عرض للطباعة
السياره / هيونداي جيتز
السنة / 2011
محرك / 1600 اوتوماتيك
بفتح دليل صيانة العربيه عشان اشوف نوع البوجيه المظبوط للعربيه واخترت ngk بس فيه منه موديلين ينفعو
Leaded Engine : bkr5es
Unleaded Engine : bkr5es-11
السؤال . يعني ايه Leaded و Unleaded دي
وانهي نوع المناسب لعربيتي . وهل بيركب علي طول ولا لازم اظبط الثغره ؟؟
فعلا انا راجعت لحضرتك في الداتا بيز بتاعتي وفعلا في شركتين هيونداي معترفه بيهم للموديل ده اللي هو الجيتز
ngk bkr5es/11 وده في الداتاشيت عندي الخاص بهيونداي مكتوب عليه الاوريجنال مانيوفاكتريد بمعني ده الموزع اللي اصلا الشركه واخده منه البوجيهات اللي بتنزل في العربيه وهي زيرو
وفي كمان champion...rc10yc4
اما استفسار حضرتك بالنسبه لل leaded or unleaded ده معناه ان الوقود يحتوي علي عنصر الرصاص ولا لا وحاليا جميع الوقود في مصر حتي ال 80 لايحتوي علي الرصاص
الاستفسار التاني بخصوص air gap او الثغره الهوائيه .. لو حضرتك التزمت بارقام المصنع فهي هتيجي استاندر ومضبوطه من قبل المنتج وزياده الخير خيرين هي حد ادني 1 وحد اقصي 1.1 القياسات بالمللي ..... بدون اي شكر فقط دعوة صالحه
bkr5es-11
Unleaded ده للبنزين الخالى من الرصاص ..
يعنى ال 92 حسب المعتاد فى مصر
معلومه ان الان البنزين 80 اصبح كمان خالى من الرصاص دى اول مره اعرفها
ال 11 دى فتحه سن البوجيه بال مم .. و بتكون مضبوطه على كده استاندرد
ال 5 ده الرقم الحرارى للبوجيه
السيد الفاضل tasaka البنزين في مصر خالي من الرصاص من 1996 حتي ال 80
http://www.nilemotors.net/Nile/270661-a-2.html
اما بالنسبه للثغره مفيش ثغره 11 ملي ... هي بالنسبه للموديل ده وانا راجعته بنفسي الحد الادني 1 مللي والاقصي 1.1 مللي لكن مش 11 ابدا لان 11 دي معناها 1 سنتي و1 مللي والرقم ده استحاله تكون موجوده في سياره هي 1.1 مللي
تحياتي لك وكلنا نتعلم من بعض ولاي معلومات فنيه انا في الخدمه تقبل مروري
شكرا على اهتمامكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng. wesam
انا قرأت الموضوع كله ( بسرعه ) .. المصادر هى ويكيبيديا .. و مفيش رد واضح بيتكلم عن ال 80 تحديدا
كاتب الموضوع وضع جمله و تحتها رابط .. الرابط مفيش فيه الجمله دى
و ده اقتباس من كاتب الموضوع عن استعمال بنزين 80 منذ عام 1996
ياريت لو رابط واضح لتدقيق المعلومه فقط لاغير .. لانها جديده بالنسبه لى و احب اعرف اكتر عن الموضوع دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry
لكود شركه NGK ..اقتباس:
اما بالنسبه للثغره مفيش ثغره 11 ملي ... هي بالنسبه للموديل ده وانا راجعته بنفسي الحد الادني 1 مللي والاقصي 1.1 مللي لكن مش 11 ابدا لان 11 دي معناها 1 سنتي و1 مللي والرقم ده استحاله تكون موجوده في سياره هي 1.1 مللي
تحياتي لك وكلنا نتعلم من بعض ولاي معلومات فنيه انا في الخدمه تقبل مروري
- طالما وضع رقم فى الاخر ( 11 مثلا ) .. يبقى البوجيه فتحته ( ال GAp ) هى المذكوره فى الرقم الكودى .. و مظبوطه فعلا على الرقم ده بالظبط ( موش تتراوح من 1 مم الى 1.1 مم )
- ان لم يضع رقم فى اخر كود البوجيه ( 11 مثلا ) .. يبقى البوجيه ده Universal و ممكن تظبط ال Gap بتاعته طبقا لاحتياجات كتالوجك .. بمعنى آخر ان البوجيه قد يتوافق مع اكثر من موديل آخر
- انا ذكرت ان ال 11 دى فتحه سن البوجيه بال مم .. اقصد ان الوحده المستعمله هى النظام المترى ( مم او سم ) موش بالبوصه ..
- لان فيه Filler بيكون مترقم بالبوصه او بال مم علشان ظبط فتحه البوجيه
و كمان ال Specs فى صفحه مواصفه البوجيه فى موقع NGK .. بتكون مكتوبه و فيها الرقمين فى نفس الوقت ( ال مم و البوصه )
- رقم 11 ده كود .. و معناه فتحه البوجيه 1.1 مم و دى حتكون واضحه فى صفحه المواصفات للبوجيه المطلوب
ده رد كنت كتبته لتوضيح اكواد NGK .. لعله يفيد الزميل كاتب الموضوع
تحياتى و اعزازى .. و اكرر شكرى لاهتمامكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka
سيدي الفاضل tasaka شكرا لاسلوب الكلام المحترم المنطقي الاكثر من رائع بالنسبه لموضوع بنزين 80 انا فعلا كنت سمعت الموضوع ده من مهندس بترول صديق وكان الحديث في اطار البيئه ولكن حضرتك طلبت مصادر وانا احترم طلبك
ده مقال جريده الاهرام [url=http://www.ahram.org.eg/Archive/2006/7/22/ECON1.HTM]
وده كمان من موقع شركه شركه القاهره للبترول ودي بتغطي احتياجات السوق المحلي بنسبه 50% http://corc-egy.com/ar/page-80.html
وللعلم ده اتجاه عالمي واحنا وافقنا عليه في اطار اتفاقيات البيئه لو الامر بيد شركات البترول كانت اضافت عنصر الرصاص وبعض المحسنات ورفعت الرقم الاوكتاني واستفادت بفرق سعر البنزين
وبالنسبه لشمعات الاحتراق فمع الاسف اني مهندس وفي ضوء ما درست ان كل شيء من صنع الله عز وجل فهو كامل 100 % وكل شيء من صنع يد العباد فهو له معامل خطأ يسمي بال tolerance ويظل المنتج جيد طالما يقع في حدود معينه يحددها المصنع بفتح الميم .. وهي الحد الادني او الاقصي وعلي العموم انا اصلا اكتفيت بكتابه الارقام والبدائل لانها من سيستم الشركه بس طالما للافاده اخدت لحضرتك اسكرين شوت http://nileup.com/up/watermark.php?src=uploads/nilemotors_14692290891.jpg&p=c
واي معلومات فنيه حضرتك تؤمر
الرابط لبوجيه مكافئ Champion من شركه اخرى .. موش NGKاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng. wesam
ده رابط المواصفه فى موقع NGK .. و اال Gap محدده تماما 1.1 مم
https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9308
لا اعتقد ان ال tollerance للتصنيع يصل الى ان ينقل البوجيه الى مواصفه بوجيه آخر ( 1 مم مثلا ) ..
اعتقد ال tollerance لابد ان يكون اقل من ذلك .. لان هناك بوجيهات لها نفس الحروف الكوديه بالظبط .. لكن بدون الرقم فى النهايه .. و الفارق الوحيد هو الماده المصنع منها البوجيه ( بلاتينيوم مثلا ) و ال Gap
مثال BKR6E-11 , BKR6EGP
ال KR6EGP .. فتحته 1 مم فقط و بلاتينيوم .. و جميع المواصفات الاخرى متماثله تماما
مثال BKR6EGP .. فى اعتقادى دى بتكون بوجيهات After Market .. بديلا عن مواصفات قديمه جدا لبوجيهات السيارات القديمه .. و علشان كده بيخلوها بدون الرقم فى الاخر ( Universal ) .. مما يعنى ان من حقى اظبط الفتحه طبقا لاحتياجات كتالوجى
طبعا بشرط ان البوجيه ال ( Universal ) ده يكون مناسب لكود كتالوجى .. طبقا لصفحه البوجيهات المكافئه فى موقع NGK
تحياتى و تقديرى
موضوع مفيد للقراءه
http://www.nilemotors.net/Nile/168201-a.html
شكرا لردودكم يا جماعه
لو ركبت البوجيه نفس الرقم لكن من غير ال11 يعني مقاس الثغره أقل . فيها مشكله ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka
مواصفه البوجيه bkr5esاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farid321
https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9319
Gap: .035" (0.9mm)
مواصفه البوجيه bkr5es-11
https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9320
Gap: .043" (1.1mm)
الفرق بينهم كبير فى الثغره
و فتحه سن البوجيه لو كانت اضيق من التصميم يتاكل بنزين .. و تتخنق
و لو اوسع من التصميم يبقى حتسبب misfire و misfire مع الوقت ستسبب مشكله كبيره فى الموتور نفسه
استازنا الفاضل tasaka معلوماتي محدده يافندم انا قولت ان المنتج بكسر الميم المنتج الاصلي لبوجيه الفابريكه هو ngk
وحضرتك التولرانس مش 1 مم خالص
الحد الادني 1 ملي
الحد الاقصي 1.1 يعني الفرق بينهم مش 1 ملي يافندم الفرق 1. 0 من المللي يعني مايكرو
وهو الكتالوج بتاعه واضح لو بنزين خالي من الرصاص استخدم ده لو يحتوي علي رصاص استخدم ده
والتكنولوجيا مش حكر علي ngk خالص هي بس الفكره ان الكتله الاسيويه بينهم اتفاقيات يعني لو هتعمل شمعه احتراق خدها من ngk or denso بيشغلوا بعض ومع العلم ان ngk بالنسبه لبوش او شامبيون او دينسو صفر علي الشمال
مع فائق الاحترام والتقدير لسيادتكم
انا مقلتش ان ال التولرانس 1 مم ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng. wesam
انا قلت ان التولرانس لا اعتقد انه يصل الى حد ان يتقل مواصفه بوجيه ( مثلا 1.1 مم ) الى مواصفه بوجيه آخر ( 1 مم )
لان 0.1 مم ده الفارق اللى شفته فى فرق مواصفه ال Gap فى بوجيهات NGK
اقتباس:
لا اعتقد ان ال tollerance للتصنيع يصل الى ان ينقل البوجيه الى مواصفه بوجيه آخر ( 1 مم مثلا ) ..
و وضحت مثال ببوجيهين ..
تحياتى و تقديرىاقتباس:
مثال BKR6E-11 , BKR6EGP
ال KR6EGP .. فتحته 1 مم فقط و بلاتينيوم .. و جميع المواصفات الاخرى متماثله تماما