطه بايدك ومن الناحية التانية من الخرطوم حاتحط بالونة من بتاعة العيد :) وتلفف الموتور بمفتاح محترم تركبله ماسورة علشان يديك عزم - واول ماتلاقى البالونة بدأت تتنفخ يبقى كده بلوف الحر والعادم مقفولين حاتقف وتشيل الخرطوم وتحط مفك طويل وتكمل لف للموتور حتلاقى المفك طالع معاك لغاية مالمفك يقف وماتخليهوش ينزل تانى - يبقى انت كده على الـ tdc بتاع الاسطوانة رقم ١

    amadios سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف اللينك ده فيه حاجات يمكن تنفع معاك :
    http://www.73-87chevytrucks.com/tech...ice_Manual.pdf

    amadios سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش عارف اشكر حضرتك ازاى .....

    انا بدور على مانيوال من فترة و مش لاقى ..... مانيوال 1000 صفحة ... ده انا حعيش فيه :) ربنا يباركلك و يسهلك كل عسير


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    أنصحك تفك السلندرهيد وتريح دماغك وبالمرة تختبر الصبابات وتكشف على السوست والدلايل وتعمل روديه وتشوف إيه اللى خلى الشاكوش ينطر وتصلح اللازم وبالمرة تغير الجوان وتنعنش الدنيا :)
    المشكلة فى الوقت فعلا .... انا مش فاضى خالص اليومين دول .... ركبت ديسك و اسطوانة فى اكتر من 3 اسابيع !!!!

    الى خلى الشاكوش ينطر ان الصامولة بتفك لوحدها .... علشان نظام اللوك بتاعها قديم ... و بيوسع مع الزمن ... مش عاوز اقول انه اى كلام يعنى :)

    و كان نفسى اصور الصامولة الجديدة علشان اوضح نظام اللوك بتاعها ... بس ايديا كانت متبهدلة زيت
    على العموم ... الصامولة بيكون فيها زى خبطتين من الجانبين ... بيخلو شكل الصامولة من فوق بيضاوى شوية ... فتقفش فى المسمار و انت بتربط

    الصامولة الجديدة بالطبق بتاعها ب 50 جنيه !!!!!!! انا كنت بفكر اغير كل الصواميل بتاعة الشواكيش .... بس طبعا غيرت رايى لما سمعت سعر الصامولة الواحدة

    كنت عملت طقة شنبر من فترة و اتأكدت من اداء الصبابات و السوست و بالطبع طقم جوان كامل جديد


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    ولو عاوز تعرف الـ tdc حاتفصل خرطوم ربع بوصه طوله حوالى ٤٠ سم وتركب ليه نبل تصنعه نحاس فى مخرطة من ناحية دكر زى سن البوجيه ومن ناحية دكر ربع بوصة وتوصل الخرطوم باللاكور اللى فصلته فى المخرطة كويس وبعدين تحط نقطة زيت على سن اللاكور اللى زى سن البوجيه وتركبه بالخرطوم حته واحدة مكان البوجية رقم ١ وتربطه بايدك ومن الناحية التانية من الخرطوم حاتحط بالونة من بتاعة العيد :) وتلفف الموتور بمفتاح محترم تركبله ماسورة علشان يديك عزم - واول ماتلاقى البالونة بدأت تتنفخ يبقى كده بلوف الحر والعادم مقفولين حاتقف وتشيل الخرطوم وتحط مفك طويل وتكمل لف للموتور حتلاقى المفك طالع معاك لغاية مالمفك يقف وماتخليهوش ينزل تانى - يبقى انت كده على الـ tdc بتاع الاسطوانة رقم ١
    هو ده الكلام الجميل

    انا جربت انى استخدم سن بوجيه قديم بعد ما اشيل منه الخزف الى فى قلبه ... بس لم انجح حتى الان
    بس فكرة جيدة جدا


  9. #9

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    هو ده الكلام الجميل

    انا جربت انى استخدم سن بوجيه قديم بعد ما اشيل منه الخزف الى فى قلبه ... بس لم انجح حتى الان
    بس فكرة جيدة جدا
    تاخد بوجيه وتطلع على الخراط وهو يعملك الادابتر ده نحاس من ناحية سن دكر زى البوجيه بالظبط ومن ناحيه التانية سن ربع بوصه npt عادى
    وعموما سن البوجيهات فى الغالب بيكون يا ١٤ x ١,٢٥ او ١٨ x ١,٥ -انا بافصل الاتنين فى مخرطة عندنا فى اسكندرية ب ١٥ جنيه يعنى الواحد بسبعة جنية ونص

    amadios سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حدور على خراط جنبنا و اخليه يعمل النبل ده :)

    سؤال بعد اذنك ....البلف الى فى مسطرة البنزين ... الى بيتقاس منه ضغط الطرمبة .... زى البلف بتاع شحن الفريون بتاع التلاجات ؟

    سؤال كمان فى السريع يا باشا

    ايه موضوع الكلاتش فان ده؟؟؟ المروحة عندى ملحومة فى طنبورة طرمبة المياه !!!!فاكيد كدة الكلاتش بتاع المروحة ملغى ....
    ايه رأى حضرتك ... اشترى كلاتش جديد و لا اسيب المروحة على كدة ؟؟؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صوت التاكيهات
    بواسطة ramyraby في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-09-2014, 09:58 AM
  2. ضبط التاكيهات
    بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 26-10-2012, 02:50 PM
  3. ضبط التاكيهات
    بواسطة ibrahem_elkhabery في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-04-2011, 02:43 AM
  4. التاكيهات
    بواسطة smsm_nabawy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-03-2011, 10:33 PM
  5. زيت على غطى التاكيهات
    بواسطة dr_mak في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 20-03-2009, 11:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2