| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    Question هل طبيعي ان الخرطوم اللي جاي من المكنه ورايح علي الرادياتير يكون منتفخ جدا - فكترا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا احلي رجاله . هل طبيعي ان الخرطوم اللي جاي من المكنه ورايح علي الرادياتير يكون منتفخ جدا والعربيه سخنه ؟ بحس انه حينفجر من الضغط العالي مع العلم اني شايل الترموستات والحراره عاديه والميه ما بتنقصش من القربه (ربع كوب كل شهر) مع السفر المستمر . راجعت علي الخراطيم وكله تمام نسيت اقولكم انها فيكترا 99 مانوال واسف للاطاله وشكرا للرد .:k49:


  2. #2

    الصورة الرمزية abouzahra

    رقم العضوية : 10975

    تاريخ التسجيل : 18May2008

    المشاركات : 184

    الاقامة : طنطا - ميت حبيش البحرية

    الحالة : abouzahra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخى الكريم

    اما
    الخرطوم مش كويس وعايز يتغير

    او

    دورة التبريد فيها هواء
    زودها مياة الصبح وهى باردة اعتقد مش هيكون فيها هواء

    او ممكن يكون عندك سدة فى الريتاتير

    حط ايدك على الردياتير بجميع المناطق المختلفة ولاحظ هل هناك فروق فى مناطق معينة يعنى
    كل الاماكن درجة حرارتها واحدة ولا فى اماكن ساخنة اوى واماكن باردة خالص

    لو كدة يبقى مسدود


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رد شامل ربنا يباركلك يا ابو زهره :)


  4. #4

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخي الغالي .الخرطوم كويس جدا والرادياتير جديد . انا شاكك في موضوع الهواء ده لاني لما بفتح غطاء القربه احيانا الاقي فرقعه هوا كان مضغوط في الدوره بس في الحاله دي اعمل ايه ؟ وهل ده خطر علي الموتور ؟


  5. #5

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    اخي الغالي .الخرطوم كويس جدا والرادياتير جديد . انا شاكك في موضوع الهواء ده لاني لما بفتح غطاء القربه احيانا الاقي فرقعه هوا كان مضغوط في الدوره بس في الحاله دي اعمل ايه ؟ وهل ده خطر علي الموتور ؟
    خطورتها فقط ان الهوا بيسخن الموتور
    بس انت بتقول الحراره عندك كويسه.... ياترى كام؟

    انا شاكك ان الخرطوم نفسه تعبان ولازم يتغير

    طريقة تفريغ الهوا من الدوره الصبح والعربيه بارده دور وافتح الغطاء سنة هتلاقى الهوا بيخرج والمايه بترتفع اقفل الغطا تانى وشويه واعمل نفس الحركه وكررها 3 4 مراتوبعد كده اقفل الغطا كويس


  6. #6

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استازي الفاضل الحراره عندي في السفر الطوالي 80 وداخل البلد قرب 90 بس ملاحظ ان جوه البلد الحراره مابتلحقش تنزل والمروحه تشتغل بسرعه انا غلبت افرغ الهوا بكل الطرق الصحيحه وبرده ارجع الاقي هواء داخل الدوره هل ده معناه ان ممكن يدخل الهوا من فتحه صغيره جدا لا تدي بالعين وماتاثرش علي نقص مياه القربه بشكل ملحوظ ؟


  7. #7

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    استازي الفاضل الحراره عندي في السفر الطوالي 80 وداخل البلد قرب 90 بس ملاحظ ان جوه البلد الحراره مابتلحقش تنزل والمروحه تشتغل بسرعه انا غلبت افرغ الهوا بكل الطرق الصحيحه وبرده ارجع الاقي هواء داخل الدوره هل ده معناه ان ممكن يدخل الهوا من فتحه صغيره جدا لا تدي بالعين وماتاثرش علي نقص مياه القربه بشكل ملحوظ ؟
    اولا درجه الحراره ممتازه عندك
    ثانيا بالنسبة لموضوع انك بتفتح الغطا تلاقى فى هوا ده طبيعى
    عشان الدوره دى شغاله بغط الماء
    فلازم لما تفتح الغطا تلاقى فى هوا بيندفع للخارج ده مش معناه ان فى هوا فى الدوره


  8. #8

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور يا مختار يا برنس


  9. #9

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم يا احلي رجاله . هل طبيعي ان الخرطوم اللي جاي من المكنه ورايح علي الرادياتير يكون منتفخ جدا والعربيه سخنه ؟ بحس انه حينفجر من الضغط العالي مع العلم اني شايل الترموستات والحراره عاديه والميه ما بتنقصش من القربه (ربع كوب كل شهر) مع السفر المستمر . راجعت علي الخراطيم وكله تمام نسيت اقولكم انها فيكترا 99 مانوال واسف للاطاله وشكرا للرد .:k49:
    انا شايف الموضوع نسبى على حسب شكل الخرطوم عامل ازاى بمعنى دة خرج المية السخنة من الموتور وكمان بعد الطلمبة فطبيعى انة هيبقى منفوخ شوية وفية ضغط
    بالنسبة لخروج الهوا زى مامختار قالك بس والعربية سخنة وتكرر العملية كذا مرة لحد مافقاقيع الهوا داخل القربة تروح

    نصيحة ركب الثرموستات سبيك من كلام الصنايعية


  10. #10

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ماتحرمش منك يا باشا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أغيثوني ..... المكنه اللي حيلتي باظت
    بواسطة vampireromio في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-02-2012, 11:45 PM
  2. أغيثوني ..... المكنه اللي حيلتي باظت
    بواسطة vampireromio في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 19-02-2012, 09:43 PM
  3. هو طبيعي ان يكون الrpm عالي كده؟
    بواسطة SoFiMaN في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 27-11-2011, 02:49 PM
  4. غيرت الرادياتير - غيرت الترموستات - الخرطوم بيتنفخ
    بواسطة LinuxMan في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 29-09-2011, 01:05 PM
  5. المصفحه اللي تحت المكنه
    بواسطة mamado405 في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-05-2011, 11:12 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2