| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 24 من 24

  1. #21

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا عالرد ي mbx4 .. هو الكلاتش ده جوه جسم الكمبريسور ؟ والشحم والوسخ ده فالكمبريسور؟ و لو التكييف شغلته و العربية rpm عالي غلط لاني سمعت ان المفروض يشتغل و ال rpm فوضع السلانسيه .. معلش اسئلتي كتير و المفروض اعمل موضوع جديد باجاباتك الجميلة ديه عليه

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  2. #22

    الصورة الرمزية mbx4e

    رقم العضوية : 26061

    تاريخ التسجيل : 24Nov2008

    المشاركات : 1,387

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th of Oct. city

    السيارة: لا

    السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mbx4e غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windofchange مشاهدة المشاركة
    شكرا عالرد ي mbx4 .. هو الكلاتش ده جوه جسم الكمبريسور ؟ والشحم والوسخ ده فالكمبريسور؟ و لو التكييف شغلته و العربية rpm عالي غلط لاني سمعت ان المفروض يشتغل و ال rpm فوضع السلانسيه .. معلش اسئلتي كتير و المفروض اعمل موضوع جديد باجاباتك الجميلة ديه عليه
    الكلاتش بيكون راكب على طنبورة الكباس
    الشحوم والتراب اللي بقول عليه بيكون على جسم الطنبوره بين الكلاتش والكباس
    بتشغل الكباس و rpm اقل من ٢٠٠٠ او ١٥٠٠


  3. #23

    الصورة الرمزية الجزراوى

    رقم العضوية : 186463

    تاريخ التسجيل : 04Apr2016

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : hgrgd,fdm

    السيارة: لانوس 2 2008

    السيارة[2]: لانوس 1 2000

    الحالة : الجزراوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت راجل محترم جدااااااااا . وجزاك الله كل خير طلع فعلا حساس الضغط فصل الكهرباء عن الكمبروسور لان مافيش فريون نهائى


  4. #24

    الصورة الرمزية muslem

    رقم العضوية : 6116

    تاريخ التسجيل : 20Feb2008

    المشاركات : 488

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشيخ زايد

    السيارة: bydf3

    السيارة[2]: فيات 125

    الحالة : muslem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ما شاء الله علي معلوماتك القيمة انا بحاول اجيب الصفحة الاولى للموضوع مش راضية معايا . ..
    بس انا كان سؤالى لو ممكن اجابة ليه . ؟
    انا العربية عندى الانسر بومة كانت من ثلاثة اسابيع راكنها و كان التكييف شغال عادى و كان كويس الحمد لله فجالنا للاسف بعيد عنكم كورونا فالعربية سبتها راكنة من غير ما حد دورها خالص لمدة ٣ اسابيع على الاقل فجيت النهاردة قلت امشي بيها شوية فقلت كمان بالمرة اشغل التكييف ... لقيت الكلاتش صوته مش بيلقط خالص !!
    لكن المراوح شغالة. حاسس بشد للماتور اكتر بس الrpm تحت الواحد بشرطة يعنى 0.9 و مفيش تبريد !!
    الصراحة مستغرب مش فاهم ايه اللى حصل ؟!!!



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. برجاء كيف افك الكمبروسر
    بواسطة alassaby5 في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 25-02-2014, 02:51 AM
  2. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-10-2013, 08:10 PM
  3. الفيشه دي واصله بايه
    بواسطة biomedo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-11-2012, 02:22 PM
  4. الاورج بتاع بنتي مش واصله كهربا مساعده لو تكرومتوا
    بواسطة aminibrahim في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 02-03-2012, 02:06 AM
  5. سعر 4 باب ازاز كهربا + سنتر +مرايات (كهربا او عادة) بكام؟
    بواسطة aboulojain في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-06-2011, 10:23 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2