تغيير شداد سير الدينامو .... للفائدة

**hobasalim** · 21-07-2016 11:02 AM

السادة الأعضاء الكرام ... تحياتي للجميع

حبيت انقل ليكم تجربتي المرة دي في تغيير شداد سير الدينامو والبلية وقاعدة الموتور الأمامية يمين

أولا نبدأ بالأعراض وهي بصراحة بقالها فترة كبيرة بس مكنتش فاضي وهي... صوت خشونة خفيفة ناحية الكاتينة لما بدور العربية وأول ما امشي تخف بدأت بعدها بشوية تبقى صوت خشونة مستمرة وصوت ونة لما ازود بنزين لغاية ماشميت ريحة شياط سير ويقى صوت زعقة سير ....
وهنا بقى كانت نهاية بلية شداد الدينامو ... اللي حصل ان البلية قفشت ولقيت السير نطر منعا وبقى بيلف على الشداد واكن بيتاكل وده سبب ريحة الشياط .

المهم عشان مطولش على حضراتكم ... روحت لميكانيكي قريب وشافها وبدأ الفك وكانت الصدمة الأولى إن شداد البلية نفسه باظ وده بسبب ان البلية لما قفشت والسير بيلف كان بيخلي البلية تلف على عمود الشداد اللي ماسك البلية فكسرت العمود اللي بتبيت فيه البلية قلت الحمد لله ماشي نغير ... وهنا ظهرت الصدمة الثانية وهي انه عشان يفك شداد الدينامو فك قاعدة الموتور الأمامية بالشداد بتاعها عشان المكان ضيق جدا بصراحة المهم أول ما فك مسامير القاعدة راحت وقعت من الشداد بتاعها وطلعت الجلدة الداخلية للقاعدة مقطوعة وقاللي لازم تتغير مينفعش اركبها كده وده كان بيخلي الموتور يتهز في السلانسيه.

والحمد لله تم تغيير شداد الدينامو بالبلية وقاعدة الموتور وكان الموضوع بسيط سواء في الفك أو التركيب مش محتاج حد متخصص يعني والدنيا بقت تمام الحمد لله.

الاستكمال الفائدة نيجي للأسعار...
- شداد سير الدينامو بالبلية (كامل على بعضه) ايطالي 280 جديد
- قاعدة الموتور الأمامي تركي 160 جديد
- سير دينامو جيتس 100 جديد
- مصنعية الميكانيكي 60

كان فيه حاجة تاني لاحظتها بعد التركيب ... كان عندي مؤشر عداد rpm بيطلع وينزل في السلانسيه على طول من قبل موضوع البلية ده وكنت بنضف الايدل والفيش وكده ومكنش بيسكت ولاحظت بعد تغيير القاعدة المؤشر استقر في السلانسيه ومش بيتهز ولا شعره في السلانسيه لاني لاحظت ان في ناس بتشتكي من الموضوع ده وغيرو كل الحساسات ومازل العيب موجود وكان اكتشاف الموضوع بالصدفة بعد تغيير القاعدة وده لأمانة نقل التجربة كاملة...

ولكم تحياتي...

**Salamas** · 23-07-2016 05:27 PM

شكرا للافاده .. وربنا يباركلك فى العربيه

**ahmed_eng2001** · 23-07-2016 09:58 PM

شكرت لنقل التجربة للافادة العامة
بس السؤال ... ايه نوع العربية ؟؟

**Colin Chapman** · 24-07-2016 09:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobasalim

السادة الأعضاء الكرام ... تحياتي للجميع

حبيت انقل ليكم تجربتي المرة دي في تغيير شداد سير الدينامو والبلية وقاعدة الموتور الأمامية يمين

أولا نبدأ بالأعراض وهي بصراحة بقالها فترة كبيرة بس مكنتش فاضي وهي... صوت خشونة خفيفة ناحية الكاتينة لما بدور العربية وأول ما امشي تخف بدأت بعدها بشوية تبقى صوت خشونة مستمرة وصوت ونة لما ازود بنزين لغاية ماشميت ريحة شياط سير ويقى صوت زعقة سير ....
وهنا بقى كانت نهاية بلية شداد الدينامو ... اللي حصل ان البلية قفشت ولقيت السير نطر منعا وبقى بيلف على الشداد واكن بيتاكل وده سبب ريحة الشياط .

المهم عشان مطولش على حضراتكم ... روحت لميكانيكي قريب وشافها وبدأ الفك وكانت الصدمة الأولى إن شداد البلية نفسه باظ وده بسبب ان البلية لما قفشت والسير بيلف كان بيخلي البلية تلف على عمود الشداد اللي ماسك البلية فكسرت العمود اللي بتبيت فيه البلية قلت الحمد لله ماشي نغير ... وهنا ظهرت الصدمة الثانية وهي انه عشان يفك شداد الدينامو فك قاعدة الموتور الأمامية بالشداد بتاعها عشان المكان ضيق جدا بصراحة المهم أول ما فك مسامير القاعدة راحت وقعت من الشداد بتاعها وطلعت الجلدة الداخلية للقاعدة مقطوعة وقاللي لازم تتغير مينفعش اركبها كده وده كان بيخلي الموتور يتهز في السلانسيه.

والحمد لله تم تغيير شداد الدينامو بالبلية وقاعدة الموتور وكان الموضوع بسيط سواء في الفك أو التركيب مش محتاج حد متخصص يعني والدنيا بقت تمام الحمد لله.

الاستكمال الفائدة نيجي للأسعار...
- شداد سير الدينامو بالبلية (كامل على بعضه) ايطالي 280 جديد
- قاعدة الموتور الأمامي تركي 160 جديد
- سير دينامو جيتس 100 جديد
- مصنعية الميكانيكي 60

كان فيه حاجة تاني لاحظتها بعد التركيب ... كان عندي مؤشر عداد rpm بيطلع وينزل في السلانسيه على طول من قبل موضوع البلية ده وكنت بنضف الايدل والفيش وكده ومكنش بيسكت ولاحظت بعد تغيير القاعدة المؤشر استقر في السلانسيه ومش بيتهز ولا شعره في السلانسيه لاني لاحظت ان في ناس بتشتكي من الموضوع ده وغيرو كل الحساسات ومازل العيب موجود وكان اكتشاف الموضوع بالصدفة بعد تغيير القاعدة وده لأمانة نقل التجربة كاملة...

ولكم تحياتي...