العربية بتنزل زيت فتيس اعمل ايه لسة جايباها ؟

السلام عليكم

معلش يا جماعة حدوشكم تانى معايا

انا اشتريت عربية فيات مستعملة 128 موديل 77

ولسة يدوب مكملتش شهر ولسة بتعلم

قبل ماشتريها وديتها لميكانيكى وشكر فيها وبيارة بصى عليها من تحت

طبعا شكروا فيها وقلولى خديها وانتى مغمضة عنيكى دى احسن واحدة فى اللى شفناهم

ومتغير المساعدين بتوعها وعفشة جديدة ومشدووودة جامد

جيتها ب 18000

كانت تمام وكويسة بس سافرت 15 يوم اللى فاتوا

وانا مسافرة اتصل بى اخويا قالى عربيتك بتنزل زيت من تحت

وفى واحد قاله ده خطييير جدا لانه احتمال يكون يااما زيت فتيس او موتور

طبعا جيت من السفر وجبت الميكانيى اللى اصلا قالى اشتريها وكويسة

قالى ده زيت فتيس

وان فى جوان اتقطع لااازم ازود الزيت دايما وابص عليه كل اسبوع

ياما احل الفتيس ب 150 جنيه وارتاح من الموضوع ده

طبعا اضايقت وقلتله وده مظهرش ليه من الاول اشمعن اما سافرت

قالى لانك ركنتيها كتير فكانت زمان نقطة واحدة مش باينة بعد فترة بقت بقعة كبيييرة

وظاهرة دلوقتى فى سؤال

ايه رايكم هل امشى عادى بيها وازود الزيت دايما ولا احل الفتيس واخلص

وسؤال تانى ليه بتاع البيارة ملاحظش ده من قبل ماشتريها لانى مكنتش اشتريتها

وهل كدة صاحب العربية غشنى لانه قالى مفهاش ولا عيب

يمكن كان رابط الجوان عشان ميبانش الزيت وبعدين رجع زى الاول

صاحب العربية اللى اشتريتها منه ميكانيكى يعنى اكيد عارف كويس ان كانت بتنزل زيت

طبعا الميكانيكى قالى ده عمرها الافتراضى

اعمل ايه ؟ وانا اصلا لسة بقول ياهادى وبفكر ابيع العربية لانى مصدومة

العربيه موديل 77 يعنى بقالها 39 سنه وبالتالى طبيعى كل شويه هتظبطى فيها حاجه. الموضوع بسيط والافضل تغيرى الجوان والميكانيكى مع بعض

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr011111

العربيه موديل 77 يعنى بقالها 39 سنه وبالتالى طبيعى كل شويه هتظبطى فيها حاجه. الموضوع بسيط والافضل تغيرى الجوان والميكانيكى مع بعض

---

يعنى هو غلط انى اجيب عربية موديل قديم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

طيب ليه الميكانيكى قالى خديها ؟؟؟؟؟

ايه الميكانيكى دى ؟ يعنى احل الفتيس ولا ايه؟

هتبيعيها عشان ١٥٠ جنيه زيت فتيس
أمال اللي بيصرفوا عمرة كاملة بعد ما يشتروا و لا اللي بتطلع رشة دواخل و مغيره نص و لا موتور
لو ده هو العيب الوحيد
يبقى مضحكش عليكي و لا حاجة
بس انتي قلتي الدبرياش تقيل
يمكن اللي بيسرب ده السبب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_mahalla

هتبيعيها عشان ١٥٠ جنيه زيت فتيس
أمال اللي بيصرفوا عمرة كاملة بعد ما يشتروا و لا اللي بتطلع رشة دواخل و مغيره نص و لا موتور
لو ده هو العيب الوحيد
يبقى مضحكش عليكي و لا حاجة
بس انتي قلتي الدبرياش تقيل
يمكن اللي بيسرب ده السبب

---

لا طبعا مش عشان 150 جنيه

لا عشان صاحب العربية غشنى ومقالش انها بتنزل زيت

واكيد فيها بلاوى تانى وانا بنت مش حروح واجى عالميكانيكى

الدبرياج علهولى الميكانيكى و حطله زيت و بقى اخف

بس لسة مطلعتش بيها لغاية دلوقتى عشان اتاكد انه بقى كويس

ولسة دلوقتى حالا العربية مدورتش طلعت البطارية بازت

ومحتاجة اغيرها ب 500 شفت العيوب اللى من اول شهر ؟

فتيس ايه اللى يتحل علشان بتجيب زيت !!!....يا اما دى 128 غير اللى نعرفها!!!

الفتيس لو بيجيب زيت هيبقى من 3 اماكن فقط و الاتنين لا علاقة لهم بحل الفتيس نهائيا لانه مالوش جوان زيت

المكان الأول من كاوتشة اسمها كاوتشة المزيكا رابطة بين دراع الغيارات اللى فى الصالون و جسم الفتيس تمنها 5 جنيه و تغييرها 25 ج مثلا و دى اوطى نقطة فى الفتيس

المكان التانى مكان حساس المارشدير او الرجوع الى الخلف ...الكاوتش اللى فيه بتضرب تمنه 25 جنيه و تغييره 10 ج

و فى مكان تالت و هو طبة الفتيس اللى بيتزود منها الزيت و دى نادر لو سربت زيت

فى برضه كاوتشة الكوبلن و دى اللى بتحتاج فك جنب او جانبين من العفشة مش تنزيل الفتيس بالكامل مصنعيتهم 80 مثلا بخلاف تمن الكاوتش

تمن لتر زيت الفتيس 15 ج و بياخد 4 لتر لو فاضى

ابعدى عن الميكانيكى دا و اعتبره المشكلة نقطة تعارف على المعاملة و نصيحة شوفى ميكانيكى امين بيشتغل بايده و بيحترم العربية...و لما تحصل مشكلة تسيبى العربية له و ترجعى بعد ما يخلصها و الا هتتعبى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

فتيس ايه اللى يتحل علشان بتجيب زيت !!!....يا اما دى 128 غير اللى نعرفها!!!

الفتيس لو بيجيب زيت هيبقى من 3 اماكن فقط و الاتنين لا علاقة لهم بحل الفتيس نهائيا لانه مالوش جوان زيت

المكان الأول من كاوتشة اسمها كاوتشة المزيكا رابطة بين دراع الغيارات اللى فى الصالون و جسم الفتيس تمنها 5 جنيه و تغييرها 25 ج مثلا و دى اوطى نقطة فى الفتيس

المكان التانى مكان حساس المارشدير او الرجوع الى الخلف ...الكاوتش اللى فيه بتضرب تمنه 25 جنيه و تغييره 10 ج

و فى مكان تالت و هو طبة الفتيس اللى بيتزود منها الزيت و دى نادر لو سربت زيت

فى برضه كاوتشة الكوبلن و دى اللى بتحتاج فك جنب او جانبين من العفشة مش تنزيل الفتيس بالكامل مصنعيتهم 80 مثلا بخلاف تمن الكاوتش

تمن لتر زيت الفتيس 15 ج و بياخد 4 لتر لو فاضى

ابعدى عن الميكانيكى دا و اعتبره المشكلة نقطة تعارف على المعاملة و نصيحة شوفى ميكانيكى امين بيشتغل بايده و بيحترم العربية...و لما تحصل مشكلة تسيبى العربية له و ترجعى بعد ما يخلصها و الا هتتعبى

---

والله انا مش بفهم كويس فى العربيات بس هو قالى كدة

عموما حغير الميكانيكى ده


بس سؤال تانى هو غلط امشى بيها وهى بتنزل زيت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

لا مش غلط طالما بتزودي الزيت علي طول. لكن مش مستحب لان ممكن تسريب الزيت يزيد بعد كده. حضرتك ما تكبريش الموضوع المهم تشوفي ميكانيكي امين قريب من حضرتك يحل الموضوع و تتعاملي معاه بعد كده علي طول. و دي مشاكل بسيطة في كل العربيات.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

فتيس ايه اللى يتحل علشان بتجيب زيت !!!....يا اما دى 128 غير اللى نعرفها!!!

الفتيس لو بيجيب زيت هيبقى من 3 اماكن فقط و الاتنين لا علاقة لهم بحل الفتيس نهائيا لانه مالوش جوان زيت

المكان الأول من كاوتشة اسمها كاوتشة المزيكا رابطة بين دراع الغيارات الجلبة النحاساللى فى الصالون و جسم الفتيس تمنها 5 جنيه و تغييرها 25 ج مثلا و دى اوطى نقطة فى الفتيس

المكان التانى مكان حساس المارشدير او الرجوع الى الخلف ...الكاوتش اللى فيه بتضرب تمنه 25 جنيه و تغييره 10 ج

و فى مكان تالت و هو طبة الفتيس اللى بيتزود منها الزيت و دى نادر لو سربت زيت

فى برضه كاوتشة الكوبلن و دى اللى بتحتاج فك جنب او جانبين من العفشة مش تنزيل الفتيس بالكامل مصنعيتهم 80 مثلا بخلاف تمن الكاوتش

تمن لتر زيت الفتيس 15 ج و بياخد 4 لتر لو فاضى

ابعدى عن الميكانيكى دا و اعتبره المشكلة نقطة تعارف على المعاملة و نصيحة شوفى ميكانيكى امين بيشتغل بايده و بيحترم العربية...و لما تحصل مشكلة تسيبى العربية له و ترجعى بعد ما يخلصها و الا هتتعبى

---

فعلا يا افندم الجلبة النحاس بتاعت دراع الغيارات او كاوتش الكبالن الداخلى وبعد كده تغير زيت فتيس فالفالينا تقيل علشان الفتيس ميونش او يجعر !!

:post:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman

فعلا يا افندم الجلبة النحاس بتاعت دراع الغيارات او كاوتش الكبالن الداخلى وبعد كده تغير زيت فتيس فالفالينا تقيل علشان الفتيس ميونش او يجعر !!

:post:

---

الجلبة دى بين الملعقة واول الفتيس بتبقى بارزة من الفتيس....و دى الدراع بتاع الغيارات بيدخل و يخرج منها ... مكانها رخم جدا و شحط كاوتشة المزيكا دى فيها ارخم و ارخم...المصنعية بتاعتها اد تمنها 5 او 6 مرات....اسمها مزيكا علشان التعاريج بتاعتها شبه الاوكورديون بتروح و تيجى مع حركة الغيارات....الكلام مش ليك انت طبعا :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

الجلبة دى بين الملعقة واول الفتيس بتبقى بارزة من الفتيس....و دى الدراع بتاع الغيارات بيدخل و يخرج منها ... مكانها رخم جدا و شحط كاوتشة المزيكا دى فيها ارخم و ارخم...المصنعية بتاعتها اد تمنها 5 او 6 مرات....اسمها مزيكا علشان التعاريج بتاعتها شبه الاوكورديون بتروح و تيجى مع حركة الغيارات....الكلام مش ليك انت طبعا :)

---

شكرا يا افندم عارف ان الكلام مش ليا بس لازم الجلبة ديه وكاوتشتها ماذا والا الفتيس هيبوظ !!

او يتحرق والتروس تتقطم !! ولازم تغيير ترس الاسبراتير اجراء وقائى علشان طلمبة الزيت متقفش والمحرك يقفش ده مجرد تحزير !!
:post:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman

او يتحرق والتروس تتقطم !! ولازم تغيير ترس الاسبراتير اجراء وقائى علشان طلمبة الزيت متقفش والمحرك يقفش ده مجرد تحزير !!
:post:

---

أيه الكلام دا يا كولن ؟ ايه علاقة الاسبراتير و طلمبة الزيت و المحرك بالفتيس ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_mahalla

هتبيعيها عشان ١٥٠ جنيه زيت فتيس
أمال اللي بيصرفوا عمرة كاملة بعد ما يشتروا و لا اللي بتطلع رشة دواخل و مغيره نص و لا موتور
لو ده هو العيب الوحيد
يبقى مضحكش عليكي و لا حاجة
بس انتي قلتي الدبرياش تقيل
يمكن اللي بيسرب ده السبب

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

فتيس ايه اللى يتحل علشان بتجيب زيت !!!....يا اما دى 128 غير اللى نعرفها!!!

الفتيس لو بيجيب زيت هيبقى من 3 اماكن فقط و الاتنين لا علاقة لهم بحل الفتيس نهائيا لانه مالوش جوان زيت

المكان الأول من كاوتشة اسمها كاوتشة المزيكا رابطة بين دراع الغيارات اللى فى الصالون و جسم الفتيس تمنها 5 جنيه و تغييرها 25 ج مثلا و دى اوطى نقطة فى الفتيس

المكان التانى مكان حساس المارشدير او الرجوع الى الخلف ...الكاوتش اللى فيه بتضرب تمنه 25 جنيه و تغييره 10 ج

و فى مكان تالت و هو طبة الفتيس اللى بيتزود منها الزيت و دى نادر لو سربت زيت

فى برضه كاوتشة الكوبلن و دى اللى بتحتاج فك جنب او جانبين من العفشة مش تنزيل الفتيس بالكامل مصنعيتهم 80 مثلا بخلاف تمن الكاوتش

تمن لتر زيت الفتيس 15 ج و بياخد 4 لتر لو فاضى

ابعدى عن الميكانيكى دا و اعتبره المشكلة نقطة تعارف على المعاملة و نصيحة شوفى ميكانيكى امين بيشتغل بايده و بيحترم العربية...و لما تحصل مشكلة تسيبى العربية له و ترجعى بعد ما يخلصها و الا هتتعبى

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

لا مش غلط طالما بتزودي الزيت علي طول. لكن مش مستحب لان ممكن تسريب الزيت يزيد بعد كده. حضرتك ما تكبريش الموضوع المهم تشوفي ميكانيكي امين قريب من حضرتك يحل الموضوع و تتعاملي معاه بعد كده علي طول. و دي مشاكل بسيطة في كل العربيات.

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman

فعلا يا افندم الجلبة النحاس بتاعت دراع الغيارات او كاوتش الكبالن الداخلى وبعد كده تغير زيت فتيس فالفالينا تقيل علشان الفتيس ميونش او يجعر !!

:post:

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

الجلبة دى بين الملعقة واول الفتيس بتبقى بارزة من الفتيس....و دى الدراع بتاع الغيارات بيدخل و يخرج منها ... مكانها رخم جدا و شحط كاوتشة المزيكا دى فيها ارخم و ارخم...المصنعية بتاعتها اد تمنها 5 او 6 مرات....اسمها مزيكا علشان التعاريج بتاعتها شبه الاوكورديون بتروح و تيجى مع حركة الغيارات....الكلام مش ليك انت طبعا :)

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman

شكرا يا افندم عارف ان الكلام مش ليا بس لازم الجلبة ديه وكاوتشتها ماذا والا الفتيس هيبوظ !!

او يتحرق والتروس تتقطم !! ولازم تغيير ترس الاسبراتير اجراء وقائى علشان طلمبة الزيت متقفش والمحرك يقفش ده مجرد تحزير !!
:post:

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

أيه الكلام دا يا كولن ؟ ايه علاقة الاسبراتير و طلمبة الزيت و المحرك بالفتيس ؟

---

معلش يا جماعة انا مش فاهمة اى حاجة فى الكلام ده

يعنى باختصار حوديها لميكانيكى تانى يمكن ده مش فاهم

انهردة لاقيت حوالى 6 نقط زيت

فى واحد قالى ده زيت موتور ممكن ولالا؟
ولا لو زيت الموتور يبقى لمبة التابلوه تنور نور ؟؟؟؟؟

معلش قلولى انا قلقت ليكون زيت موتور

طبعا يتم تغير الجوان ونصحتي تخلصي منها بالبيع لان الموديلات القديمة متعبة وجميع الميكانيكية والسمكرية والكهربائية الذين يعملوا في مجال السيارات 25% ما بيفهموا الباقي حرامية وعديمي الضمير وحتصلحي العيب عشر مرات وكل مرة تروحي سيقول لك سبب وهمي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

أيه الكلام دا يا كولن ؟ ايه علاقة الاسبراتير و طلمبة الزيت و المحرك بالفتيس ؟

---

اجراء وقائى ليس اكتر ملهاش علاقة بالعطل الحالى للفتيس !!
:tumb:

ahmed_eng2001
:floating::floating::tumb::tumb::Y_hi_3[1]::Y_hi_3[1]::backtotopic:

انا عربيتي من تحت مهرجان
زيت فتيس على زيت باور على زيت موتور
مش سبب للتخلص من العربية لان اى عربية قديمة كده
بس اهم حاجه عدم اهمال مستوى الزيت و الا هيحصل مشكلة جامدة-او اصلاح العطل بتغيير مكان التسريب
الامر بسيط ان شاء الله

اى عربيه موديل قديم جدا

الطبيعى انك كل يوم تلاقى حاجه .. غير كده هو اللى موش طبيعى

الموضوع عندك بسيط .. اعمليه بطريقه صح .. و التكلفه بسيطه .. و الحمد لله انه موش موضوع كبير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

اى عربيه موديل قديم جدا

الطبيعى انك كل يوم تلاقى حاجه .. غير كده هو اللى موش طبيعى

الموضوع عندك بسيط .. اعمليه بطريقه صح .. و التكلفه بسيطه .. و الحمد لله انه موش موضوع كبير

---

ان شاءالله حتعلم عليها واجيب حاجة اعلى

انهردة روحت ازود زيت فتيس على اساس انه العربية بتنقط
زيت فتيس زى مقالى الميكانيكى

روحت لاقيته زى مهو ومش ناقص اى حاجة ولو بسيطة

وقالى ده من الكبالن

ايه رايك اصدق انا مين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة volociximab

انا عربيتي من تحت مهرجان
زيت فتيس على زيت باور على زيت موتور
مش سبب للتخلص من العربية لان اى عربية قديمة كده
بس اهم حاجه عدم اهمال مستوى الزيت و الا هيحصل مشكلة جامدة-او اصلاح العطل بتغيير مكان التسريب
الامر بسيط ان شاء الله

---

طيب ازاى عادى بتمشي بيها ولا ايه

انا ودتها لحد تانى قالى من الكبالن مش زيت فتيس اصدق مين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ممدوح تراب

طبعا يتم تغير الجوان ونصحتي تخلصي منها بالبيع لان الموديلات القديمة متعبة وجميع الميكانيكية والسمكرية والكهربائية الذين يعملوا في مجال السيارات 25% ما بيفهموا الباقي حرامية وعديمي الضمير وحتصلحي العيب عشر مرات وكل مرة تروحي سيقول لك سبب وهمي

---

طيب تنصحنى اجيب ايه

حخليها شوية اتعلم عليها وابيعها بعد كدة

انا للاسف مودتهاش لسمكرى

الميكانيكى والبيارة نومونى وقلولى دى كويسة جدااا

خديها وانتى مغمضة عينك

طبعا مكنتش اعرف ان لازم اوديها لسمكرى

واكتشفت انها راشة دواخل وخارج

ب 18000 هل ده كتير عليها بس حالتها كويسة ومشدودة

وهل لو بعتها حبيعها بنفس السعر ولا حخسر فيها كتير

انتو فين

كله تمام لحد رشة دواخل
لأن في الحالة دي ممكن تكون كانت عاملة حادثة و فيها مشاكل كتير
و الترخيص كمان بيبقى صعب لو مغيرة أي جزء أو فيه لحامات في الشاسية
بس هي محتاجة حد أمين يشوفها و يقولك
لكن سعرها كده أكتر من حقها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_mahalla

كله تمام لحد رشة دواخل
لأن في الحالة دي ممكن تكون كانت عاملة حادثة و فيها مشاكل كتير
و الترخيص كمان بيبقى صعب لو مغيرة أي جزء أو فيه لحامات في الشاسية
بس هي محتاجة حد أمين يشوفها و يقولك
لكن سعرها كده أكتر من حقها

---

حد زى مين سمكرى ولا ميكانيكى

والله مكنت اعرف انا اول مرة

المفروض واخدة حد خبرة راح مدبسنى فيها

ومقاليش اوديها لسمكرى
والمصيبة بقله انهردة على انها رشة دواخل
يقللى منا عارف بس مش مهم


طيب ابيعها يعنى قبل مرخص ترخيصها فى شهر 5 ينتهى

يافندم رشه دواخل رشه خوارج اتعلمى عليها واعرفى الدنيا ماشية ازاى فى العربيات وتاخدى خبرة فى التعامل مع الميكانيكية وقطع الغيار والاعطال علشان لما ربنا يكرمك وتجيبى عربية احسن تبقى بتسوقى كويس وعارفه شوية معلومات مبدئية عن العربيات ودى فى حد ذاتها ليها تمن ومحدش حايعرف يعلمك الخبرة اللى حاتكتسبيها - وبعدين عربية بقالها حوالى ٤٠ سنة لازم طبعا ترش من جوة ولازم تكون اتصلحت وعمرت موتور واتعمل لها سمكرة ودوكو - والسعر كويس - وامشى بالعربية واتعلمى عليها وكل اسبوع روحى قيسى الزيت بتاع الفتيس - وكمان قيسى زيت الموتور يكون ناقص ولا حاجه وتخلى اللى بيعلمك يقيسلك زيت الموتور ويوريكى بيتقاس ازاى علشان تبقى تقيسيه لوحدك - واركبى عربيتك واتعلمى ولما تتعلمى عليها الدنيا حاتسلك معاكى ان شاء الله ولما تحبى تبيعيها ان شاء الله مش حاتخسرى فيها لان العربيات سعرها بيزيد كل يوم جديد ومستعمل . وربنا يباركلك فيها ويكفيكى شرها ان شاء الله

وحافكر حضرتك بعد ماتتعلمى ان شاء الله مش حترضى تبيعيها لان ال ١٢٨ عربية متخوفش فى السواقة والتعليم عليها بيخليكى شايفة نهايات العربية من كل الزوايا وشايفة نهاية الكبوت قدامك وده مش حتلاقيه فى عربيات تانية كتير

طالما قالك إنه عارف
خلاص يبقى حالتها كويسة
عموما في الأول ممكن تخبطي في رصيف و لا بلاعة و الحاجات دي متعورش بالنسبة للفيات
لكن لو حضرتك جيبتي مثلا حاجة 2016 و خبطيها الخبطة هتعمل 2000 و لا أكتر
فممكن تتعلمي كويس عليها و بعدين تبيعيها و تجيبي جديدة و حتى لو مبيعتيهاش هما 18000 مش حاجة في الجديد
أقل حاجة بقت 120 الف
ربنا يديكي خيرها و يكفيكي شرها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_mahalla

طالما قالك إنه عارف
خلاص يبقى حالتها كويسة
عموما في الأول ممكن تخبطي في رصيف و لا بلاعة و الحاجات دي متعورش بالنسبة للفيات
لكن لو حضرتك جيبتي مثلا حاجة 2016 و خبطيها الخبطة هتعمل 2000 و لا أكتر
فممكن تتعلمي كويس عليها و بعدين تبيعيها و تجيبي جديدة و حتى لو مبيعتيهاش هما 18000 مش حاجة في الجديد
أقل حاجة بقت 120 الف
ربنا يديكي خيرها و يكفيكي شرها

---

اه عارف وقالى بس مشدودة كويس

بس خايفة فعلا عند الترخيص تطلع ملعوبة فيها

او فى الشاسيه او جزء متركب عليها

ازاى اعرف كل ده قبل مارخص واتصدم

واوديها لسمكرى ولالا ؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_mahalla

طالما قالك إنه عارف
خلاص يبقى حالتها كويسة
عموما في الأول ممكن تخبطي في رصيف و لا بلاعة و الحاجات دي متعورش بالنسبة للفيات
لكن لو حضرتك جيبتي مثلا حاجة 2016 و خبطيها الخبطة هتعمل 2000 و لا أكتر
فممكن تتعلمي كويس عليها و بعدين تبيعيها و تجيبي جديدة و حتى لو مبيعتيهاش هما 18000 مش حاجة في الجديد
أقل حاجة بقت 120 الف
ربنا يديكي خيرها و يكفيكي شرها

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح

وحافكر حضرتك بعد ماتتعلمى ان شاء الله مش حترضى تبيعيها لان ال ١٢٨ عربية متخوفش فى السواقة والتعليم عليها بيخليكى شايفة نهايات العربية من كل الزوايا وشايفة نهاية الكبوت قدامك وده مش حتلاقيه فى عربيات تانية كتير

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح

يافندم رشه دواخل رشه خوارج اتعلمى عليها واعرفى الدنيا ماشية ازاى فى العربيات وتاخدى خبرة فى التعامل مع الميكانيكية وقطع الغيار والاعطال علشان لما ربنا يكرمك وتجيبى عربية احسن تبقى بتسوقى كويس وعارفه شوية معلومات مبدئية عن العربيات ودى فى حد ذاتها ليها تمن ومحدش حايعرف يعلمك الخبرة اللى حاتكتسبيها - وبعدين عربية بقالها حوالى ٤٠ سنة لازم طبعا ترش من جوة ولازم تكون اتصلحت وعمرت موتور واتعمل لها سمكرة ودوكو - والسعر كويس - وامشى بالعربية واتعلمى عليها وكل اسبوع روحى قيسى الزيت بتاع الفتيس - وكمان قيسى زيت الموتور يكون ناقص ولا حاجه وتخلى اللى بيعلمك يقيسلك زيت الموتور ويوريكى بيتقاس ازاى علشان تبقى تقيسيه لوحدك - واركبى عربيتك واتعلمى ولما تتعلمى عليها الدنيا حاتسلك معاكى ان شاء الله ولما تحبى تبيعيها ان شاء الله مش حاتخسرى فيها لان العربيات سعرها بيزيد كل يوم جديد ومستعمل . وربنا يباركلك فيها ويكفيكى شرها ان شاء الله

---

اللى خلانى اشك يا ا شريف و يا م احمد انها وراها مصيبة

زى مبتقول او حادثة ان اشتريتها من ميكانيكى

و هو اكيد فاهم كويس فى العربيات و خباياها

وكمان باعها بعد خمس شهور بس من شرائها

لما بصيت فى التوكيل

يمكن تكون فعلا كانت عاملة حادثة وهو زبطها وكسب فيها

مش مهم انها تكون غالية او انى اخسر فيها

بس المشكلة انى قريت عالنت هنا

انى اللى زي دى بتكون نصين وملحومة

وممكن تتقسم نصين وانا سايقة

انا خفت من العربية دى فعلا ازاى اتاكد انها مش نصين

وهل كلام النت ده صح انها بتكون نصين وتتقسم وانا سايقة

ده غير الترخيص وصعوبته زى مقريت

انتو فين

حضرتك علشان تتطمنى ال ١٢٨ رقم الشاسية بتاعها المرور بيبقى دقه على القايم بتاع باب السواق لما تفتحى الباب حتلاقيه على القايم حاتشوفى الرقم ده والمكتوب عالرخصة مطابقين ولا لأ - او توديها لسمكرى يشوفلك الرقم مظبوط زى الرخصة وكمان يطمنك لو كانت ملحومة نصين - بس حضرتك لو العربية نصين ملحومين حتبان من وقفتها ومن مشيها حتلاقيها ملووحة والعجل بيعمل صوت وهى ماشية زى ماتكون مفرملة واللى بيعلمك لما يسوقها حيلاقيها بتحدف ولو حبيتى تظبطى زوايا عمرها ماتتظبط وبتتهرش من اى حد حتى لو مش بيفهم فى العربيات

حضرتك قلقانه اوى وده ماينفعش
العربيات عموما عايزه بال طويل ورايق وخصوصا السواقه
راشه دواخل ومتظبطه وتمام وبتنزل نقط عادى والزيت مش ناقص حاجه كويسه
امشى بيها كده واهم حاجه الحراره والاصوات زى طقطقه الكبالن وونه الفتيس وتخبيط العفشه
وبلاش توكيلات الاحسن تسجليها شهر عقارى
ولما ييجى موضوع تجديد رخصه العربيه والفحص بلاش نتوقع البلاء قبل وقوعه

حضرتك مدام قفلتى من العربية مش اتعرفى تتعلمى عليها وخوفك ايزيد من سواقتها
بصى عن تجربة انا بردة زيك لسة حديث فى موضوع العربيات ومش خبير بس عن تجربة شخصية لو قفلتى من عربية اتكرهك فى السواقة حتى لو العربية مفهاش حاجة
اقول لك مثال انا اشتريت عربية دايو لانوس الحمد لله كويسة بس من كتر ما سمعت ان فراملها وحشة انعكس عليا لدرجة ان دوستى كانت غلطت على الفرامل لانى كنت متوقع انها مش اتقف وبعد كدة العربية الحمد لله اكتشفت ان فراملها مش وحشة زى ما انا كنت فاهم وبقيت اوقفها مش اطول عليكى

الخلاصة انتى اشتريتى خلاص حولى تركبيها شهر او اتنين اتعلمى وكسرى برحتك وقبل ما ترخصى بيعيها حتى لو خسرتى فيها اسمك اتعلمتى وبقى عندك خبرة سواقة واعطال لان دى خبرة مش ببلاش انك تتعلمى يعنى اية تقيسى زيت وتكتشفى لو فيه صوت غريب فى العربية وهكذا

وربنا يكفيكى شرها