الموضوع: إمتى تغير زيت الموتور؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

مفيش مصطلح اسمه شبه تصنيعى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟

الزيت اللى فى مجموعه 3 .. اسمه تصنيعى بالكامل 100% من زيت اساس معدنى .. ده اللى بيتسمى احيانا hc هيدروكراك ( فى المانيا تحديدا >> علشان يفرقوه عن التصنيعى الحقيقى )

الزيت مجموعه 4 ( pao ) او مجموعه 5 الاستر او مجموعه 6 المنتظره .. تصنيعى حقيقى 100% من زيت اساس غير معدنى ( مجموعه 4 او 5 ) .. و ده اسمه زيت تصنيعى حقيقى

متفقين في المضمون ، مختلفين في المسميات ، انا قلت ان زيوت فالفولين تنتمي للمجموعه 3 ، وتعريف معهد البترول الأمريكي لها انخا خليط زيوت معدنيه باستخدام تكنولوجيا الهايدروكراك ، ، المجموعه الرابعه والخامسه يطلق عليها تخليقي بالكامل full synthetic
يعني الموضوع كله زيت الأساس هل هو معدني او غير معدني ، واعذرني لرداءه الترجمه للعربي

شكرا لردك

العفو .. لا شكر على واجب

المهندس بوريو له مجموعه رائعه من المواضيع الخاصه بالزيوت و ستجد فيها اجابات لكل تساؤلاتك

و يمكنك البدء من هذا الموضوع .. انا قرأته اكثر من 30 او 40 مره
القواعد الذهبية لاختيار زيت العربية.... موسوعة مبسطة لأساسيات زيوت المحركات

و فيه موضوع اخر تخصصى جدا للزيوت التصنيعيه لو حبيت تتعمق اكثر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfa2000

متفقين في المضمون ، مختلفين في المسميات ، انا قلت ان زيوت فالفولين تنتمي للمجموعه 3 ، وتعريف معهد البترول الأمريكي لها انخا خليط زيوت معدنيه باستخدام تكنولوجيا الهايدروكراك ، ، المجموعه الرابعه والخامسه يطلق عليها تخليقي بالكامل full synthetic
يعني الموضوع كله زيت الأساس هل هو معدني او غير معدني ، واعذرني لرداءه الترجمه للعربي

شكرا لردك

توضيح النقطه دى حتلاقيه فى موضوع المهندس بوريو المذكور باعلى

لكن ساوضحها بسرعه لحين قراءتك للموضوع

المسمى مهم تدقيق معناه .. لان ده هو اللى انت حتشترى بناء عليه .. و هو اللى حيكون فى الداتا شيت .. و هو اللى حيكون مكتوب على علبه الزيت

كلمه full synthetic .. فى امريكا قانونيا يحق لاى زيت من المجموعه 3 ان يضع هذا الوصف full synthetic
بمعنى ان كلمه full synthetic لزيت امريكى قد تعنى زيت تصنيعى مجموعه 3 .. او زيت تصنيعى مجموعات اعلى مثل 4 او 5

كلمه full synthetic .. فى المانيا تعنى ان هذا الزيت لا بد ان يكون مجموعه 4 او اعلى
و لا يحق لزيت مجموعه 3 فى المانيا ان يضع وصف full synthetic .. و لذلك يتم وضع مسميات اخرى قريبه او مشابهه نسبيا لبيان ان الزيت تصنيعى بالكامل و لكن مجموعه 3 من اساس معدنى .. مثل HC مثلا

قد تجد بعض الدول الاوروبيه تبع نفس طريقه المسميات الالمانيه ( نسبيا ) باستعمال تسميات مقاربه .. لكن الالزام بالمسمى موجود فى القانون الالمانى فقط

استخدامي للعربية تقريبا يوميـًا حوالي 75 كيلو مشوار العمل رايح جاي طرق دائرى ومحور وكورنيش ووسط البلد ومطباتنا وحفرنا الجميلة .. الrpm مش بيزيد أبدا عن 3000 لفة والنقلات بردوه كذلك العربية مانيوال أقصى سرعة 120 كيلو ودي نادرة جدا ( الزيت المستخدم موبيل x1 ) والعربية ماشية 116000 كيلو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704

توصيات كتالوج الإيلانترا تعتبر واحدة على مدى أكتر من 10 سنوات لحد دلوقتي..

التوصيات هي كالتالي:
غير الزيت كل 10 آلاف كيلومتر (أو 6 أشهر) في حالات الاستخدام المثالي... أو كل 5000 كيلومتر (أو 6 أشهر) في حالات الاستخدام الشاق..

في الحالة دي لازم نعرف طريقة استخدامك للعربية وأسلوب سواقتك.. لإن هو ده اللي بيفرق فعلا في مسافة التغيير.

تقدر تشوف كتالوج الإيلانترا 2008 (نسخة أمريكا) من هنا..
https://drive.google.com/file/d/0b5r...w?usp=drivesdk

الكتالوج على حساب جوجل درايف بتاعي.. ولو ما فتحش معاك قوللي وأنا أبعتهولك.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

العفو .. لا شكر على واجب

المهندس بوريو له مجموعه رائعه من المواضيع الخاصه بالزيوت و ستجد فيها اجابات لكل تساؤلاتك

و يمكنك البدء من هذا الموضوع .. انا قرأته اكثر من 30 او 40 مره
القواعد الذهبية لاختيار زيت العربية.... موسوعة مبسطة لأساسيات زيوت المحركات

و فيه موضوع اخر تخصصى جدا للزيوت التصنيعيه لو حبيت تتعمق اكثر



توضيح النقطه دى حتلاقيه فى موضوع المهندس بوريو المذكور باعلى

لكن ساوضحها بسرعه لحين قراءتك للموضوع

المسمى مهم تدقيق معناه .. لان ده هو اللى انت حتشترى بناء عليه .. و هو اللى حيكون فى الداتا شيت .. و هو اللى حيكون مكتوب على علبه الزيت

كلمه full synthetic .. فى امريكا قانونيا يحق لاى زيت من المجموعه 3 ان يضع هذا الوصف full synthetic
بمعنى ان كلمه full synthetic لزيت امريكى قد تعنى زيت تصنيعى مجموعه 3 .. او زيت تصنيعى مجموعات اعلى مثل 4 او 5

كلمه full synthetic .. فى المانيا تعنى ان هذا الزيت لا بد ان يكون مجموعه 4 او اعلى
و لا يحق لزيت مجموعه 3 فى المانيا ان يضع وصف full synthetic .. و لذلك يتم وضع مسميات اخرى قريبه او مشابهه نسبيا لبيان ان الزيت تصنيعى بالكامل و لكن مجموعه 3 من اساس معدنى .. مثل HC مثلا

قد تجد بعض الدول الاوروبيه تبع نفس طريقه المسميات الالمانيه ( نسبيا ) باستعمال تسميات مقاربه .. لكن الالزام بالمسمى موجود فى القانون الالمانى فقط

شكرا لردك
كلام اخونا بوريو انا قرأته اكتر من مره طبعا قبل ما اشارك في المنتدى ، والموضوع مش تحيز لنوع زيت محدد بقدر ما هو اختيار المناسب

شكرا لأخونا بوريو على اسهاماته الهايله ونشره المعرفه ، ولكن المشاركه دي بالتحديد بتطرح عده تساؤلات

دلوقتي هل اي شركه زيوت سواء فتيس او موتور تقدر تنزل اي مواصفات زيت وتقول ان الزيت بتاعها بيمشي مع كل المواتير من غير اي رقابه او محاسبه ، ألأخ بوريو تفضل مشكورا وقال ان فالفولين بتقول ان زيت الفتيس الأوتوماتيك اللي هي بتصنعه بيمشي ومتوافق مع زيوت اخري لماركات عربيات مختلفه ، مش دفاعا عن الشركه ولكن لأستبيان الحقائق مش اكتر ، هل الشركه تقدر تعمل ده من غير رقابه او محاسبه ، وهل مثلا لو اي ماركه محترمه رفعت قضيه على شركه فالفولين هل ده في مصلحتها

انا نزلت الداتا شيت بتاعه زيت فالفولين للفتيس الأوتوماتيك ، وكمان لشركه شل و ان شاء الله هاحط الملفات في مشاركه منفصله ، زيت شركه شل بيقول انه متوافق مع زيوت كتير جدا مش كده وبس ده ارخص بكتير

السؤال : هل في جهه اعتماد لزيوت الفتيس ، لن المرجع بالنسبه لناس كتير هي الداتا شيت اللي الشركه بتطلعها ، و انا مش قادر افهم ازاي شركه تطلع زيت و تكتب مواصفات و انه متوافق مع زيوت تانيه من غير رقابه

ايه مثلا اللي يخليني اصدق المواصفات اللي في زيت امسويل او اي ماركه تانيه