أنصحك تفك السلندرهيد وتريح دماغك وبالمرة تختبر الصبابات وتكشف على السوست والدلايل وتعمل روديه وتشوف إيه اللى خلى الشاكوش ينطر وتصلح اللازم وبالمرة تغير الجوان وتنعنش الدنيا :)
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ....
العربية شيفروليه بليزر 1980 .. المحرك 350 8 سلندر حرف فى
من فترة و انا ملاحظ ان صوت التاكيهات عالى و عاوزة ظبط .....
امس .... و انا ماشى ... فوجئت بان صوت العربية اتظبط لوحده و مبقاش فيه صوت التاكيهات ... بس لاحظت ان العربية فيها رعشة زى ما تكون متلتة
ربنا هدانى و فكيت غطا التاكيهات ... و فوجئت بان احد الشواكيش خرج من مكانه زى الصورة
السؤال الاول .... اظبط التاكيهات على كام ؟؟!!
السؤال التانى ..... حد يعرف طريقة الف بيها الكرنك او المارش و انا شايف التاكيهات ؟
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
أنصحك تفك السلندرهيد وتريح دماغك وبالمرة تختبر الصبابات وتكشف على السوست والدلايل وتعمل روديه وتشوف إيه اللى خلى الشاكوش ينطر وتصلح اللازم وبالمرة تغير الجوان وتنعنش الدنيا :)
amadios سابقا
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
نسيت اقولك على ظبط التاكيهات :
- حاتجيب الـ tdc بتاع الاسطوانة رقم ١ (بلوف الحر والعادم مقفولين )
- على الوضع ده حاتظبط خلوصات الاتى : صمامات الحر للأرقام ١، ٢ ، ٥ ، ٧ - صمامات العادم أرقام ١ ، ٣ ، ٤ ، ٨
- حاتلفف الكرنك لفة كاملة أو تجيب الـ tdc بتاع الاسطوانة رقم ٦ (بلوف الحر والعادم مقفولين)
- على الوضع ده حاتظبط خلوصات الاتى : صمامات الحر للأرقام ٣ ، ٤ ، ٦ ، ٨ - صمامات العادم للأرقام ٢ ، ٥ ، ٦ ، ٧
بكده حاتوفر وقت كبير جداً ومش محتاجه فيلر بالاحساس حاتظبط خلوص التاكيه يكون يادوب محمل سنة صغيرة وتربط الصامولة نص لفة - وحاحاول ادورلك على قيمة الفيلر اللى تظبط بيه
amadios سابقا
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
ولو عاوز تعرف الـ tdc حاتفصل خرطوم ربع بوصه طوله حوالى ٤٠ سم وتركب ليه نبل تصنعه نحاس فى مخرطة من ناحية دكر زى سن البوجيه ومن ناحية دكر ربع بوصة وتوصل الخرطوم باللاكور اللى فصلته فى المخرطة كويس وبعدين تحط نقطة زيت على سن اللاكور اللى زى سن البوجيه وتركبه بالخرطوم حته واحدة مكان البوجية رقم ١ وتربطه بايدك ومن الناحية التانية من الخرطوم حاتحط بالونة من بتاعة العيد :) وتلفف الموتور بمفتاح محترم تركبله ماسورة علشان يديك عزم - واول ماتلاقى البالونة بدأت تتنفخ يبقى كده بلوف الحر والعادم مقفولين حاتقف وتشيل الخرطوم وتحط مفك طويل وتكمل لف للموتور حتلاقى المفك طالع معاك لغاية مالمفك يقف وماتخليهوش ينزل تانى - يبقى انت كده على الـ tdc بتاع الاسطوانة رقم ١
amadios سابقا
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
amadios سابقا
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا مش عارف اشكر حضرتك ازاى .....
انا بدور على مانيوال من فترة و مش لاقى ..... مانيوال 1000 صفحة ... ده انا حعيش فيه :) ربنا يباركلك و يسهلك كل عسير
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
المشكلة فى الوقت فعلا .... انا مش فاضى خالص اليومين دول .... ركبت ديسك و اسطوانة فى اكتر من 3 اسابيع !!!!
الى خلى الشاكوش ينطر ان الصامولة بتفك لوحدها .... علشان نظام اللوك بتاعها قديم ... و بيوسع مع الزمن ... مش عاوز اقول انه اى كلام يعنى :)
و كان نفسى اصور الصامولة الجديدة علشان اوضح نظام اللوك بتاعها ... بس ايديا كانت متبهدلة زيت
على العموم ... الصامولة بيكون فيها زى خبطتين من الجانبين ... بيخلو شكل الصامولة من فوق بيضاوى شوية ... فتقفش فى المسمار و انت بتربط
الصامولة الجديدة بالطبق بتاعها ب 50 جنيه !!!!!!! انا كنت بفكر اغير كل الصواميل بتاعة الشواكيش .... بس طبعا غيرت رايى لما سمعت سعر الصامولة الواحدة
كنت عملت طقة شنبر من فترة و اتأكدت من اداء الصبابات و السوست و بالطبع طقم جوان كامل جديد
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
تاخد بوجيه وتطلع على الخراط وهو يعملك الادابتر ده نحاس من ناحية سن دكر زى البوجيه بالظبط ومن ناحيه التانية سن ربع بوصه npt عادى
وعموما سن البوجيهات فى الغالب بيكون يا ١٤ x ١,٢٥ او ١٨ x ١,٥ -انا بافصل الاتنين فى مخرطة عندنا فى اسكندرية ب ١٥ جنيه يعنى الواحد بسبعة جنية ونص
amadios سابقا
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
حدور على خراط جنبنا و اخليه يعمل النبل ده :)
سؤال بعد اذنك ....البلف الى فى مسطرة البنزين ... الى بيتقاس منه ضغط الطرمبة .... زى البلف بتاع شحن الفريون بتاع التلاجات ؟
سؤال كمان فى السريع يا باشا
ايه موضوع الكلاتش فان ده؟؟؟ المروحة عندى ملحومة فى طنبورة طرمبة المياه !!!!فاكيد كدة الكلاتش بتاع المروحة ملغى ....
ايه رأى حضرتك ... اشترى كلاتش جديد و لا اسيب المروحة على كدة ؟؟؟
المفضلات